[moskvichok]

Сообщение от _Евгений_

Лучше поискать "ИСТовскую" модель или, например, из западноевропейской "журналки" с хорошей проработкой, разноцветным салоном и из ранних выпусков (там, где формы еще не сели).

В АЛ моделька выглядит запредельно убого...

Ну, у меня планы не менее убогие. А в этой модели мне не нравится только заднее стекло. ИСТ для меня - дороговато.

[GOOGLE]

[Iltis79]

Сообщение от moskvichok

Ну, у меня планы не менее убогие. А в этой модели мне не нравится только заднее стекло. ИСТ для меня - дороговато.

Чем оно Вам не нравится? Оно соответствует вполне.

[Нур]

Убогая машина = убогая модель!
Журналка - самое то для Трабика.

[_Евгений_]

Сообщение от Iltis79

Рекомендую Трабант 601 де люкс от Cars & Co.

Это который серо-голубой?

[moskvichok]

Сообщение от Iltis79

Чем оно Вам не нравится? Оно соответствует вполне.

Думал раньше, что оно у прототипа меньше. Если правильное - то тогда особых претензий нет.

[Iltis79]

Сообщение от _Евгений_

Это который серо-голубой?

Да. Он вполне соответствует прототипу. И собран отлично.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Нур

Убогая машина = убогая модель!
Журналка - самое то для Трабика.

Если Вам ни прототип, ни модель не нравятся, то почему Вы в этой теме? Феррари коллекшн в другом месте, там и повосторгаться величием моделей можно. У каждого своя тематика, и тематики других нужно уважать. Особенно носителям званий, как подающим пример другим. мое ИМХО.
Вот, мне и даром Феррари не нужен, сыну двухлетнему отдам. А трабик даже за 3 тысячи взял бы.

[_Евгений_]

Сообщение от Iltis79

Да. Он вполне соответствует прототипу. И собран отлично.

Согласен.

[quiki_spb]

Зря Владимир Георгиевич сказал про разные по размерам лобовое и заднее стекла.. Отбило аппетит покупать трабика.

[Flav]

Сообщение от Михаил Риух

Автокам на пример. Но Вы путаете кислое с пресным. Вы не читали тему с начала? Максим даже писал, что это совсем разные конструкции: Трабант металлический каркас с пластиковыми панелями (современный Рено почти тоже самое). Старт- полностью несущий кузов из стеклопластика- типа современных моторных лодок и катеров только с колесами. И такого мелкосерийного "барахла" было навалом. У нас в Муроме на Муромтепловозе каких только "пластмассовых" вездеходов не делали, разве что не летающих (а может и такие были, может я просто не знаю, может военная тайна)

Разницу в конструкциях Траби и Старта я прекрасно представляю. Меня интересовал вопрос более-менее массового производства из данных материалов. Кустари самоучки меня не интересовали. Спасибо за ответ.

[Iltis79]

Сообщение от quiki_spb

Зря Владимир Георгиевич сказал про разные по размерам лобовое и заднее стекла.. Отбило аппетит покупать трабика.

В смысле?
Они ведь и в жизни у траби разные ...