[deniska9384]

Сообщение от КАА

В целом, не плохо. Ему бы в придачу евро полуприцепы... Эх!
Но характерные черты машины, повторюсь, в данном окрасе смазаны.
А резина, вообще, отвратительная!

В плане европрицепов проблем нет собых. Есть Элигор, есть Минич. Правда сейчас подорожали они. Но есть те, кто только головы собирает. При желании сцепку можно разделить. Сам делал так не раз. У нас на форуме есть человек, кто торгует Элигором. Минич раздобыть будет сложнее. Другое дело, что хочется разнообразия и копийности. Тот же Элигор делает в принципе неплохие прицепы, особенно новые модели. Но не все прицепы привязаны к конкретной модели, чаще по мотивам. Притом, если говорить про МАЗы, то они чаще тагяют свои мазовские прицепы или прицепы других фирм пр-ва России и СНГ. Например ТОНАР. Вот таких конечно и не хватает ОЧЕНЬ. Особенно если они будут сделаны на уровне МАЗов и точной привязкой к заводскому прототипу.

Сообщение от КАА

Но характерные черты машины, повторюсь, в данном окрасе смазаны.
А резина, вообще, отвратительная!

Бампер и решетка тому виной, увы. Про колеса согласен это шаг назад, по сравнению с пред. МАЗами. Но колеса это поправимо. Есть отличные колеса от МАЭСТРО на евротягачи. Если на МАЗ они встанут, будет шикарно смотреться.

[GOOGLE]

[Емельянов Николай]

Будет что то вроде этого. Фото мои,модели тоже.

[Емельянов Николай]

Не порадовала только то,что белые решотка и бампер окрашены а не литые в массе.

Сообщение от КАА

В целом, не плохо. Ему бы в придачу евро полуприцепы... Эх!
Но характерные черты машины, повторюсь, в данном окрасе смазаны.
А резина, вообще, отвратительная!

резина SSM меня так же до сих пор не совсем устраивает.Модели приятные,но все-таки считаю.что лучше их переобуть в Харьковскую.

[тмн]

Сообщение от ЛЕЗГИН

Именно эту модель пропущу. Зачем это художество прилепили?..

Да ладно Вам ,коллега насчёт художества ( художника может обидеть каждый) , как говорится кому, поп, кому попадья , а кому попова дочка. Тут более интересные вещи. . . Ну окрас кабины и обвеса ладно, дело вкуса. Кабина : 1 лобовая часть , лобовое стекло, нижний спойлер, посмотрите заводские фото и Вы поймёте коллеги о чём я говорю , стойки и переходы от дверей к лобовому стеклу..... ( на мой взгляд кабина по крайней мере на фото не совсем пропорциональна., на оригинале 5440 она очень и очень гармонично и эстетично смотрится) Теперь обратите внимание на такой факт. Светотехника ( фары и т.д. как на 5440 первых лет выпуска, дальше, поднимаем кабину и видим ....... ЯМЗ-650 хотя на модификации ,какая представлена производителем устанавливались v образные восьмёрки ( к примеру ЯМЗ-7511 или 8421 и т.д.). На данной модели мне не нравится проработка моторного отсека, ,не хватает части элементов , , удочки ( телескопической тяги привода переключения передач) к примеру. ( это очень характерная деталь , её отсутствие бросается в глаза) вообще по моему мнению если делать поднимающуюся кабину , то нужно добиваться лучшей деталировки подкабинного пространства. Неправильно сделана кард передача и картер заднего моста ( на фото показывающий низ это видно чётко,) Вот на мой взгляд самые "грубые " ошибки. Хотя если честно то модель конечно нужно видеть вживую. тогда можно окончательно судить. . Это как говорится замечания и пожелания навскидку. . Пожелания к ССМ у меня конечно наилучшие. С уважением . как говорится

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Емельянов Николай

Будет что то вроде этого. Фото мои,модели тоже.

А что Николай , шикарно глядятся , Очень

[VladiMirror]

Сообщение от тмн

Да ладно Вам ,коллега насчёт художества ( художника может обидеть каждый) , как говорится кому, поп, кому попадья , а кому попова дочка. Тут более интересные вещи. . . Ну окрас кабины и обвеса ладно, дело вкуса. Кабина : 1 лобовая часть , лобовое стекло, нижний спойлер, посмотрите заводские фото и Вы поймёте коллеги о чём я говорю , стойки и переходы от дверей к лобовому стеклу..... ( на мой взгляд кабина по крайней мере на фото не совсем пропорциональна., на оригинале 5440 она очень и очень гармонично и эстетично смотрится) Теперь обратите внимание на такой факт. Светотехника ( фары и т.д. как на 5440 первых лет выпуска, дальше, поднимаем кабину и видим ....... ЯМЗ-650 хотя на модификации ,какая представлена производителем устанавливались v образные восьмёрки ( к примеру ЯМЗ-7511 или 8421 и т.д.). На данной модели мне не нравится проработка моторного отсека, ,не хватает части элементов , , удочки ( телескопической тяги привода переключения передач) к примеру. ( это очень характерная деталь , её отсутствие бросается в глаза) вообще по моему мнению если делать поднимающуюся кабину , то нужно добиваться лучшей деталировки подкабинного пространства. Неправильно сделана кард передача и картер заднего моста ( на фото показывающий низ это видно чётко,) Вот на мой взгляд самые "грубые " ошибки. Хотя если честно то модель конечно нужно видеть вживую. тогда можно окончательно судить. . Это как говорится замечания и пожелания навскидку. . Пожелания к ССМ у меня конечно наилучшие. С уважением . как говорится

Добавлено через 1 минуту

А что Николай , шикарно глядятся , Очень

т.н. "удочки" не было и на суперах, зато на статичной кабине от другого производителя она воспроизведена - тут уж нужно выбирать, телескопический механизм в таком масштабе будет толщиной с иглу, что вряд ли будет одновременно ажурно, надежно и при этом значительно не удорожит модели.

[тмн]

Сообщение от VladiMirror

т.н. "удочки" не было и на суперах, зато на статичной кабине от другого производителя она воспроизведена - тут уж нужно выбирать, телескопический механизм в таком масштабе будет толщиной с иглу, что вряд ли будет одновременно ажурно, надежно и при этом значительно не удорожит модели.

Да, здесь не могу с вами не не согласится.
Про "супера" знаю. Но вы понимаете, "удочка" - характернейшая деталь (как игла она выглядеть, конечно, не будет на модели).
И поэтому её или делать, или не делать кабину подъёмной.
Конечно "удочка" удорожит модель безусловно. И, конечно, производитель поставлен в ценовые "рамки".
Поэтому я бы и не стал делать кабину подъёмной. Хотя это как говорится на любителя. Я считаю, что если кабина подъёмная, то воссоздать "требуху" надо по максимуму.

[Ronin-Spb]

Сообщение от тмн

Я считаю что если кабина подъёмная то воссоздать "требуху" надо по максимуму

И всё за 40$

[тмн]

Сообщение от Ronin-Spb

И всё за 40$

Вот именно что за 40 "болотных" это не сделаешь. Поэтому я и отказался бы от подъёмной кабины., уделив бы внимание, более видовым деталям.

[Емельянов Николай]

На КАМАЗах тоже кулиса КПП идёт поверх двигателя. А на старых внутри.