[romvel]

Сообщение от a000aa62

Техника противника:


3. Volkswagen Typ 82 (Kfz.1) Kübelwagen (1939-1945)
Как я понял, третья машина сделана на базе Volkswagen Thing 1969 года. Об этом говорит множество элементов последней.
4. Volkswagen Thing (Для сравнения)
Если кто владеет информацией по данному автомобилю - поделитесь, плз.

VW type 181
181-ый (он же "Kurierwagen", он же "Safari", он же "Trekker" - Type 182 праворульный для Великобритании, и как раз таки "Thing" - для США) построен с учетом нароботок 82-го "кубельвагена", только в отличие от армейского предшественника - моноприводный

дополнение...
присмотрелся к фоткам! точно - ремейк!!! Кузов полностью от 181-го

[GOOGLE]

[a000aa62]

Сообщение от romvel

VW type 181
181-ый (он же "Kurierwagen", он же "Safari", он же "Trekker" - Type 182 праворульный для Великобритании, и как раз таки "Thing" - для США) построен с учетом нароботок 82-го "кубельвагена", только в отличие от армейского предшественника - моноприводный

Спасибо! А про данный экспонат ничего нет?

[romvel]

Сообщение от a000aa62

Спасибо! А про данный экспонат ничего нет?

впервые вижу !

[a000aa62]

Сообщение от romvel

впервые вижу !

Вот и я о том. Сделан правдоподобно. Если бы не решетки сзади и двери, я бы и внимания не обратил.

[a000aa62]

Подведу итог.

Как реконструкция - скромно. Масштабности не хватает. Но учитывая, что это всего лишь дополнения к показу техники, пусть будет.

Как показ техники - лично мне было очень интересно! Увидел экземпляры, которые в музеях и на выставках ранее не наблюдал. Непонятно одно, где 120 единиц, заявленных организаторами? При всем моем старании я насчитал не более 60 шт. вместе с мотоциклами и пушками. И то с учетом нескольких экземпляров, которых там не было, но я их видел на видео с других дней.
Сдается мне, организаторы устроили сам слет в пятницу для себя. Остальные 2 дня - окупали затраты за счет приехавшей массы народа. Ну это как бы не наше дело. Просто действительно хотелось увидеть больше техники, а не слушать весь день полупьяных бардов с плоскими шутками.
ИМХО не стоило превращать такое мероприятие в местечковый "день города" с пивом и детскими аттракционами.
Был неприятно удивлен тем, что на сайте цена билета указывалась 300 руб., а по факту в кассе уже 400. Разумеется, сотки не жалко, но осадок остался.
И немного о зрителях. Дети - это понятно, что с них взять. Но их родители! Вот где соревнования в элементарном быдлячестве. Взрослые тетки всю технику своими жоми обтерли, фотографируясь возле каждого экспоната. Папы засовывали своих детей в каждый броневик... Сделать фото какого нибудь танка без людей на нем - куча нервов. Но ничего. Не впервой.

Ну это все ложка дегтя. В основном позитив. И такие мероприятия должны быть! Это всяко лучше, чем на площади себя краской посыпать, ну и т.п.

Огромное спасибо В.Лену и другим организаторам и участникам за возможность прикоснуться к истории еще раз!

Итоговое фото. "Война закончилась, всем спасибо!"

[a000aa62]

ps. Вот такую красоту увидел по пути на парковку.

Теперь точно все.
Впереди "Поле Боя-2014", куда мы отправляемся в воскресенье 13 июля.
Хотели в субботу, но переплачивать 500 руб. за концерт ЛЮБЭ как-то не хочется.

[максимус]

А где точнее будет реконструкция в Волоколамском районе?

[a000aa62]

Сообщение от максимус

А где точнее будет реконструкция в Волоколамском районе?

Разъезд Дубосеково. Там рядом мемориал стоит.
Подробнее тут: http://www.pole-boya.ru

[a000aa62]

Случилось накануне "Поля Боя" посетить в Москве музей частных коллекций "Автовилль", что у метро Фрунзенская. Пожалуй это последнее в Москве из стационарных заведений подобного рода, где еще не ступала нога Вашего покорного слуги. Так что разбавим шум боев тишиной музея.

Экспозиция небольшая, порядка 50-60 экземпляров, как я понял, париодически меняющаяся. Нет тесноты и почти нет посетителей. Хотя посмотреть есть на что. Почти каждый экспонат подсвечен индивидуально. Оттого и фотографии получаются интересные. В общем, мои рекомендации.

Комментариев к фотографиям почти не будет. Просто смотрим и наслаждаемся красотой этих великолепных автомобилей!

ps. фото фасада не мое.

[a000aa62]

Экспозиция разделена на две части. На двух этажах. Начнем с первого.