|
|
|
Опции темы |
03.12.2013, 21:31 | ссылка на ветку #121 |
Регистрация: 24.12.2012
Сообщений: 109
Сказал(а) спасибо: 441
Поблагодарили 211 раз(а) в 52 сообщениях
|
Скажите кто уже приобрел данные модели, какой анонс на коробках "Яшек", чего ожидать далее?
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
03.12.2013, 21:32 | ссылка на ветку #122 |
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Київ ,Україна
Сообщений: 8,155
Сказал(а) спасибо: 7,814
Поблагодарили 20,269 раз(а) в 4,713 сообщениях
|
Атаку клонов.... Извините, Ягов разных....
|
03.12.2013, 21:40 | ссылка на ветку #123 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,186
Сказал(а) спасибо: 88,777
Поблагодарили 32,967 раз(а) в 7,921 сообщениях
|
Не так уж это и плохо, на самом деле... Что-то меня на них пропёрло - помимо Я-3 и Я-4, хочется уже и ЯГ-6 и ЯГ-10...
__________________
С уважением, Андрей. Моя коллекция. Моя визитка Артисты в погоне за Дьяволом (моя книга) Мой канал на YouTube (автопогони из фильмов) |
03.12.2013, 21:51 | ссылка на ветку #124 |
старожил форума
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 791
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 1,350 раз(а) в 359 сообщениях
|
Чем дальше, тем меньше я понимаю логику НАП.
Ну с газонами всё более-менее понятно, там ряд довольно логичный. Но вот ситуация с эмками, ЗиСами или ярославцами показывает, что менеджеры НАП с какой-то другой планеты. Кому нужны все эти штучные экспериментальные машины, которые иногда даже не факт, что существовали? Ну найдётся двадцать, ну полсотни людей, которые увлекаются историей и которым интересна вся линейка, но большинство-то предпочтёт купить всё равно только массовые и запомнившиеся хоть как-то модели.(как я, например, который ограничился только одним ЗиС-5) Зачем нужно вкладываться в эти несерийники, выполнять их весьма грубо и с ошибками, вместо того, чтоб разнообразить линейку новыми кузовами и спецтехникой? На базе того же зиса столько всего можно было бы сделать(ЛОМО подтвердит ) - а они с упорством слона делают все эти трёхосные, полноприводные, длиннобазные и прочие тупиковые ветви эволюции, которые всё равно раскуплены не будут. Смысл?.. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
03.12.2013, 21:57 | ссылка на ветку #125 |
Регистрация: 24.12.2012
Сообщений: 109
Сказал(а) спасибо: 441
Поблагодарили 211 раз(а) в 52 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Роман (04.12.2013)
|
03.12.2013, 22:20 | ссылка на ветку #126 | |
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Київ ,Україна
Сообщений: 8,155
Сказал(а) спасибо: 7,814
Поблагодарили 20,269 раз(а) в 4,713 сообщениях
|
Цитата:
А покупать будут,все что непонятно/неизвесно всегда интересно (поспешил расписатся за всех ))))...) Косяки при одной-двух фото....Я Вас умаляю у некоторых и чертежи заводские и фото тьма и что ???? Разнообразие невыгодно экономически,тут ЗИСам влепили все одинаковые кузова-в оригинале вышло бы наверное дороже И к сожалению мне кажется этот модельный "фаст-фуд" от НАПа будет породолжатся,но зная что это "вредно" (дорого) брать будем только ради "дегустации" что-то одно.... И да....Еще вот что: вполне через год -два все эти ГАЗ/ЗИС/ЯГ выйдут с надстройками ,какими пожелаете...Все ведь наготове-бери и пеки!!! |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
moskvichok (03.12.2013),
Пашка (04.12.2013)
|
03.12.2013, 22:31 | ссылка на ветку #127 | |
старожил форума
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 791
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 1,350 раз(а) в 359 сообщениях
|
Цитата:
Лично я не знаю ни одной фирмы, которые, сделав базовый грузовик, не попытались бы ему поставить другой кузов или спецоборудование. Это справедливо от дипа до копеечного технопарка, но для НАПа этот путь почему-то невыгоден. |
|
03.12.2013, 22:53 | ссылка на ветку #128 | |
неактивен
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Полтавщина
Сообщений: 681
Сказал(а) спасибо: 315
Поблагодарили 4,700 раз(а) в 589 сообщениях
|
Цитата:
А самый интересный всем любителям моделей,сегмент "до тыщи"(ну,или чуть поболее),производителям самый невыгодно-рисковый... Или 300,или 3000. А в золотую середину,лезут неохотно,и со скрипом... |
|
03.12.2013, 23:29 | ссылка на ветку #129 | |
Регистрация: 26.04.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,950
Сказал(а) спасибо: 36,542
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 1,043 сообщениях
|
Цитата:
А вот все эти ...разные...Вы про них уже писали, ну пусть сейчас сделают, только вот через сколько лет появятся желающие исправить недостатки ...ну пусть даже АЛ, и тем же тиражом? До сих пор Волгу газ м 21 ...ну как бы идеальную и доступную ЕЩЕ не сделали, ICV и не сильно доступен, и недешев ((( |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
moskvichok (03.12.2013),
Пашка (04.12.2013)
|
03.12.2013, 23:44 | ссылка на ветку #130 | |
неактивен
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Полтавщина
Сообщений: 681
Сказал(а) спасибо: 315
Поблагодарили 4,700 раз(а) в 589 сообщениях
|
Цитата:
Сорри за небольшой офф-топ... |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ЗИС-32, ЗИС-36 обсуждение моделей | fireman | Семейство АМО...ЗИС | 37 | 25.02.2024 15:30 |
ЗИС-5, ЗИС-6 обсуждение моделей | fireman | Семейство АМО...ЗИС | 96 | 15.01.2024 22:18 |
ЗИС-5В, УралЗИС-5В обсуждение моделей | fireman | Семейство АМО...ЗИС | 119 | 23.12.2023 01:38 |
НАП ГАЗ-51/63 обсуждение прототипов моделей | fireman | ГАЗ-51; ГАЗ-63 | 661 | 13.08.2023 14:39 |
АМО-2, АМО-3 обсуждение моделей | fireman | Семейство АМО...ЗИС | 86 | 29.10.2017 13:25 |