ЗИС-127 - Страница 15 - RC-Forum

Атюкин Андрей · 02.02.2013, 09:24

Цитата:

Сообщение от CountOlaf

Это рассказ был такой у Эмиля Офина, он много про шоферов писал. Правда, у него это происходило в те времена, когда в гаражи начали поступать первые "полуторки".

Наверное, из того рассказа и растут ноги. Или наоборот.

GOOGLE

Валерий Беликов · 02.02.2013, 10:35

Цитата:

Сообщение от Атюкин Андрей

Наверное, из того рассказа и растут ноги. Или наоборот.

Как и другие байки про то, что "кузов "Победы" весь оловом залит и железо пятимиллиметровое").

Атюкин Андрей · 02.02.2013, 15:05

Насчёт Победы Долматовский просветил в 70-х. В какой-то из его книжек написано про это.

Атюкин Андрей · 02.02.2013, 15:23

Долго двигал компоновку носителя агрегатов Э-127, и выходило всё не то. Пришлось построить с известной фотографии боковую проекцию. Это сделать несложно, так как на фотографии много длинных прямых линий, и линию горизонта и точку схода найти нетрудно (не то, что на старинных автомобилях, где линии короткие).
База получается в районе 5600 (в пересчёте с диаметра колеса), так же как и на серийном автобусе. При построении использовал размерность секций от 154-го.
Но осталась проблема, для завершения работы (будут все варианты 127-го). Это вид сзади агрегатоносителя. Может у кого есть фото. Хоть одним глазком взглянуть, что бы не лепить горбатого? Может в какой-то хронике он мелькает сзади? Этого было бы достаточно.

tankist · 02.02.2013, 17:44

В фильме "Колёса страны советов" приметил 6-оконный ЗИС-127 без задних стёкол и с одним центральным воздухозаборником. Видимо, один из экспериментальных. Может, это его потом переделали в НАМИ-053?
Ещё имею спросить: 6-оконные выпускались сколь нибудь значительной серией или только как вариант поиска, те есть известно сколько их было сделано?

Атюкин Андрей · 02.02.2013, 18:10

Вот он. Я тоже подозреваю, что НАМИ переделали из этого.

Атюкин Андрей · 02.02.2013, 21:07

Цитата:

Сообщение от tankist

Ещё имею спросить: 6-оконные выпускались сколь нибудь значительной серией или только как вариант поиска, те есть известно сколько их было сделано?

Коротких ушастых было как минимум два. А может на заднем плане не ушастый, а хребтастый?

PB · 02.02.2013, 21:25

Цитата:

Сообщение от Атюкин Андрей

Коротких ушастых было как минимум два. А может на заднем плане не ушастый, а хребтастый?

Очень похоже на то. Судя по дудкам. У меня все фото ушастого с дудкой в центре крыши, хребтастого - дудки по обоим углам крыши.

Атюкин Андрей · 02.02.2013, 21:28

И ещё такой вопрос к знатокам. Все пишут, что у первых (это какие?) автобусов не было форточек, а были опускающиеся окна. Кто нибудь видел хоть одну фотографию 127-го в любом варианте с хоть чуть-чуть опущенным, хоть одним окном? Вот на фотографии выше явно автобусы испытывают в тёплых местах. А окна задраены. Подозреваю, что они не опускались вовсе, ни у одного автобуса.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от PB

Очень похоже на то. Судя по дудкам. У меня все фото ушастого с дудкой в центре крыши, хребтастого - дудки по обоим углам крыши.

Возможно их всего было два, те, что на фото.

PB · 02.02.2013, 21:41

Цитата:

Сообщение от Атюкин Андрей

Кто нибудь видел хоть одну фотографию 127-го в любом варианте с хоть чуть-чуть опущенным, хоть одним окном? Вот на фотографии выше явно автобусы испытывают в тёплых местах. А окна задраены. Подозреваю, что они не опускались вовсе, ни у одного автобуса.

Такое ощущение, что они не опускались, а поднимались. И очень ненамного.

02.02.2013, 15:23	ссылка на ветку #144
Атюкин Андрей Вечная память Регистрация: 15.04.2010 Адрес: Москва Сообщений: 1,321 Сказал(а) спасибо: 1,792 Поблагодарили 1,490 раз(а) в 526 сообщениях	Долго двигал компоновку носителя агрегатов Э-127, и выходило всё не то. Пришлось построить с известной фотографии боковую проекцию. Это сделать несложно, так как на фотографии много длинных прямых линий, и линию горизонта и точку схода найти нетрудно (не то, что на старинных автомобилях, где линии короткие). База получается в районе 5600 (в пересчёте с диаметра колеса), так же как и на серийном автобусе. При построении использовал размерность секций от 154-го. Но осталась проблема, для завершения работы (будут все варианты 127-го). Это вид сзади агрегатоносителя. Может у кого есть фото. Хоть одним глазком взглянуть, что бы не лепить горбатого? Может в какой-то хронике он мелькает сзади? Этого было бы достаточно. Миниатюры

02.02.2013, 17:44	ссылка на ветку #145
tankist RC-эксперт; старожил форума Регистрация: 24.01.2007 Адрес: Litva Сообщений: 2,829 Сказал(а) спасибо: 8,623 Поблагодарили 4,353 раз(а) в 1,270 сообщениях	В фильме "Колёса страны советов" приметил 6-оконный ЗИС-127 без задних стёкол и с одним центральным воздухозаборником. Видимо, один из экспериментальных. Может, это его потом переделали в НАМИ-053? Ещё имею спросить: 6-оконные выпускались сколь нибудь значительной серией или только как вариант поиска, те есть известно сколько их было сделано? Миниатюры

02.02.2013, 18:10	ссылка на ветку #146
Атюкин Андрей Вечная память Регистрация: 15.04.2010 Адрес: Москва Сообщений: 1,321 Сказал(а) спасибо: 1,792 Поблагодарили 1,490 раз(а) в 526 сообщениях	Вот он. Я тоже подозреваю, что НАМИ переделали из этого. Миниатюры Последний раз редактировалось Атюкин Андрей; 02.02.2013 в 18:13.

02.02.2013, 15:05	ссылка на ветку #143
Атюкин Андрей Вечная память Регистрация: 15.04.2010 Адрес: Москва Сообщений: 1,321 Сказал(а) спасибо: 1,792 Поблагодарили 1,490 раз(а) в 526 сообщениях	Насчёт Победы Долматовский просветил в 70-х. В какой-то из его книжек написано про это.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)