[andre50]

Сообщение от UltraDMA

Через пару месяцев. Пока салон перепиливай

Кстати, про салон. Панель приборов у АЛ проработана лучше, подробнее, и на нее у Berl есть декали приборов и т.п. (набор шильдиков №3).
Они же есть в наличии у твоего "закадычного" конкурента Стаса (StaTOOs) в Scale Auto. А сама панелька при легкой доработке крепления и небольшой подгонке под переднюю панель точно подходит на место . Ну а карты дверей, перегородку - еще пилить и пилить. И доклеивать модельным пластиком! Также, как и заднюю полку вместо демонтированного тента. При этом, сами карты дверей и сидения рельефно проработаны лучше, чем в АЛ, так что - буду оставлять их, немного переделав (спилив подголовники сидений и уточнив разметку по ширине самих дверных карт). Вот с самим кузовом проблем - меньше всего: спилить изнутри приливы для крепления тента, прокрасить весь верхний периметр "под дерево" и оклеить бареметаллом всю серебрянку. И - матом, то есть я хотел сказать, - лаком! И без полного перекраса кузова! Краска-то подобрана более-менее правильно!

[GOOGLE]

[tarantas]

Даа, знатная портянка нависла над передними сиденьями!..

[Pavel_626]

Во-во...
Про что я вам Андрей Семеныч и говорил...
Проще АЛ-ловскую чайку перепилить, все-равно больше половины деталей от нее брать.

[andre50]

Сообщение от Pavel_626

Во-во...
Про что я вам Андрей Семеныч и говорил...
Проще АЛ-ловскую чайку перепилить, все-равно больше половины деталей от нее брать.

Не-а! Тут почти ничего пилить и ничего перекрашивать не надо! По кузову, я имею в виду. Ну а салон - что там дорабатывать, что здесь... ! Все равно донор для парадного от АЛ у меня давно был заготовлен, а из двух разных одну "сборную" проще сделать: выбор в запчастях больше!

[andre50]

Так как в теме нет подраздела "Конверсии в процессе...", и чтоб не быть голословным, выкладываю здесь то, что успел сделать на сегодняшний день. И так: подготовил полностью кузов (срезал приливы крепления тента изнутри, прорисовал "под дерево" весь верхний периметр кузова, оклеил всю серебрянку бареметаллом и покрыл кузов лаком "Idea" (пока без полировки). По салону: успел только срезать подголовники кресел. По передним картам дверей - все нормально, по задним - буду подгонять. Ну и остальное нужно еще дорабатывать: перегородку, заднюю полку вместо тента, центральный поручень и т.д., чтобы привести все к прототипу. Пока получается вот что (рис.3). Ветровички у рамки лобового стекла придется, видимо, отрезать и переклеивать, так как они слишком глубоко посажены внутрь. В общем - еще пилить и пилить. И красить!

[andre50]

Сообщение от Pavel_626

Во-во...
Про что я вам Андрей Семеныч и говорил...
Проще АЛ-ловскую чайку перепилить, все-равно больше половины деталей от нее брать.

Вот только теперь я согласился с Пашей: это какой-то садомазохизм! Я имею в виду перепилку салона от НАП. Проще, все-таки, было пилить из АЛ-овской! Вот до чего упрямство доводит!

[ost.1969]

Результат ? !

[andre50]

Пока только процесс!

[Algirdas_Chervinskas]

Сообщение от максим красницкий

А в Кирове она интересна есть,в jam moll я её не видел.

Максим, в интернет магазинах цены ниже, чем в детских отделах кировских магазинов.
P.S. вопрос Вы задали не в той теме.


05-ая Чайка в музее Горьковского завода (если кому-то еще нужно)
P1070225.JPG P1070226.JPG

[Ornst_74]

Всем привет.
вопрос на засыпку - чем красили модели на заводе, что это не берётся даже бодиевской смывкой для краски, которая предыдущие модели вычищала уже в момент нанесения? просто цвет не нравится у фаэтона совсем, да и салон нужно пилить нещадно, что б хоть чуть ближе к истине стало.
но сначала смыть краску с кузова, (кроме цвета и толщина краски удручает - отливка хорошая и проработка мелочей на уровне), а это оказалось практически невыполнимо. Хелп

Алексей