[BarBOSS]

Сообщение от Parci

Белые решетки фар на рукавнике тоже строго по ГОСТу?

Белые решетки фар я встречал только в городе Герое Севастополе на многих 131-ых. Почему белые сказать не могу. Только могу пердположить... Т.к. это город Федерального значения, а в Советские времена и закрытый военный город, было много военной пожарной техники, которая свободно каталась по городу. И в целях отличая пожарок МВД от военных в 70 - 80-ых облицовки радиаторов машин МВД красились в желтый цвет. Возможно и белые решетки с тех времен... Возможно...

[GOOGLE]

[plyus76]

Сообщение от BarBOSS

Да, самодеятельность, и не только Украинских, но и Российских коллег. Украинского в большей степени, соглашусь. И ничего страшного в этом нет, только польза. Машина с такой окраской колес четко выделяется из потока и резина меньше портится. Мне, например, нравится. Было бы в моих силах, я бы в ГОСТ вписал...
Вот фото Томского гарнизона.

Все-таки, разговор немного о разном - у модели-то не боковины покрышек выделены, а обод диска.. "Уайт-уоллы" - это уже не цветографическая схема, а чисто практическое дело - для южных районов, особенно если транспорт хранится на открытом воздухе. А вот должны-ли обода быть белыми - вопрос, хотя с ними модель красивее)

[UAZSARATOV]

ЗИЛ - 131 АЦ - 40 Freiwilige Feuerwehr Treuen (SSM)

[Yarbee]

Сообщение от UAZSARATOV

ЗИЛ - 131 АЦ - 40 Freiwilige Feuerwehr Treuen (SSM)

На видео однозначно АЦ-40(131) модель 137.
Довольно поздней постройки (1978-1980)
Пеналы под углом, боковые патрубки закрыты лючками, квадратные окна КБР, боковые повторители УП-101 с боку капота, нет фонарей автопоезда, проблесковые маяки на переднем плане крыши.

У ССМ - АЦ-40(131) модель 137А.
Единственное надо добавить
повторители с боку капота + штангу с фарой справа - получится модель 1984 года
или
повторители на крыльях + фары с поворотниками в едином корпусе + фару справа на маленькой ножке - получится модель 1984+ года.

[БрандмайорЪ]

Уважаемые коллеги, предлагаю по дискам колес на данных моделях остановиться на таком варианте:
SSM1079 АЦ-40 (131)-137, Казань - диски должны быть белыми (т.к. сбоку есть надпись ТЕЛЕФОН 01), это ЦГС нашего времени.
SSM1077 АЦ-40 (131)-137, без надписей - диски могут быть полностью красными (ЦГС под ГОСТ 1975 года) или полностью белыми (ЦГС по действующему ГОСТу).
SSM1075 АЦ-40 (131)-137, без полос - диски окрашены верно (по ЦГС ГОСТа 1975 года).

Теперь по белому ободу при красных дисках колес. У нас в свое время точно так же красили, основываясь на своем чувстве прекрасного. При этом ПА приходили с предприятий-изготовителей с дисками черного цвета (и сейчас также. Интересно, куда смотрят военпреды?). Но после выхода ГОСТ Р 50574-02 нельзя было пройти техосмотр, т.к. ЦГС ПА не соответствовала нормативному документу.
Перекрасили все диски в белый.

[vladnikolaev]

Сообщение от Yarbee

На видео однозначно АЦ-40(131) модель 137.
Довольно поздней постройки (1978-1980)
Пеналы под углом, боковые патрубки закрыты лючками, квадратные окна КБР, боковые повторители УП-101 с боку капота, нет фонарей автопоезда, проблесковые маяки на переднем плане крыши.

У ССМ - АЦ-40(131) модель 137А.
Единственное надо добавить
повторители с боку капота + штангу с фарой справа - получится модель 1984 года
или
повторители на крыльях + фары с поворотниками в едином корпусе + фару справа на маленькой ножке - получится модель 1984+ года.

У 137 и 137А еще и кузова были разные. Для 137А характерны плоские передняя и задняя стенки кузова.

[Parci]

Сообщение от vladnikolaev

У 137 и 137А еще и кузова были разные. Для 137А характерны плоские передняя и задняя стенки кузова.

Владислав, по-моему, это от года выпуска зависит. Поздние с плоской задней стенкой, да. Но с объемной тоже есть.

[Yarbee]

Плоскую корму встречал самое ранее на машине 1992 года.
Возможно они пошли и еще раньше.

[максимус]

Да недочетов много,не модель в целом отличная.И есть к чему руки приложить,дабы не скучать

[БрандмайорЪ]

Добавлю еще немного из замеченного. Дополнительно отмечу по АЦ-40(130) (для сравнения). Еще забыли смонтировать на левом пенале сзади повротную фару, для освещения в ночное время.