выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Общественный транспорт России ,СССР, СНГ > Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ)
Перезагрузить страницу ЛиАЗ_семейство 677
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 25.09.2006, 16:49 ссылка на ветку   #141
tchernikoff
старожил форума
 
Аватар для tchernikoff
 
Регистрация: 11.09.2006
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 1,098
Сказал(а) спасибо: 293
Поблагодарили 3,033 раз(а) в 690 сообщениях
Отправить сообщение для tchernikoff с помощью ICQ
По умолчанию

Вторая решетка появилась довольно поздно - у нас в 1988 году, в Москве, возможно, на полгода-год поранее.
tchernikoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 25.09.2006, 17:12 ссылка на ветку   #142
egich
 
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: Кировская область, г.Слободской
Сообщений: 1,574
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 241 раз(а) в 127 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шелепенков_Максим
Сразу замечания по рисункам:
На рисунке ЛИАЗ 677 1967 года, автобус не 1967 года выпуска, а сборная солянка из автобусов 1963-1967 года.
Я её срисовывал с фотографии модели, взятой на сайте Денисовца. Это первая фотография, к которой комментарий: "ЛиАЗ-677 образца 1967 года с двух-секционными дверями." Так вот как там нарисовано, так я и сделал, но спорить не буду, т.к. не видал таких автобусов.

Цитата:
Сообщение от Шелепенков_Максим
Если же это серийный автобус 1967 года первых выпусков, тогда аншлаг у него был стандартный, надписи Ликино уже не было, на дверьми были окошки, по другому крепятся зеркала и горловина радиатора закрывалась круглой крышкой. В 1968 году уже была дверца спереди справа у радиатора, В 1969 габариты сзади были еще сверху, а фоточки были на всех окнах. Ящики в юбке автобуса на всех схемах не правильные.
Я начал делать ЛиАЗы-677 серийные, поэтому соглашусь, Максим, с тобой, но опять же повторюсь, что на фото модели элементы сделаны именно так, как я сделал, только я не доглядел за зеркалами, форточками и ящиками на юбке.
Цитата:
Сообщение от Шелепенков_Максим
Это надо по каждому элементу работать отдельно! Лучше связаться со мной по адресу schelepenkov_max@mail.ru Но я буду дома не раньше пятницы.
Хорошо, надо будет проконсультироваться.

Цитата:
Сообщение от tchernikoff
Серийных машин с двухстворчатыми дверями не было. Все были трехстворчатые.
На счет двухстворчатых я уже пояснил выше, где взял, оказалось не правильно, согласен, но что за трёхстворчатые двери? Наверное четырехстворчатые?!
Цитата:
Сообщение от tchernikoff
До 1976 года эмблема "ЛиАЗ" на передке была такая же, как на ЛиАЗ-158.
Сзади полоса всегда огибала чашечки стоп-сигналов и была ниже, чем по боковинам. Это касается всех окрасок машин с "чашечками"
Знаю, это я просто недоделанные малость выложил, как и в случае задней полосы, которая огибает чашечки. Приношу извинения, у себя еще вчера доработал.
Цитата:
Сообщение от tchernikoff
Полоса в однополосной окраске всегда проходила и по дверям, это потом, при двухполосной окраске двери были в цвет верха кузова. Я уже неоднократно давал ссылку на вот эту фотографию:
http://10ap.ruz.net/10ap_677.htm
Решетка впереди до 1975 года красилась в цвет полосы, т.е. была красной или синей.
Спасибо, не знал, по черно-белым фото, да при том маленьким, трудно все разглядеть.
Цитата:
Сообщение от tchernikoff
По поводу цветов. Цветных фотографий тех лет в больших количествах у меня нет. Что такое соломенный и светло-желтый, думаю, объяснять не надо. Кремовый - это цвет цвет женской пудры для лица. Палевый... Автобус 1972 года, который ты фоткал в Кирове, вот цвет его салона внутри и есть палевый.
С цветными фото такая же проблема. За объяснение цвета спасибо, но хотелось бы уточнить все-таки светло-желтый И еще один вопрос: чуть повыше выкладывали ЛиАЗ-677 Ульяновского военного училища, это у него заводской цвет? Как он называется? У нас в Слободском тоже автобусы такого цвета приходили в 1985 году, их было 5 штук. Еще было 2 677-х в необычной окраске - это бледно-зелёный, даже ближе к болотному, и еще один был бордовый. У друга отец в то время в ПАТП работал - говорит, что такие с завода и пришли. Первый был с круглыми задними фонарями 1986 г.в., второй - 1990 г.в. с квадратными задними фонарями. Что это? Как понимать?

Цитата:
Сообщение от tchernikoff
Цитата:
Сообщение от laz_maz
Следует также добавить, что как минимут до 1973 года двери окрашивались заодно с кузовом по единой схеме
Только в случае схемы окраски, приведенной ниже
Вот про эту окраску соломенную с синей центральной частью кузова я и спрашивал, на этой же фотографии видел.
egich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2006, 16:34 ссылка на ветку   #143
rrazmer
 
Регистрация: 06.09.2006
Адрес: Латвия-Эстония ( Юрмала - Тарту)
Сообщений: 802
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 314 раз(а) в 158 сообщениях
По умолчанию

В нете нашел! Идеальный Лиаз 677! У меня на таком дядя горников в Караганде возил! Обожаю эту модель!
Миниатюры
rrazmer вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Andrey71 (23.01.2011), maksim2152 (14.05.2011), Regup (18.06.2011), Ивашка (16.10.2014), Ивашка 2 (12.04.2016), симбиренок (24.05.2011)
Старый 30.09.2006, 09:14 ссылка на ветку   #144
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,059 раз(а) в 4,261 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от egich
Товарищи, я уже доделал историю изменения ЛиАЗов-677 до 1976 года, но в начале так и запутался, потому что мне никто не ответил на вопрос: Чем различались серийные 677-е 1967 и 1968 годов выпуска? Разве только наличием боковой дверцы радиатора на образце 1968 года?
Не успел тебе ответить два дня назад - отвлекли, а потом уже было некогда....
Вот смотрю на фото ЛИАЗ 677 выпуска 1967 года и понимаю, что боковой дверцы не было только у прототипов, а на более-менее серийной машине она уже была. Вот фото автобуса 1968 года выпуска, он правда не совсем обычный - это ЛИАЗ 677А, да еще с усиленными гофрированными боками и дополнительными отверстиями для воздуха спереди и сбоку, но зато все остальные элементы у него соответствуют серийным машинам 1967-1968 годов выпуска. Кстати, и эмблема у него нового образца! Это фото 1968 года - 100%.
О том, как выглядел прототип 1963 года и посмотреть его окраску можно вот на второй картинке.
Миниатюры
__________________
schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bayanchik (19.07.2013), Evgeny64 (05.01.2011), maksim2152 (14.05.2011), Welder (24.12.2010), Ивашка (16.10.2014)
Старый 08.10.2006, 12:05 ссылка на ветку   #145
egich
 
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: Кировская область, г.Слободской
Сообщений: 1,574
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 241 раз(а) в 127 сообщениях
По умолчанию

Таковы ли были варианты окраски на заводе у автобусов ЛиАЗ-677 после 1989 года?
1990-1992 – красный, красный с белой юбкой (такой цвет имели как ЛиАЗ-677М, так и ЛиАЗ-677МБ) и бордовый (у ЛиАЗ-677 для севера).
1993-1994 – белый с красной юбкой, белый с оранжевой юбкой и белый с оранжевой юбкой и оранжевой полоской под окнами (для всех модиф.).
Еще вопрос: до 1989 года в желтый цвет красились городская модификация 677М, а в оранжевый – пригородная 677МБ?
И таковы ли годы выпуска модификаций ЛиАЗа-677:
ЛиАЗ-677 – 1967-1978
ЛиАЗ-677А – начало 70-х (напишите точно)
ЛиАЗ-677Б – 1973-1978
ЛиАЗ-677В – 1973-1975
ЛиАЗ-677Г – начало-середина 80-х (напишите точно)
ЛиАЗ-677П – 1976
ЛиАЗ-677М – 1978-1994
ЛиАЗ-677МБ – 1978-1994.
egich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2006, 22:54 ссылка на ветку   #146
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,059 раз(а) в 4,261 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от egich
И таковы ли годы выпуска модификаций ЛиАЗа-67
Я примерно так себе это представляю....
ЛИАЗ 677 первый опытный обр 1962
ЛиАЗ-677 – 1967-1982
ЛиАЗ-677А 1968 опытный обр. 1969 - мелкая серия
ЛиАЗ-677Б – ???
ЛиАЗ-677В – 1970-1975
ЛиАЗ-677Г – 1978 опытн обр. с 1983 или 1984 серийные
ЛиАЗ-677П – 1974-1975
ЛиАЗ-677М – В 1978 опытный обр. 1982-1994 (8.08.1994)
ЛиАЗ-677МБ – 1982-1994
ЛИАЗ 5930 1969-1982

Всего сделано более 200 тысяч автобусов ЛИАЗ 677 всех модификаций
__________________
schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
andjey (01.04.2023)
Старый 15.10.2006, 14:32 ссылка на ветку   #147
egich
 
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: Кировская область, г.Слободской
Сообщений: 1,574
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 241 раз(а) в 127 сообщениях
По умолчанию

ЛиАЗ-677А из книги «Справочник юного автомобилиста». 1971 год.
Миниатюры
egich вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anry (12.12.2010), Evgeny64 (05.01.2011), Lantal (20.12.2016), maksim2152 (29.04.2012)
Старый 15.10.2006, 20:21 ссылка на ветку   #148
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,059 раз(а) в 4,261 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от egich
ЛиАЗ-677А из книги «Справочник юного автомобилиста». 1971 год.
Это опытный автобус 1968 года с гофрированными бортами.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2006, 18:51 ссылка на ветку   #149
egich
 
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: Кировская область, г.Слободской
Сообщений: 1,574
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 241 раз(а) в 127 сообщениях
По умолчанию

Сразу и не заметил когда фотографировал эту техпомощь летом, а когда сегодня пересматривал фотографии, то заметил, что у этого него механическая КПП, на что указывает торчащий костыль. Интересно, однако. Надо будет выловить этот автобус еще раз и разузнать все поподробнее.
Миниатюры
egich вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.10.2006, 01:17 ссылка на ветку   #150
A-Sergey-I
старожил форума
 
Регистрация: 24.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,435
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 923 раз(а) в 338 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AUTOGEN
Сергей, а на аватаре у тебя 07235? Можешь выложить фотку?
Да, на аватаре самый известный в мире "скотовозик"!
Вот его фотки "при жизни".
Миниатюры
A-Sergey-I вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18