|
|
|
Опции темы |
04.02.2017, 22:01 | ссылка на ветку #21 |
Регистрация: 30.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,779
Сказал(а) спасибо: 1,529
Поблагодарили 2,867 раз(а) в 882 сообщениях
|
Неужели все? И нет ни одногошеньки без манипулятора?
А мужики то и не знают. Вот вроде современный и без манипулятора и роспуск с двускатной ошиновкой, да и не околхоженный. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
04.02.2017, 22:05 | ссылка на ветку #22 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Ну а я, как обычно, доволен - даёшь больше спецтехники!
|
04.02.2017, 22:36 | ссылка на ветку #23 |
RC-Специалист
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: Архангельская область, г.Северодвинск
Сообщений: 3,380
Сказал(а) спасибо: 1,967
Поблагодарили 14,782 раз(а) в 2,200 сообщениях
|
Урал-43204-10 выпускался с 93-го года и его никогда не было с данной площадкой - такая площадка пошла с начала 2000-х годов, когда были только длинноносые с турбированными двигателями ЯМЗ-236Н.
Даже длинноносый 43204-31 с двигателем ЯМЗ-238 не был никогда с такой площадкой. С самопогрузкой был, но ограждение другое из уголков, и лебёдка была не в штатном месте, а под ограждением. Лесовоз 43204-10 был без самопогрузки роспуска и ограждением из уголков с штатным ДЗК. Штатный роспуск для всех Уралов был односкатный ГКБ-9851. Тут мы видим двускатный ГКБ-9383, который значительно отличался по конструкции. Конечно в эксплуатации двухскатные роспуски очень часто использовались, но это всего лишь из за того, что роспуск и тягач покупались отдельно. В целом лесовозная площадка на первый взгляд сделана достоверно, единственно-задний свес неправильный немного. С цветом не угадали опять-же. Но с НАПовскими игрушками МАЗ-509 и Кразами ни в какое сравнение. Роспуск у Урала тоже похоже, неподвижный относительно дышла (как и у НАПа, а чтобы всё это дело смотрелось, нужны тросовая крестообразная сцепка и трос лебёдки, чего не сделать в этом виде, тягач не повернёт просто-напросто. Плюс подвеска у роспуска нерабочая, в погруженном состоянии на тягач не смотрится, задняя ось роспуска ниже висеть должна, а не колом стоять. Так-же нужно доделывать и троса коников... Этакий полуфабрикат вышел. Я, например, буду ждать кит, дорабатывать, ставить все это на "турбованное" шасси, красить в правильный цвет и изготавливать правильный роспуск.
__________________
С Уважением, Дмитрий! __________ -Моя Визитка. -Наша "лесовозная" группа ВК. Хлыстовозы-вымирающий транспорт, сохраним его... хотя бы в моделях и фотографиях!!!! |
04.02.2017, 22:52 | ссылка на ветку #24 | |
Вечная память
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: РОССИЯ МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ГОРОД ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ
Сообщений: 8,658
Сказал(а) спасибо: 110,994
Поблагодарили 27,621 раз(а) в 6,076 сообщениях
|
Цитата:
__________________
ищу татра 148с1 под восстановление ! если есть у кого информация пишите в личку ! зарание благодарен ! шкода 706 тоже очень сильно интересует ! |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
quest-152 (17.02.2017)
|
04.02.2017, 23:08 | ссылка на ветку #25 | |
Регистрация: 30.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,779
Сказал(а) спасибо: 1,529
Поблагодарили 2,867 раз(а) в 882 сообщениях
|
Цитата:
Про модель. Если рассматривать неоколхоженный вариант, то мотор ямз-236 атмосферный. Так что уже не СССР. Очень хорошо, что наконец появился тот, кто владеет информацией, а не гадает и все разложил по полочкам. Теперь про фото. На данном фото площадка и роспуск, очень похоже, соответсвуют модели. Вообще это фото было показано в ответ на сообщение коллеги КАА, что современные лесовозы все с манипуляторами. Вот я и показал, современный и без манипулятора, а тут еще и роспуск и площадка оказались похожи на те, что смоделировал ссм. Меня в этой модели интересует как раз площадка и роспуск. У меня стоит шасси с доработанной длинной кабиной и фильтром как у турбированного ямз-236. |
|
04.02.2017, 23:24 | ссылка на ветку #26 | |
RC-Специалист
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: Архангельская область, г.Северодвинск
Сообщений: 3,380
Сказал(а) спасибо: 1,967
Поблагодарили 14,782 раз(а) в 2,200 сообщениях
|
Цитата:
Машина была без самопогрузки роспуска с ограждением из уголков. В серию пошла модель 43204-10, чуть позже 43204-31 только в 92-93-м году, когда начали сокращаться заказы от военных, и завод начал осваивать новые рынки. Позже году в 96-м появился вариант 43204-31 с самопогрузкой, созданный на базе площадки и ограждения, которая была без самопогрузки. Площадка с самопогрузкой получилась очень слабой, шли жалобы от эксплуатационников. Поэтому площадку с самопогрузкой полностью перепроектировали, так вышел второй вариант площадки с самопогрузкой, ограждение из уголков, задний свес тоже претерпел изменение. Когда в 2000-х годах завод передал производство спецтехники на сторонние заводы УралПромТехника и тд.. появилась данная площадка, что мы видим у ССМ. Тогда и начали комплектовать лесовозы разными роспусками, производимые там-же на этих заводах. До 2000-го года лесовозы Урал комплектовались роспусками ТМЗ. Так-же данные площадки начали устанавливать на КамАЗы-6426, 43118. Вот как-то так. Жаль к фоткам доступа нет сейчас, так бы разрисовал всё с фото.
__________________
С Уважением, Дмитрий! __________ -Моя Визитка. -Наша "лесовозная" группа ВК. Хлыстовозы-вымирающий транспорт, сохраним его... хотя бы в моделях и фотографиях!!!! |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.02.2017, 02:38 | ссылка на ветку #27 | ||||
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 8,059
Сказал(а) спасибо: 17,299
Поблагодарили 9,895 раз(а) в 3,699 сообщениях
Записей в дневнике: 27
|
Цитата:
Непонятно зачем воплощать в моделях редкие и не характерные модификации, окраски, сочетания... Добавлено через 7 минут Цитата:
Но если не только смотреть на картинки, но и читать текст, то увидим, что эти используются с КрАЗами и МАЗами... Добавлено через 6 минут Неее!!!! Давайте не искажать смысл? Понятно, что каждый увидел в словах свой смысл, но изначально коллега выразился совсем в ином ключе! Добавлено через 9 минут Цитата:
Давайте Тонар к КАМАЗу прицепим, сфоткаем и на этом основании будем требовать выпустить модель именно в таком "жизненном" сочетании? PS Для любого прицепа (в НИИАТ) определён основной тип тягача. Это не значит, что его нельзя прицепить к другому. Цепляют же роспуски к обычным бортовым машинам! Добавлено через 13 минут Цитата:
Я понимаю, если б родных колёс не было. А то ведь уже и разработано и выпущено великое множество! Поменял колёса - вот тебе другой прицеп! Кто-то купит оба. А с такой "унификацией" многие кажут: У меня такой уже есть. Расскажите мне, пожалуйста, как замена двускатных колёс на односкатные увеличит стоимость сцепки в 2 раза? Я вижу только экономию - 8 деталей вместо 16...
__________________ <====<= Продаю: НАП, АЛ (росс., укр., польск.), АНС, СК, Ferrari, Michelin, Taxi мира и др.
- Пластиковые боксы для моделей, в т.ч. Автолегенды до 13 см в длину включительно, - в наличии!
- Наш автопром, - Польские журналки: Kultowe Auta PRL-u, Legendarne Samochody, Вертолёты мира, Летающие крепости и другие, - Cararama - Французские журналки Michelin и другие. |
||||
08.02.2017, 18:53 | ссылка на ветку #28 | |
Регистрация: 08.12.2009
Сообщений: 1,362
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили 4,639 раз(а) в 857 сообщениях
|
Цитата:
Вы говорите о разработках в конце 80-х, а как же быть с многочисленными фото в сети лесовозов на базе Урал-375? Они серийные? |
|
09.02.2017, 01:57 | ссылка на ветку #29 | ||
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 8,059
Сказал(а) спасибо: 17,299
Поблагодарили 9,895 раз(а) в 3,699 сообщениях
Записей в дневнике: 27
|
Цитата:
Несмотря на то, что вопрос касался ССМ (вроде, эта тема!), здесь на него практически не ответили. Только застыдили, что не могу отличить. Там же (где вопрос, вроде, не по адресу) ответили, причём аргументированно и без наездов. 3. А где можно посмотреть тиражи АВД, чтобы сравнить? Цитата:
Покупателю нужно, чтобы к МАЗу шёл МАЗовский роспуск, к Уралу - Ураловский. Так? Производителю выгодно удвоить тираж при минимальных затратах и два раза продать один и тот же роспуск. Если не заморачиваться, то нужно идти по пути НАПа - делать наборы универсальных элементов и собирать как конструктор разные фантазийные модели. Вы этого хотите?
__________________ <====<= Продаю: НАП, АЛ (росс., укр., польск.), АНС, СК, Ferrari, Michelin, Taxi мира и др.
- Пластиковые боксы для моделей, в т.ч. Автолегенды до 13 см в длину включительно, - в наличии!
- Наш автопром, - Польские журналки: Kultowe Auta PRL-u, Legendarne Samochody, Вертолёты мира, Летающие крепости и другие, - Cararama - Французские журналки Michelin и другие. |
||
09.02.2017, 06:27 | ссылка на ветку #30 |
RC-Специалист
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: Архангельская область, г.Северодвинск
Сообщений: 3,380
Сказал(а) спасибо: 1,967
Поблагодарили 14,782 раз(а) в 2,200 сообщениях
|
Роспуск у модели ТМЗ-803/ГКБ-9383(фото 1,2), а такого роспуска не было на односкатной резине. Односкатный роспуск- это ГКБ-9851(фото 3,4) и он имел совершенно другую конструкцию. Поэтому заменив колёса на Ураловские, получим непонятно что. Даже под гаражную переделку плохо потянет. Ещё стоит отметить, что многие в процессе эксплуатации на роспусках ГКБ-9383 оставляют по одному наружнему скату, которые таскают Уралы.
__________________
С Уважением, Дмитрий! __________ -Моя Визитка. -Наша "лесовозная" группа ВК. Хлыстовозы-вымирающий транспорт, сохраним его... хотя бы в моделях и фотографиях!!!! |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Металлический Лесовоз из Миасса -43204 | 43масштаб | Мастерская "Клён" | 90 | 24.12.2016 15:36 |
Ока-лесовоз | 43масштаб | Мастерская "Клён" | 7 | 04.01.2016 03:36 |
Металлический Лесовоз Зил-157, -151 | 43масштаб | Мастерская "Клён" | 24 | 22.12.2015 22:04 |
УралЗИС-355М лесовоз. | Юрий Карпов | Юрий Карпов | 89 | 02.02.2015 20:58 |
Проект ЗиС-5 лесовоз. Завершен | A63 | Юрий Карпов | 1 | 24.12.2014 18:06 |