МАЗ - Опытные, экспериментальные - Страница 9 - RC-Forum

MoonLight · 03.01.2011, 21:05

Здесь нашлись вот такие фото "Перестройки":

GOOGLE

snegovik · 03.01.2011, 22:49

Очень, очень занятная ссылочка, и Рено Вираж есть. Обычно на этом ресурсе фото небольшие, а эти прям подарок.

vatman · 04.01.2011, 20:56

Цитата:

Сообщение от MoonLight

Здесь нашлись вот такие фото "Перестройки":

Наклейка POWERED BY MAN. Вот это да! В каком же году на нем ДВС меняли?

*Driver>BY* · 04.01.2011, 21:07

Цитата:

Сообщение от vatman

Наклейка POWERED BY MAN. Вот это да! В каком же году на нем ДВС меняли?

Помойму "Пересторойка" изначально имела дизель МАН, было это связано с тем что отечественные дизели не подходили по размеру или по конструкции.

Micha-Motorov · 04.01.2011, 22:36

Цитата:

Сообщение от BobyShark

Помойму "Пересторойка" изначально имела дизель МАН, было это связано с тем что отечественные дизели не подходили по размеру или по конструкции.

Вы абсалютно правы. Где-то месяцев 6-7 назад этот вопрос я поднимал.

AlexandrV · 04.01.2011, 23:03

На экземпляр №1(тот что на постаменте) изначально устанавили движок от Икаруса. Вот только не знаю был ли он потом заменён.

vatman · 05.01.2011, 19:52

Про ДВС я ступил. Действительно, во всех материалах фигурирует МАН.

Кстати, снова о кол-ве Перестроек.

Было 2 кабины, обе со временем получили форточки и фары на кабине.
Основные визуальные отличия этих двух кабин между собой - поворотник за дверью и сама дверь (тип открывания).

Было как минимум 3 моторных модуля (это точная информация). Все три со временем получили прорези в бампере и удаление фар.
Одна из Перестроек 3-хоска ходила в связке с другой безкабинной 3-хоской (причем задняя 3-хоска была та знаменитая с надписью PERESTROIKA, а ее кабина была на переднем модуле) , одновременно с испытаниями 4-хосной машины. В таком виде все три мотормодуля приезжали показываться в НАМИ.

Все ИМХО, после длительного изучения всех имеющихся фотографий и материалов.
Так запутали........ Номера перевешивали с машины на машину и номера было 2 вроде.
Надо как-то систематизированно выложить фото трансформаций экземпляров. Это интересно.

Servadi · 05.01.2011, 21:44

Цитата:

Сообщение от vatman

Надо как-то систематизированно выложить фото трансформаций экземпляров. Это интересно.

Буду вам очень признателен. Жду с нетерпением. А у вас есть история с чего начался проект и с какого года приступили к нему?

DAKAR91 · 05.01.2011, 23:58

Экспонат выставки "Автодизайн-88" - кабина грузового автомобиля МАЗ-64222. ВДНХ СССР

http://www.visualrian.ru/images/item/658085

димаstar · 06.01.2011, 16:43

Маз

03.01.2011, 21:05	ссылка на ветку #81
MoonLight Модератор; старожил форума Регистрация: 29.08.2006 Адрес: Ижевск Сообщений: 7,798 Сказал(а) спасибо: 2,208 Поблагодарили 34,156 раз(а) в 6,084 сообщениях	Здесь нашлись вот такие фото "Перестройки": Миниатюры __________________ И казалось мне: без моих идей Мир не сможет прожить и дня. Оказалось, в мире полно людей И все умней меня...

04.01.2011, 23:03	ссылка на ветку #86
AlexandrV Регистрация: 02.10.2006 Сообщений: 1,449 Сказал(а) спасибо: 621 Поблагодарили 4,010 раз(а) в 784 сообщениях	На экземпляр №1(тот что на постаменте) изначально устанавили движок от Икаруса. Вот только не знаю был ли он потом заменён. __________________

05.01.2011, 19:52	ссылка на ветку #87
vatman старожил форума Регистрация: 17.07.2007 Адрес: РФ, Москва Сообщений: 1,024 Сказал(а) спасибо: 1,831 Поблагодарили 1,576 раз(а) в 415 сообщениях	Про ДВС я ступил. Действительно, во всех материалах фигурирует МАН. Кстати, снова о кол-ве Перестроек. Было 2 кабины, обе со временем получили форточки и фары на кабине. Основные визуальные отличия этих двух кабин между собой - поворотник за дверью и сама дверь (тип открывания). Было как минимум 3 моторных модуля (это точная информация). Все три со временем получили прорези в бампере и удаление фар. Одна из Перестроек 3-хоска ходила в связке с другой безкабинной 3-хоской (причем задняя 3-хоска была та знаменитая с надписью PERESTROIKA, а ее кабина была на переднем модуле) , одновременно с испытаниями 4-хосной машины. В таком виде все три мотормодуля приезжали показываться в НАМИ. Все ИМХО, после длительного изучения всех имеющихся фотографий и материалов. Так запутали........ Номера перевешивали с машины на машину и номера было 2 вроде. Надо как-то систематизированно выложить фото трансформаций экземпляров. Это интересно. Последний раз редактировалось vatman; 05.01.2011 в 20:02.

06.01.2011, 16:43	ссылка на ветку #90
димаstar Регистрация: 23.02.2010 Адрес: Россия, Ульяновск Сообщений: 6,409 Сказал(а) спасибо: 4,047 Поблагодарили 8,647 раз(а) в 3,502 сообщениях	Маз Миниатюры __________________ Мой автопарк! Визитка ДимаStar Лучшая запасная часть к автомобилю-велосипед.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
УАЗ.Опытные и экспериментальные	Preston	УАЗ	363	14.04.2024 04:46
КрАЗ_Прочие (опытные, экспериментальные...)	Vladimir_Tyubin	КрАЗ	728	02.04.2024 02:09
ГАЗ_легковые - опытные, экспериментальные	Vazik	ГАЗ - легковые	340	14.03.2024 18:31
ЛАЗ. Опытные и экспериментальные модели.	Евгений 05757АА	Львовский автобусный завод (ЛАЗ)	196	31.01.2024 15:43
Экспериментальные, опытные...	fireman	Завод имени Лихачёва (ЗИЛ/ЗИС)	34	24.11.2023 07:06

03.01.2011, 22:49	ссылка на ветку #82
snegovik Регистрация: 29.12.2009 Адрес: Борисоглебск Сообщений: 1,296 Сказал(а) спасибо: 2,771 Поблагодарили 2,571 раз(а) в 608 сообщениях	Очень, очень занятная ссылочка, и Рено Вираж есть. Обычно на этом ресурсе фото небольшие, а эти прям подарок.

05.01.2011, 23:58	ссылка на ветку #89
DAKAR91 Регистрация: 05.02.2009 Сообщений: 1,980 Сказал(а) спасибо: 4,404 Поблагодарили 3,746 раз(а) в 921 сообщениях	Экспонат выставки "Автодизайн-88" - кабина грузового автомобиля МАЗ-64222. ВДНХ СССР http://www.visualrian.ru/images/item/658085

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)