выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Изготовители (марки) СССР, СНГ > МАЗ, МЗКТ
Перезагрузить страницу МАЗ-МЗКТ и КЗКТ - многоосники
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.03.2006, 20:34 ссылка на ветку   #51
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шелепенков_Максим
Цитата:
Сообщение от kent21
Подскажите индексы и для чего предназначаются???
Это тягачи не МЗКТ, а КЗКТ!!!! Для них есть другая тема....
а я уже в эту добавил КЗКТ в заголовок... уже путаться сам стал
  Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 13.03.2006, 20:40 ссылка на ветку   #52
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,060 раз(а) в 4,261 сообщениях
По умолчанию

Тогда ОЙ!

Верхний агрегат для ремонта скважин на шасси КЗКТ 8005. Второй эвакуационный тягач на стандартном шасси КЗКТ 7428.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2006, 21:15 ссылка на ветку   #53
ASCH
старожил форума
 
Аватар для ASCH
 
Регистрация: 14.09.2005
Адрес: Николаев, УКРАИНА
Сообщений: 2,103
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 467 раз(а) в 233 сообщениях
По умолчанию вопрос

А есть ли у кого фотки с разных сторон на эвакуационный КЗКТ, а может схемка - чертежик?
ASCH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2006, 22:27 ссылка на ветку   #54
Freefire
 
Регистрация: 17.12.2005
Адрес: Минск
Сообщений: 268
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 83 раз(а) в 47 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шелепенков_Максим
Цитата:
Сообщение от Kott
Когда только эта фотография появилась в Инете я интересовался в 21-м НИИИ, что это за машина. Мне сказали, что это именно 7909. В институте его называли "утюгом" за неповоротливость с полной негрузкой. Комплекс "Скорость" (универсальный для СВ и РВСН) оказался очень тяжелым. Кстати, аэротранспортабельность была одним из основных требованиий при разработке. К сожалению, я не знаю целевого назначения 7908.

С уважением, Александр.
К сожалению, в заводской справочной литературе не указывается вооружение для их шасси, поэтому сказать под какие проекты делались шасси я не могу. Пишут только: "под монтах СПУ". Могу только сказать, что по типу шасси МАЗ 7909 это практически тот же МАЗ 7930, только с другой кабиной. Собственно из шасси МАЗ 7909 с двигателем ЯМЗ и девятиступенчатой механической КПП и родился МАЗ 7930. Предпологаю, что на МАЗ 7908 просто устанавливался другой силовой агрегат и трансмиссия, так внешне МАЗ 7908 и МАЗ 7909 практически не отличимы.
У 7908 база даже визуально больше. Ещё на 7909 поставили ярославский движок и справа за кабиной появились бочонки воздухофильтра.
Freefire вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2006, 22:19 ссылка на ветку   #55
mick
старожил форума
 
Регистрация: 16.01.2006
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 1,420
Сказал(а) спасибо: 435
Поблагодарили 782 раз(а) в 443 сообщениях
По умолчанию Re: вопрос

Цитата:
Сообщение от ASCH
А есть ли у кого фотки с разных сторон на эвакуационный КЗКТ, а может схемка - чертежик?
Миниатюры
mick вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Alcyon (09.10.2019)
Старый 15.03.2006, 22:29 ссылка на ветку   #56
mick
старожил форума
 
Регистрация: 16.01.2006
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 1,420
Сказал(а) спасибо: 435
Поблагодарили 782 раз(а) в 443 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Freefire
Цитата:
Сообщение от Шелепенков_Максим
Цитата:
Сообщение от Kott
Когда только эта фотография появилась в Инете я интересовался в 21-м НИИИ, что это за машина. Мне сказали, что это именно 7909. В институте его называли "утюгом" за неповоротливость с полной негрузкой. Комплекс "Скорость" (универсальный для СВ и РВСН) оказался очень тяжелым. Кстати, аэротранспортабельность была одним из основных требованиий при разработке. К сожалению, я не знаю целевого назначения 7908.

С уважением, Александр.
К сожалению, в заводской справочной литературе не указывается вооружение для их шасси, поэтому сказать под какие проекты делались шасси я не могу. Пишут только: "под монтах СПУ". Могу только сказать, что по типу шасси МАЗ 7909 это практически тот же МАЗ 7930, только с другой кабиной. Собственно из шасси МАЗ 7909 с двигателем ЯМЗ и девятиступенчатой механической КПП и родился МАЗ 7930. Предпологаю, что на МАЗ 7908 просто устанавливался другой силовой агрегат и трансмиссия, так внешне МАЗ 7908 и МАЗ 7909 практически не отличимы.
У 7908 база даже визуально больше. Ещё на 7909 поставили ярославский движок и справа за кабиной появились бочонки воздухофильтра.
Миниатюры
mick вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Alcyon (09.10.2019)
Старый 15.03.2006, 22:48 ссылка на ветку   #57
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,060 раз(а) в 4,261 сообщениях
По умолчанию


Автомобили МАЗ 7908 и МАЗ 7909, это совсем не тоже самое, что МЗКТ 79081 и МЗКТ 79091.....
__________________
schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2006, 22:52 ссылка на ветку   #58
mick
старожил форума
 
Регистрация: 16.01.2006
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 1,420
Сказал(а) спасибо: 435
Поблагодарили 782 раз(а) в 443 сообщениях
По умолчанию

МЗКТ-79081 - шасси 8х8 со всеми управляемыми колёсами. Кабина МАЗ короткая.
МЗКТ-79091 - шасси 8х8, кабина со спальником.
МЗКТ-79092 - шасси с укороченной базой.
МЗКТ-79096 трубовоз на базе МЗКТ-79092.
МЗКТ-79097 - шасси с удлинённой базой.
МЗКТ-79098 - шасси со сдвоенной кабиной нового образца (по типу МЗКТ-74296).
Если нужны более точные данные, то можно поискать.
Миниатюры
mick вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Alcyon (09.10.2019)
Старый 15.03.2006, 23:00 ссылка на ветку   #59
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,060 раз(а) в 4,261 сообщениях
По умолчанию

Так это МЗКТ..... а мы говорили про МАЗы....
__________________
schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2006, 23:06 ссылка на ветку   #60
mick
старожил форума
 
Регистрация: 16.01.2006
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 1,420
Сказал(а) спасибо: 435
Поблагодарили 782 раз(а) в 443 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шелепенков_Максим
Так это МЗКТ..... а мы говорили про МАЗы....
Виноват, буду повнимательней!
mick вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
БАЗ-ЗИЛ - Полноприводные многоосники Alexander_A ЗИС-ЗИЛ - грузовые 896 25.03.2024 18:22
Тягач МЗКТ-742960 с полуприцепом МЗКТ-720210. OSЪ Готовые модели 4 14.01.2016 21:59
Тягач МЗКТ-7401 с полуприцепом МЗКТ-720210. OSЪ Готовые модели 3 26.07.2015 21:46
Yarbee - Многоосники Yarbee 🔍 Частные коллекции - Private collections 10 15.02.2015 17:25




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18