Бортовой/шасси ЗиЛ-4331_обсуждение модели - Страница 5 - RC-Forum

~~deniska9384~~ · 24.08.2013, 15:19

Цитата:

Сообщение от fireman

по цене также отстаёт...

А вот по геометрии (соответствию с прототипами) отнюдь! А это очень важно, даже больше важно, чем работающий фаркоп и вырастающая из тормозного барабана рулевая трапеция.

Цитата:

Сообщение от fireman

А при чём тут это? Разговор же идёт про данные модели. Так можно сказать, что эти модели несомненно лучше, чем ПАЗик от Автотайма, но при чём тут другие модели? Получается, что переходим на другие, когда нет аргументов ...

Раз уж Вы призываете вести разговор про данные модели (хоть это из другой темы взято, то и здесь должно быть справедливо, верно?), где это соответствие с прототипом по геометрии на кабине ЗИЛ-4331?

GOOGLE

fireman · 24.08.2013, 15:33

Цитата:

Сообщение от deniska9384

... где это соответствие с прототипом по геометрии на кабине ЗИЛ-4331?

Есть соответствие с прототипом.

~~deniska9384~~ · 24.08.2013, 15:53

Цитата:

Сообщение от fireman

Есть соответствие с прототипом.

Местами. А в общем и целом нет. Лобовик убил все. Коллега уже фото выкладывал, я добавлю свои стрелочки. Там где синяя стрелка смотрим на крышу. Крыша у модели вогнута вдобавок.

KRAZER · 24.08.2013, 16:54

На мой взгляд фары маловаты в диаметре и, как и у 130-х этого производителя, задние рессоры просевшие. Может быть это связано с тем, что на заводских чертежах автомобили показаны под нагрузкой?

Odessit · 24.08.2013, 18:18

Цитата:

Сообщение от дан

"Кто на первом ряду может позвенеть своими драгоценностями, кто в задних, просто похлопать". Такая шутка, насколько я помню, была как-то на концерте Битлз со стороны кого-то из музыкантов по отношению к аристократии

Это сказал Johh Winston Lennon.

fb · 24.08.2013, 18:27

Глазастые коллеги увидели ещё неверные гайки на дисках.

Gagarin_84 · 24.08.2013, 18:52

Цитата:

Сообщение от fireman

по цене также отстаёт...

А вот по геометрии (соответствию с прототипами) отнюдь! А это очень важно, даже больше важно, чем работающий фаркоп и вырастающая из тормозного барабана рулевая трапеция.

Про цену Вы как в оправдание? Про вырастающую тягу: посмотрите пжл, более подробно фотографии оригинала, вот коллега с зеленного предоставил подсказку, хотя Вы там были и все прекрасно видели http://walkarounds.airforce.ru/auto/...ZiS-151_27.jpg

Про лобовое стекло - я до сих пор жду отчета со штангенциркулем, а не полосочек в пэинте. Также дальше про цену, металлическая рама, более проработанная ходовая, да те же решетки на фарах, оптика и все остальное на голову выше чем в ССМ!
И про соответствие прототипам - практически каждая модель ССМ-не соответствует прототипу! Везде, в каждой модели есть косяки.
Я не против платить и за ССМ по 120 у.е. за модель, но делайте вы их пжл нормальными, без пролетов с лобовым стеклом, без пролетов с размерами, без пролетов со стойками кабины, без пролетов с лавочками на кузове, с трансмиссией пожалуйста!!!..а ну что бы еще в этот ценовой диапазон влезть ССМ надо делать металлические рамы, увеличить почти вдвое количество деталей и т.д. и т.п.
P.S. А пока давайте не будем сравнивать несчастный 4331 с 151 от другого производителя, а просто в очередной раз купим, посмотрим и сравним с оригиналом модель уровня ССМ.

Cossack · 24.08.2013, 18:58

Цитата:

Сообщение от Gagarin_84

Про цену Вы как в оправдание? Про вырастающую тягу: посмотрите пжл, более подробно фотографии оригинала, вот коллега с зеленного предоставил подсказку, хотя Вы там были и все прекрасно видели http://walkarounds.airforce.ru/auto/...ZiS-151_27.jpg

Если на тягу смотреть сбоку то конечно она из щитка вырастает. Если посмотреть на чертеж то совсем как бы по другому.

amigo_s · 24.08.2013, 19:05

Цитата:

Сообщение от fb

Глазастые коллеги увидели ещё неверные гайки на дисках.

Похоже дело не только в расположении гаек, но и в форме переднего диска. На модели воспроизведён диск с утопленными гайками, на реальном автомобиле такой диск имеет более вытянутую форму усечённого конуса, на модели же он приплюснут, что делает его похожим на некий гибрид меджду традиционным диском от 130 и диском нового образца.

Gagarin_84 · 24.08.2013, 19:09

Ув. Cossack пойдемте в тему обсуждение 151?
По поводу тяги к сожалению, в 43 масштабе, не ДиП не ССМ еще не особо уделяют внимание поворотному кулаку, поэтому у обоих свое видение данного упрощения.
в принципе и хорошо что не уделяют, а то бы пришлось делать эти детали фрезерованными и цена бы на модель ух как выросла.
Прошу администрацию перенести сообщения и диалоги касающиеся других моделей в соответствующую тему. Спасибо.

24.08.2013, 16:54	ссылка на ветку #44
KRAZER старожил форума Регистрация: 01.03.2006 Адрес: Germany Сообщений: 146 Сказал(а) спасибо: 7,702 Поблагодарили 173 раз(а) в 59 сообщениях	На мой взгляд фары маловаты в диаметре и, как и у 130-х этого производителя, задние рессоры просевшие. Может быть это связано с тем, что на заводских чертежах автомобили показаны под нагрузкой? __________________ С уважением Евгений.

24.08.2013, 19:09	ссылка на ветку #50
Gagarin_84 Регистрация: 27.05.2010 Сообщений: 477 Сказал(а) спасибо: 1,002 Поблагодарили 670 раз(а) в 207 сообщениях	Ув. Cossack пойдемте в тему обсуждение 151? По поводу тяги к сожалению, в 43 масштабе, не ДиП не ССМ еще не особо уделяют внимание поворотному кулаку, поэтому у обоих свое видение данного упрощения. в принципе и хорошо что не уделяют, а то бы пришлось делать эти детали фрезерованными и цена бы на модель ух как выросла. Прошу администрацию перенести сообщения и диалоги касающиеся других моделей в соответствующую тему. Спасибо. Последний раз редактировалось Gagarin_84; 24.08.2013 в 19:11.

24.08.2013, 18:27	ссылка на ветку #46
fb RC-Специалист; RC-логик; старожил форума Регистрация: 07.08.2005 Адрес: germany Сообщений: 9,743 Сказал(а) спасибо: 2,102 Поблагодарили 9,958 раз(а) в 2,865 сообщениях	Глазастые коллеги увидели ещё неверные гайки на дисках.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)