[-demon-]

Для наглядности фото моторов устанавливаемые на МАЗ-5440.
1 фото -Имитация двигателя ССМ.
2 фото -Двигатель ЯМЗ-650, Р-6.
3 фото -Двигатель МАН, Р-6.
4 фото -Двигатель Мерседес, V-6.
Думаю двигатель ЯМЗ V-8 показывать не нужно.

[GOOGLE]

[rinn]

Сообщение от -demon-

Двигатель сэмитирован на модели ЯМЗ-650(Renault DCI-11). У Мановского движка, который ставили на МАЗ раздельные головки, соответственно шесть отдельных клапанных крышек. У ЯМЗ-650 общая клапанная крышка. Ставили ещё Мерсовский V-6. У них да, выхлоп по низу был. Но ни на то ни на другое сия модель не похожа.
Конечно по спецзаказу могли на заводе что угодно собрать, но я например думаю, что прототипом модели должна служить массовая модель, такая как 544008/5440А5/А8 с турбованным мотором ЯМЗ V-8, выхлопом вверх, и старым бампером с облицовкой. Либо рестайлинговая версия(бампер, облицовка) с рядным ЯМЗ-650(который как раз на модели) с выхлопом вниз. Мы-же видим солянку из этих двух моделей.

Возможно все-таки планируется еще и ПРОстор, чтобы тысячу форм не делать решили сразу забацать одну на все семейство)

[UAZSARATOV]

Сообщение от 051093

Вон 6422 тоже с "Россией" никому не нравился, а его нигде уже нет!

Солидарен на все 100.
После анонса 6422 тоже много писали. «Что за колхоз, зачем эту надпись прилепили?!»
А в итоге все модели разлетелись по полкам буквально за пару недель.

Уверяю, что и эту модель, на своих полках, многие захотят увидеть. Сужу по заказам.

П.С.
Порылся на сайте http://www.maz-gruzovik.ru/katalog там для SSM работы непочатый край.

[deniska9384]

Сообщение от UAZSARATOV

Солидарен на все 100.
После анонса 6422 тоже много писали. «Что за колхоз, зачем эту надпись прилепили?!»

Там ситуация другая с 6422.
1. Ибо маленький тираж
2. Нет аналога со спойлером в АИСТ
3. Нет аналога чистого
4. Кроме наклейки колхоза нет и она встречается массово, а не на одном экземпляре, как в случае с МАЗ-5440

[Andrys714]

Сообщение от deniska9384

Там ситуация другая с 6422.
1. Ибо маленький тираж
2. Нет аналога со спойлером в АИСТ
3. Нет аналога чистого
4. Кроме наклейки колхоза нет и она встречается массово, а не на одном экземпляре, как в случае с МАЗ-5440

5. Все скупили иностранные туристы , как сувенир

[e_mekhanik]

Да, недовольные при любом раскладе будут.
Как обычно хотящие разных, достоверных с наивысшим качеством моделей, не признавая унификации и при этом, что бы и цена была приемлемой. Но вот то, что унификация и делает эту цену приемлемой никому не интересно. А сделай без последней, так ценой не довольны будут.

[Аndrey897]

Причем у НЕДОВОЛЬНЫХ, эти модели все-таки будут (это касается любителей грузовой темы)... По одной простой причине- в данной ценовой категории, альтернативы просто НЕТ! А вообще, "на вкус и цвет", как говориться... Я однозначно не пропущу.

Я считаю что нужен чистый конвеерный вариант ! обязательно ! И я совершенно не против варианта с бабой ...
нужен разумный компромисс на будущее , баб отдельно с номерами ! и потом 1/43 не 1/50 , в 1/43 всегда превуалировали заводские раскраски ... Пусть даже редкие выставочные и экспортные что раскраски что варианты машины но заводское ...
Фото анонса нового семейства было же на остальных же нормально было с фальшрадиаторной решеткой и бампером ...

[Аndrey897]

Зато в конверсиях, конвеерный вариант один из первых стрельнет. Работы минимум, результат- на лицо...

[K0BRA-V]

Сообщение от финур

Я считаю что нужен чистый конвеерный вариант ! обязательно ! И я совершенно не против варианта с бабой ...
нужен разумный компромисс на будущее , баб отдельно с номерами ! и потом 1/43 не 1/50 , в 1/43 всегда превуалировали заводские раскраски ... Пусть даже редкие выставочные и экспортные что раскраски что варианты машины но заводское ...

Конечно, нужен "чистый" вариант. Но что мешает, к примеру, ему появиться более ограниченным числом в спецсерии?
"Всегда превалировали заводские раскраски" - но ведь ВСЕ меняется, и мы в том числе, так почему и не измениться канонам?
Сам факт появления ТАКОГО варианта - шаг от стандартов в сторону НАС (тех, кому нестандартные, но жизненные варианты, весьма импонируют ). Рынок и ничего личного.