|
15.11.2006, 13:04 | ссылка на ветку #41 | |
старожил форума
Регистрация: 16.09.2005
Адрес: Копейск
Сообщений: 836
Сказал(а) спасибо: 2,169
Поблагодарили 738 раз(а) в 296 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
15.11.2006, 13:50 | ссылка на ветку #42 | |
старожил форума
|
Цитата:
А правильные документы зачастую нужны только при прохождении "легального" ТО . Сам, лично, с "японцами" дело пока не имел, а на мотоциклах советского производства пока прокатывало. Сверкой данных гайцы на пикетах себя особо не утруждают, главное - шлем, страховка, ТО. |
|
15.11.2006, 18:21 | ссылка на ветку #43 | ||
Регистрация: 13.10.2006
Сообщений: 439
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 44 раз(а) в 29 сообщениях
|
Цитата:
|
||
16.11.2006, 10:48 | ссылка на ветку #44 | ||
Регистрация: 06.11.2006
Адрес: Москва, Россия
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
|
||
17.11.2006, 13:04 | ссылка на ветку #45 |
старожил форума
|
Kotofey
В отношении отечественного мотопрома в свое время можно было заменять узлы и агрегаты на более современные их модификации в рамках одной модели, двигатели в том числе, ну, если не было прямого запрета завода-изготовителя. Так что я думаю при наличии справки-счета № нового мотора можно будет внести в ПТС. По поводу безномерных агрегатов. В ПТС некоторых ТС, которые прожили долгую жизнь и на них неоднократно менялись агегаты, можно бало увидеть № рамы-отсутствует, № двигателя - отсутствует, короче, ставь что хочешь. ТО без блата, это конечно хорошо и правильно, но при условии, что нет никаких косяков. А косяки иногда случаются, и как правило они связаны именно с "бумажками". |
17.11.2006, 15:55 | ссылка на ветку #46 |
Регистрация: 06.11.2006
Адрес: Москва, Россия
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
|
Эту кухню я знаю, в ней варился. просто на совко-проме номера перебиваются значительно легче, чем на западной. И ни у кого не взникнет желание светить номера на старой почехотке. Главное - чтобы исходные документы были ОК.
И ничего краденого! Просто значительно проще перебить номера, чем по ГАИ с кучей бумаг скакать. |
17.11.2006, 16:08 | ссылка на ветку #47 |
забанен
Регистрация: 06.10.2006
Адрес: германия/россия
Сообщений: 1,066
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 378 раз(а) в 230 сообщениях
|
мотоцикл ДНЕПР и заз-968 и ваз-2106 аварий в украина!!!
|
17.11.2006, 16:33 | ссылка на ветку #48 |
Регистрация: 14.11.2006
Сообщений: 113
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
|
Ага, вот вам история из сегодня. Дедушка-пенсионер сидит на улице, чинит моторолер "Тулицу". Разговорились. Оказывается, купил он эту "Тулицу" у маремана одного, пошли оформлять в ГАИ. Документы есть, ессно. А им говорят "Номер перебит!" Это на двадцатилетнем мотороллере, который куплен за 500 рублей! Ну, дедок погрустил и пошел на экспертизу. Думал, что просто лавэ срубить хотят. А на экспертизе ему подтверждают - номер перебит. Обе дедуськи в шоке. Бывший хозяин на нем не ездил почти, мотороллер стоял в сарае 15 лет. И никаких проблем раньше не было. На номер я глядел - две буквы перед номером немножко "пляшут". На этом основании "эксперт" и вынес оценку. А вы про перебитие номеров! Доколупаются - не отвяжетесь. ИМХО, конечно...
|
19.11.2006, 01:40 | ссылка на ветку #49 | |
Вечная память
|
Цитата:
Так они как раз таким образом и зарабатывают бабло! Схема очень простая. Приходит лох в ментуру и просит зарегистрировать любое купленное ТС. Его гонят к человеку временно исполняющего функции эксперта (в этом и заключается лохотрон -- такого человека также трудно потом судить как малолетку за карманную кражу, поскольку он не эксперт). Вр.И.О. эксперта говорит: номер перебит и ждёт когда ему дадут на лапу. Стоимость заключения составляет от 500 до 200 000 рублей. Потом мент приходит к эксперту и забирает свою долю. Есть ещё наглецы, которые просят заплатить техосмотр за все годы. Всё это лечится легко, но для этого надо быть не растяпой, а хотя бы знать элементарные законы. Так что, лох твой дедуля. Пусть либо отстёгивает бабло, либо учит матчасть УК. Кстати, что за эксперт? где это произошло? Можно фамилии участников в личку? Дело то плёвое.
__________________
Злой, хромой, из Средней Истории. |
|
19.11.2006, 02:07 | ссылка на ветку #50 | |
старожил форума
|
Цитата:
А лучше-б написал как обойти это. С меня тож могут техосмотр за все годы потребовать. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Немного технических описаний по авто, мото и бронетехнике | Suvorov | Разное (...) | 41 | 01.04.2024 20:16 |
История клубов любителей авто-мото старины в СССР-России | AlexeyKarlin27 | Разное (...) | 160 | 04.10.2023 02:42 |