[StratumX]

Увидел салон уровня Элекона и всё понял. Можно сколько угодно говорить про цену, 4500 - немалые деньги и хочется видеть то, во что вкладываешься. Если синюю птицу за 5 тысяч хотя бы интересно рассматривать, здесь - полный караул.

[GOOGLE]

[rcview]

С колесами опять не зачет у SSM, (как на тигре) уж больно пластиково - истертые они получились

а что модель даже НЕ В ПЛАСТИКОВОМ БОКСЕ ПРОДАЕТСЯ???

Как такое? у Дипа есть коробка, а у SSM нет, нестыковка...

[Эдуард]

Сообщение от rcview

а что модель даже НЕ В ПЛАСТИКОВОМ БОКСЕ ПРОДАЕТСЯ???

Модель большая, под неё бокса нет, поэтому и коробочке

Сообщение от rcview

Как такое? у Дипа есть коробка, а у SSM нет, нестыковка...
http://www.1001automodel.ru/index.php?productID=8773 (не реклама)

ну тоже у ДиПа, была бы здесь коробочка и цена выросла бы сразу на 200-300 рубликов.

[K0BRA-V]

Сообщение от Артем Чухаркин

.........................

Хотя поправляют, что все же резиновые.

конечно, подвижные элементы - прикольно, но учитывая габариты модели, застопоренные колеса уберегают от самапроизвольного покидания полки довольно-таки большой модели.
Если бы на этой моделе сделали бы крутящиеся колеса, то наличие сквозных осей приблизило бы ее к игрушкам, а так - более копийно.
а сделать эти колеса крутящимися - недолгое, особенно при правильном угле постановки рук

Сообщение от StratumX

Увидел салон уровня Элекона и всё понял. Можно сколько угодно говорить про цену, 4500 - немалые деньги и хочется видеть то, во что вкладываешься.

а про тираж, опять забываем? модель специфичная, каждый не возьмет - следствие: взаимосвязь между тиражем и ценой.

Сообщение от rcview

С колесами опять не зачет у SSM, (как на тигре) уж больно пластиково - истертые они получились

колеса резиновые, но при этом забавно сравнивать оба представленных фото - у прототипа глубина протектора сопоставима с моделью.

Сообщение от rcview

Как такое? у Дипа есть коробка, а у SSM нет, нестыковка...

пожалуй вы забыли, что у СП вначале не было бокса - коробка, и только значительно позже появился бокс.

И еще, смола дешевле, чем промышленная модель технологии die-cast...

[Grey]

Сообщение от rcview

С колесами опять не зачет у SSM, (как на тигре) уж больно пластиково - истертые они получились

Кто бы харьковские колеса к нему примерил? Вдруг подойдут? Правда за комплект придется выложить рублей 500...

[deniska9384]

Сообщение от K0BRA-V

конечно, подвижные элементы - прикольно, но учитывая габариты модели, застопоренные колеса уберегают от самапроизвольного покидания полки довольно-таки большой модели.

МАЗ 7310 от Элекона, Икарус 280 и еще куча других моделей больших размеров самопроизвольно не покидаот полки, а этот вдруг уехал, смешно.

Сообщение от K0BRA-V

Если бы на этой моделе сделали бы крутящиеся колеса, то наличие сквозных осей приблизило бы ее к игрушкам, а так - более копийно.
а сделать эти колеса крутящимися - недолгое, особенно при правильном угле постановки рук

А почему обязательно сквозные оси? А копийно и с подвижными колесами никак?
Яркий пример Татра Каден. Независимая подвеска колеса, копийность максимальная, притом рабочая, притом все из металла. Колеса естественно крутятся. И делается не в Китае, а Чехии. Цена при этом демократичная. Странно правда.

Сообщение от K0BRA-V

а про тираж, опять забываем? модель специфичная, каждый не возьмет - следствие: взаимосвязь между тиражем и ценой.

И чем специфична модель? Размером? А тираж так вообще не известнен.

[mad]

Сейчас расскажут о том,что татру купят все,а маз только наши,поэтому тираж маленький и цена большая,как было в теме одного производителя)))

[Cossack]

Сообщение от deniska9384

И делается не в Китае, а Чехии. Цена при этом демократичная. Странно правда.

Странно, откуда информация про Чехию? Вроде для Kaden модели изготавливает Tekno, в Китае.

Сообщение от deniska9384

И чем специфична модель? Размером? А тираж так вообще не известнен.

Вот пример - норевский Берлие Т1000. Там цены начинаются от 150 евро - ничего особенного, правда чуток побольше МАЗа. И чем этот Берлие специфичен? Деталировка не ахти какая. Там колес даже меньше.
П.С. Я не обсуждаю - дорого или дешево МАЗ-537. Просто пример, касаемо Берлие.

[K0BRA-V]

Сообщение от deniska9384

... куча других моделей больших размеров самопроизвольно не покидаот полки, а этот вдруг уехал, смешно

про самопроизвольно...
Хорошо, если у ВСЕХ ВСЕ модели закрыты - неднократно видел и открытые стеллажи (сочувствую, при борьбе с пылью)
Вот и доводилось потом общаться, что "модели уехали". Причины разные.

А почему обязательно сквозные оси? А копийно и с подвижными колесами никак?

Конечно, как! но вот вопрос цены при этом, учитывая, что китайцы "за миску риса" ужЕ не работают.

И чем специфична модель? Размером? А тираж так вообще не известнен.

Хотя бы тем, что подобно другим габаритным часто не в присываются в концепцию коллекции.
Пример с Берлие очень удачный.
У нас даже в АЛ отказываются от "юностей", потому, что "место занимают", а многим грузовики, тем более большие, просто не в тему.
Ну, очевидные же вещи!

[kad]

Сообщение от K0BRA-V

конечно, подвижные элементы - прикольно, но учитывая габариты модели, застопоренные колеса уберегают от самапроизвольного покидания полки довольно-таки большой модели.
Если бы на этой моделе сделали бы крутящиеся колеса, то наличие сквозных осей приблизило бы ее к игрушкам, а так - более копийно.
а сделать эти колеса крутящимися - недолгое, особенно при правильном угле постановки рук

Ну на журнальных БТР в 1:72 за 300руб неподвижные колёса ещё туда-сюда, а на "модели" в 1:43(при том что это не ЗаЗ и не СМЗ, а как-раз - наоборот) за 4500руб, даже говорить не хочется, одни Это как на машине в 1:1 за 1000000 руб. съэкономить на прикуривателе и пепельнице за 300руб....
P.S. А лучший, просто гарантированный способ "не падания модели с полки" - её отсутствие на полке...