[K0BRA-V]

Сообщение от Робин

Вот здесь интересная информация.
Как выясняется:
Автор статьи допустил ошибку, и прикрепил к БЕЛАЗ 7522 неверное фото с оранжевым грузовиком, грузоподъемностью 42тонны.
http://yandex.ru/clck/jsredir?from=y...46070985666912

Ссылка не корректна, внесите исправления, пожалуйста.

[GOOGLE]

[fireman]

Сообщение от Робин

Ну вот наконец то понятнее стало, никаким статьям в инете нельзя уже верить.
Только после скана исторических документов можно добиться правды.
Выходит что да, 7522 по внешнему виду это 540 с обновленной решеткой с широким брусом.
Ну а модель вышла 7540, с другим кузовом под глыбы.

Вы тут не правы и опять не разбираясь пишите не то:
Обратите внимание в приведённой таблице на графы "платформа" - там всё ясно для человека, разбирающегося.

[Стас-джан]

Сообщение от Робин

..Ну а модель вышла 7540, с другим кузовом под глыбы.

Я бы не был так категоричен в части кузова, коллега. И вот почему.
Если внимательно изучить цифры в заводском руководстве, касающиеся грузовой платформы (номинальные геометрический объём и вместимость,высота по боковому борту платформы, высота по козырьку платформы в транспортном и поднятом положениях, ширина автомобиля по платформе) и вообще габаритные размеры БелАЗ-7522 и 7540, то оказывается, что они у обоих самосвалов АБСОЛЮТНО ОДИНАКОВЫЕ.
Принципиальная разница в двигателях и трансмиссии, и как следствие - полной и снаряжённой массе.
Т.е. в 1989 году (дата выхода показанного мной руководства), оба самосвала имели ОДИНАКОВЫЕ грузовые платформы.
А вот дальше их эволюция видимо пошла разными путями и кузова их стали очень разными.
ИМХО!Судя по фото на сайтах продаж подержанной карьерной техники, 7522 имел несколько (как минимум три) варианта грузовой платформы в части внешнего оформления (количества и расположения рёбер на боковине платформы), в том числе и тот, который выпустил SSM.
Вот пример: распродают самосвалы 7522 в Иркутской области, выпуск -1989-1993 год. Самосвалы с документами. Кузов как на SSM.
http://vtbbaikal.ru/catalog/item189.html

Сообщение от Sergei_Andreev72

А в нем фотографии с подписью Белаз-7540 почему-то нет...

Там всего три фото:два которые я показал и одноосный тягач БелАЗ-7422 в составе скрепера ДЗ-13Б.

[Робин]

Докопались до того что, сплошная унификация.

[fireman]

Сообщение от Робин

Докопались до того что, сплошная унификация.

Отсюда вывод: не нужно юношеского максимализма/делитантизма и, как следствие, писать подобные лозунги-сообщения:

Сообщение от Робин

Производитель серьезно ошибся в номере.

[Flav]

Я извиняюсь, а кто-то очень часто и много смотрит на надпись на подиуме? Я обычно модель с него снимаю и любуюсь ей, а не подиумом или надписью где-нибудь на подножке

[deniska9384]

Ну тут дело не только в надписи как таковой на подставке. Лично мне важно наиболее точно знать какую модель я купил. Да и наше хобби располагает более глубокое изучение прототипа как правило. Во всяком случае для коллекционеров моделей Автомобилей уж точно.
Особенно, когда модель удалась, хочется более глубже изучить прототип)

[Flav]

Сообщение от deniska9384

Ну тут дело не только в надписи как таковой на подставке. Лично мне важно наиболее точно знать какую модель я купил. Да и наше хобби располагает более глубокое изучение прототипа как правило. Во всяком случае для коллекционеров моделей Автомобилей уж точно.
Особенно, когда модель удалась, хочется более глубже изучить прототип)

С этим я полностью согласен. Вот в данный момент и читаю статейку как раз по прототипу. Но я несколько о другом писАл выше.

[deniska9384]

Сообщение от Flav

С этим я полностью согласен. Вот в данный момент и читаю статейку как раз по прототипу. Но я несколько о другом писАл выше.

Но ведь гораздо приятнее, когда надпись соответствует прототипу, верно? Особенно когда мы говорим о премиум сегменте с красивой табличкой.

[IPAAT]

В 2014 году снял у Пятовского карьера в Калужской области БелАЗ-7540 второго поколения (если, конечно, я не ошибся в идентификации). Кузов у него отличается от обоих моделей SSM. Ну, и радиаторная решетка понятно, раз второе поколение.