|
|
|
Опции темы |
06.02.2011, 21:35 | ссылка на ветку #1 | |
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,440
Сказал(а) спасибо: 28,527
Поблагодарили 44,242 раз(а) в 11,036 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
НАП ГАЗ-51/63 обсуждение прототипов моделей
Цитата:
// но таки - мина! |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
06.02.2011, 21:50 | ссылка на ветку #2 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,204
Сказал(а) спасибо: 14,777
Поблагодарили 25,494 раз(а) в 6,753 сообщениях
|
|
06.02.2011, 22:04 | ссылка на ветку #3 |
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,440
Сказал(а) спасибо: 28,527
Поблагодарили 44,242 раз(а) в 11,036 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
|
06.02.2011, 22:09 | ссылка на ветку #4 |
Регистрация: 13.10.2006
Адрес: г.Жуковский
Сообщений: 997
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 1,304 раз(а) в 282 сообщениях
|
|
06.02.2011, 22:12 | ссылка на ветку #5 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,204
Сказал(а) спасибо: 14,777
Поблагодарили 25,494 раз(а) в 6,753 сообщениях
|
А что с приливами не так?
|
06.02.2011, 22:17 | ссылка на ветку #6 |
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,440
Сказал(а) спасибо: 28,527
Поблагодарили 44,242 раз(а) в 11,036 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
|
06.02.2011, 22:21 | ссылка на ветку #7 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,204
Сказал(а) спасибо: 14,777
Поблагодарили 25,494 раз(а) в 6,753 сообщениях
|
Может, их задние кромки задраны. По этому фото очень затруднительно судить. Его качество никакое. Еще бы пару штук в разных ракурсах. Да покрупнее.
|
06.02.2011, 22:30 | ссылка на ветку #8 | |
Регистрация: 23.03.2009
Адрес: Харцызск, ДНР-Балашиха
Сообщений: 196
Сказал(а) спасибо: 50
Поблагодарили 157 раз(а) в 51 сообщениях
|
Цитата:
такое впечатление, что их диаметр великоват при попытке выдержать межцентровое расстояние обтекатель неизбежно налез бы на крыло, поэтому и закосили его соответственно, при правильной высоте центров, обтекатель должен удлиниться |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
_Евгений_ (06.02.2011)
|
06.02.2011, 22:33 | ссылка на ветку #9 | |
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,440
Сказал(а) спасибо: 28,527
Поблагодарили 44,242 раз(а) в 11,036 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
Цитата:
|
|
07.02.2011, 19:39 | ссылка на ветку #10 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,204
Сказал(а) спасибо: 14,777
Поблагодарили 25,494 раз(а) в 6,753 сообщениях
|
А пока, возвращаясь к вопросу по исполнению фар, напишу здесь.
Еще раз посмотрел фото прототипа ГАЗ-51А от НАП. Решил на конкретном примере показать свое видение проблемы с приливами передних фар. Хочу заметить, что приливы могут выглядеть неестественно вовсе не обязательно из-за увеличенного размера обечаек фар (что также не исключено). Это может быть связано и с нарушением геометрии самих приливов. Такой вариант мне кажется даже более вероятным. Жаль, что фото модели-прототипа не очень четкое и представлено лишь в единственном ракурсе. Я в одном из своих сообщений уже писал, что нехарактерный вид приливов мог получиться вследствие подъема задней кромки поверхности прилива, а точнее – подъема задней точки образующей этой поверхности. Добавлю, что это также может являться следствием нарушения самой геометрии прилива (чрезмерная «бочкообразность» или, наоборот, прямолинейность; причем отмеченное – в совокупности с углом позиционирования поверхности прилива относительно горизонтали). На иллюстрации привожу пример того, что может случиться с внешним видом и контуром прилива фары при искажении геометрии его формообразующей поверхности или угла позиционирования. Заметьте, наружный диаметр обечайки фары остается неизменным. Картинки нарисованы, конечно же, совершенно условно по отношению к прототипу ГАЗа, но с точным соблюдением пропорций и масштаба для наглядности сравнения между собой. Зеленая поверхность принята за оригинал. Красная поверхность получена путем смещения задней кромки образующей зеленой поверхности вверх-назад с незначительным искажением (причем, искажением в сторону уменьшения исходной «бочкообразности»!). Какой в итоге результат – комментировать излишне. Особенно, на виде сверху. Думаю, это же самое мы наблюдаем и на модели-прототипе. |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
=BD= (30.07.2013),
AlekseyS69 (08.02.2011),
EgCher (16.04.2011),
Hotkot71 (31.10.2011),
maxer (07.02.2011),
Woodpecker (15.04.2011),
Валерий Беликов (07.02.2011)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ЗИЛ-130 ULTRA обсуждение прототипов | UltraDMA | ULTRA | 590 | 28.08.2023 22:26 |
Икарус-280 обсуждение прототипов | Дмитрий Чабанов | №7 Икарус-280 | 1324 | 25.07.2019 21:53 |
Л-1. Обсуждение прототипов | UltraDMA | Л-1 "Красный путиловец" | 461 | 29.12.2018 18:07 |
Обсуждение прототипов для серии АНС | Mystery | Обсуждение "АНС" | 3170 | 24.12.2013 21:19 |
Редкие фотографии прототипов и моделей | Boris Barbakadze | Архив Форума | 572 | 03.01.2005 23:13 |