|
|
|
Опции темы |
14.01.2015, 21:22 | ссылка на ветку #91 |
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Київ ,Україна
Сообщений: 8,154
Сказал(а) спасибо: 7,813
Поблагодарили 20,264 раз(а) в 4,710 сообщениях
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
14.01.2015, 21:39 | ссылка на ветку #92 | ||
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,753
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
|
Не согласен с этими выводами издания в принципе. Edsel Citation был очень гармоничной и стильной машиной. По сути, он повторял довольно удачную платформу Mercury Turnpike Cruiser 1957 модельного года. Только в более богатой комплектации. Насколько мне известно, с Edsel причина была в ином. Некоторые американские фемины сочли оформление передка Citation "вызывающе вульгарным". Но, как известно, каждый судит в меру своей распущенности.
А вот, например, Ford Thunderbird 1958 внешне был, действительно, несуразным. Но его почему-то никто не вспоминает. Цитата:
Citroen AMI имел обыкновенную внешность и какого-то отвращения не вызывал. Некоторые из семейства 2CV внешне тоже были вполне оригинальны, хоть и примитивны. Renault 4, действительно, выглядел нелепо. Tatra-603 в "три четверти" спереди для своего времени выглядела очень даже стильно. Добавлено через 8 минут Цитата:
|
||
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
=BD= (22.01.2015),
Lantal (04.02.2015),
moskvichok (14.01.2015),
Автолюбитель (14.01.2015),
Эникей Сковородкер (14.01.2015)
|
14.01.2015, 21:43 | ссылка на ветку #93 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,160
Сказал(а) спасибо: 88,602
Поблагодарили 32,799 раз(а) в 7,894 сообщениях
|
Смотря какого года. Если 1960-го, то да - вполне нормальный кузов, в духе машин 1957-59 годов, а вот в 1961 - видимо, дизайнерам какой-то ужастик приснился во время работы над ним Хотя задние фонари неплохие получились.
__________________
С уважением, Андрей. Моя коллекция. Моя визитка Артисты в погоне за Дьяволом (моя книга) Мой канал на YouTube (автопогони из фильмов) |
14.01.2015, 21:56 | ссылка на ветку #94 |
старожил форума
Регистрация: 17.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 7,510
Сказал(а) спасибо: 15,404
Поблагодарили 16,370 раз(а) в 4,099 сообщениях
|
Коллега, что называется - сняли с языка! Тоже хотел спросить: который из двух? И, кстати, поддерживаю - Fury 1960-го года вполне себе машина, ничего уродливого не вижу. А вот Fury 1961-го года - таки да, буэ-буэ-принесите-тазик
__________________
С уважением, Дмитрий |
Пользователь сказал cпасибо: |
moskvichok (14.01.2015)
|
14.01.2015, 21:59 | ссылка на ветку #95 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,753
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
|
Цитата:
Вот где пара "красавцев" как на подбор. Tatra в сравнении с ними - космос. |
|
14.01.2015, 22:05 | ссылка на ветку #96 |
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Москва-городок
Сообщений: 454
Сказал(а) спасибо: 705
Поблагодарили 1,018 раз(а) в 277 сообщениях
|
А мне 63' Шевроле кажется уродом, хотя у негритосов - икона стиля.
И еще изделия мусьё Вуазена страшны как смертный грех. Последний раз редактировалось luko; 14.01.2015 в 22:14. |
14.01.2015, 22:33 | ссылка на ветку #97 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,753
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
|
Местами напоминали комод, но что-то в них было. Просто Voisin как законсервировался в 1920-х, так в них и остался. А жизнь ушла далеко вперед. Поэтому его автомобили со временем превратились в игрушки для взрослых.
Добавлено через 6 минут Лучше бы эту модель сделали одноцветной. Такая граница цветов - ни в какие ворота... |
14.01.2015, 22:34 | ссылка на ветку #98 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,160
Сказал(а) спасибо: 88,602
Поблагодарили 32,799 раз(а) в 7,894 сообщениях
|
В 1961 просто передок получился какой-то не от мира сего. А вот "шестидесятку" почему-то критикуют: якобы перегруженность деталей, "опустили" годные "кристинообразные" кузова... Даже в Википедии так написано. Впрочем, дизайн салона там и впрямь спорный - особенно руль.
..А вот против "Линкольна-58" ничего особо не имею.
__________________
С уважением, Андрей. Моя коллекция. Моя визитка Артисты в погоне за Дьяволом (моя книга) Мой канал на YouTube (автопогони из фильмов) Последний раз редактировалось moskvichok; 14.01.2015 в 22:39. |
14.01.2015, 22:51 | ссылка на ветку #99 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,753
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
|
Цитата:
У Линкольна поднутрения передних крыльев выглядят так, словно в них грузовик бампером въехал. Глядя на передок, у меня создается впечатление, что машина вот-вот развалится. Форма крыши безобразна до ужаса. Особенно, пропорции боковых окон и заднего окна. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Spotter (15.01.2015)
|
14.01.2015, 23:00 | ссылка на ветку #100 |
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Москва-городок
Сообщений: 454
Сказал(а) спасибо: 705
Поблагодарили 1,018 раз(а) в 277 сообщениях
|
Мне кажется нет ничего плохого в Линкольнах - Форды конца пятидесятых все имели склонность к ящикоподобной форме, GM были барочными, а Крайслеры - динамичными. Все разные, все на разные вкусы. Не то что сейчас. Еще всякие Рамблеры-Студебеккеры тоже были чем-то своеобразным.
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Выпуск 049 - TATRA 613 | Aidas | Kultowe_Auta PRL-u | 7 | 27.12.2010 23:56 |
Выпуск 022 - TATRA 603 | topolija | Kultowe_Auta PRL-u | 4 | 24.10.2010 04:19 |
Выпуск 053 - TATRA 603-1 | Arlond | Kultowe_Auta PRL-u | 2 | 07.10.2010 19:07 |
Выпуск 53 - TATRA 603-1 | димаstar | Журнальные серии бывших соц. стран | 0 | 12.08.2010 20:50 |
Выпуск 49 - TATRA 613 | димаstar | Журнальные серии бывших соц. стран | 1 | 02.08.2010 18:09 |