|
|
|
Опции темы |
23.11.2014, 14:49 | ссылка на ветку #81 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Что это за чёрные кругляки на передней стенке тента?
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
23.11.2014, 15:16 | ссылка на ветку #82 |
Регистрация: 21.02.2010
Сообщений: 1,507
Сказал(а) спасибо: 12,411
Поблагодарили 2,692 раз(а) в 979 сообщениях
|
Немного фоток по решетке:
|
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Aleksandr43101 (23.11.2014),
aswer (23.11.2014),
Bagg (24.11.2014),
Chortos (23.11.2014),
DenTLT63 (05.07.2015),
DIMA☭CCCP (23.11.2014),
Gagarin URA56 (24.11.2014),
IXO (23.11.2014),
Summerman (23.11.2014),
VadimZ (04.12.2014),
КАА (23.11.2014),
Перепеличный Сергей (23.11.2014),
Серёга Пан (23.10.2016),
уаз 3153 (24.11.2014),
Ш.Юрий (23.11.2014)
|
23.11.2014, 15:23 | ссылка на ветку #83 |
Регистрация: 12.01.2014
Адрес: Россия
Сообщений: 625
Сказал(а) спасибо: 1,491
Поблагодарили 1,218 раз(а) в 323 сообщениях
|
|
23.11.2014, 15:30 | ссылка на ветку #84 |
Регистрация: 25.10.2013
Адрес: Майкоп
Сообщений: 483
Сказал(а) спасибо: 1,313
Поблагодарили 766 раз(а) в 237 сообщениях
|
Тоже сразу заинтересовал этот вопрос.
Скорее всего это вентиляционные приблуды! Судя по результатам поиска, встречались крайне редко. Видимо, мастера из ССМ решили собрать весь эксклюзив (длинная труба воздухана, прямая подножка, решетки на фарах) на своей модели! Тогда бы уже и крышу брезентовую надо было делать!!! |
23.11.2014, 15:44 | ссылка на ветку #85 |
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,876
Сказал(а) спасибо: 11,420
Поблагодарили 14,384 раз(а) в 4,626 сообщениях
|
Добавлено через 1 минуту А это уже не 375Д.... Добавлено через 3 минуты Вентиляционные отверстия. Я так понимаю, там металлический диск с отверстиями в виде секторов. А второй диск сзади. Вращая один диск можно было открывать/закрывать отверстия....
__________________
С уважением, Владимир. |
23.11.2014, 15:47 | ссылка на ветку #86 | |
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,211
Сказал(а) спасибо: 87
Поблагодарили 6,137 раз(а) в 1,681 сообщениях
|
Цитата:
Вспомним защитные решетки фар на ЗиЛ-131(АЦ-40). Если это фото тестовой сборки, нам повезло и всё поправят....если вся серия уже собрана, нам тоже повезло - потратим меньше денег.... На некоторых фабриках, например у Переса, принимают конструктивные меры против перепутывания правых и левых деталей. |
|
23.11.2014, 16:02 | ссылка на ветку #87 |
Регистрация: 15.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,508
Сказал(а) спасибо: 10,890
Поблагодарили 11,932 раз(а) в 2,785 сообщениях
|
Новинка на фото не впечатлила на первый взгляд; странный лобовик, боковые окна смотрятся большими, вроде радиатор приплюснут, капот непонятный...?
Хорошо, что ранее в коллекцию были приобретены 375-е от АС-Скейлмоделс. |
23.11.2014, 16:06 | ссылка на ветку #88 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Да... По модели миллион вопросов....
ССМ, вы хоть ответьте, это окончательный вариант, или есть надежда? Я тут взял в руки любимую модель от ССМ - ГТ-СМ, тут мельчайшие детальки, траленные решетки, отличная покраска, а потом посмотрел на АЦ-40, АК-75, ЗиЛ-131, а потм еще и на фото этого чуда... Деградация на лицо, блин. При всем моем уважении. |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Apukki (24.11.2014),
|
23.11.2014, 17:55 | ссылка на ветку #89 |
Регистрация: 13.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,176
Сказал(а) спасибо: 4,265
Поблагодарили 4,484 раз(а) в 697 сообщениях
|
Посмотрел. Ну сколько можно так косячить с колесами?
А цвета? Такое ощущение, что те, кто заказывает цвета для военных машин (я имею ввиду ЗИЛ-131 и этот Урал) в армии не служили. Да абсолютное большинство коллекционеров хотят для этих машин исполнение хаки с тентом, как самые распространенные. Нет, ССМ упорно навязывает нам какие-то эксклюзивы (весьма прикольно и жутко неестественно выглядят белые полосы на пожарном 157 - и где только такое чудо видели). И зачем пишут что Урал есть и хаки - какой же это хаки? Это просто зеленый. Самая достойная покраска в последнее время - хаки на АТ-Т. А как уже надоело без конца менять колеса. У этого Урала они совсем не похожи на реальные. Почему-то у НАПа получаются превосходные диски колес и шины (МАЗ, например), а вот для ССМ - это ну просто не разрешимая проблема. При всем моем уважении к ССМ - ЗИЛ-131 и Урал пропускаю, да и КрАЗ тоже. Последний раз редактировалось Лукьяненко Радислав; 23.11.2014 в 18:23. |
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alex_penza (23.11.2014),
|
23.11.2014, 19:02 | ссылка на ветку #90 |
Регистрация: 07.12.2010
Сообщений: 199
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 176 раз(а) в 69 сообщениях
|
интересно что помешало сделать зеленый с тентом. ну ладно возьмем техпомощь.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Урал-375Д Аист доработки, конверсии | Саха | У Семейство Урал АИст | 64 | 23.09.2019 11:14 |
Бортовой/шасси Урал-375Д Аист обсуждение модели | musicl | У Семейство Урал АИст | 74 | 03.02.2017 21:02 |
Бортовой/шасси УРАЛ-43202 6x6 АИст обсуждение модели | IPAAT | У Семейство Урал АИст | 79 | 21.12.2015 22:16 |
Тягач/сцепка УРАЛ-375C-K1 обсуждение модели | fireman | У Семейство Урал АИст | 68 | 13.10.2015 14:39 |
УРАЛ-375Д коверсии/доработки | fireman | У Семейство Урал =SSM= | 17 | 26.07.2015 01:54 |