|
|
ЗИС-ЗИЛ - грузовые (вкл. темы по моделям) |
|
Опции темы |
15.03.2006, 20:02 | ссылка на ветку #11 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
15.03.2006, 20:29 | ссылка на ветку #12 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,059 раз(а) в 4,261 сообщениях
|
Книга - это я наверно громко сказал, скорее брошюра.... "Главный конструктор" называется. Посвещяна 100 летию со дня рождения В.А. Грачёва. Издана в 2003 году.
В электронном виде взять можно у меня - если я отсканирую. Передать диск в пределах Москвы - не проблема!
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
16.03.2006, 02:03 | ссылка на ветку #13 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Ну вот, Максим ответил раньше, чем я выяснил...
|
16.03.2006, 02:25 | ссылка на ветку #14 | |
Регистрация: 10.03.2006
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 44 раз(а) в 19 сообщениях
|
Цитата:
|
|
17.03.2006, 22:13 | ссылка на ветку #15 |
Регистрация: 10.03.2006
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 44 раз(а) в 19 сообщениях
|
Зил-134? Или может есть какой то более точный индекс?
Может есть схема с размерами у кого то? И может есть текстовое описание характеристик? |
18.03.2006, 02:44 | ссылка на ветку #16 |
Регистрация: 10.03.2006
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 44 раз(а) в 19 сообщениях
|
Зил-135
|
18.03.2006, 02:48 | ссылка на ветку #17 | |
Цитата:
http://legion.wplus.net/guide/army/tr/zil134.shtml я тут поиском прошелся - нарыл массу статей о Грачёве, думается половину из них писали пользователи этого сайта. Тогда уж не пиннайте 1. Раздел ЗИЛа на легионе http://legion.wplus.net/guide/army/tr/zil.shtml 2. Журнал "Автомобильная промышленность", 2003 год, № 2 автор Д-р техн. наук А. Н. Нарбут статья: В.А. Грачев (К 100-летию со дня рождения) http://www.avtomash.ru/guravto/2003/20030234.htm 3. Старший научный сотрудник НАМИ Евгений ПРОЧКО статья:На острие технического прогресса (к 100-летнему юбилею конструктора) http://www.perevozchik.com/spec_arhiv/04_03/17.php 4. Журнал «Основные Средства» №3/2003 статья В. Мамедова Слово о Конструкторе http://www.os1.ru/article/history/20...2_02-17_31_40/ 5. Текст с http://www.grani.ru/Cars/m.101273.html 23 января 1903 года (5 февраля – по новому стилю) в Томске родился конструктор автомобильной и бронетанковой техники Виталий Андреевич Грачев. Молодой Грачев служил техником в авиационных частях, затем работал киномехаником, окончил несколько курсов Томского технологического института, однако был изгнан оттуда за непролетарское происхождение. Он так никогда и не получил высшего образования. В декабре 1931 он был безработным и по мобилизации был направлен в техотдел строящегося в то время Нижегородского автозавода. В 1936, за рулем самостоятельно разработанной машины "ГАЗ-АААА" участвовал в знаменитом Каракумско-Памирском автопробег. В 1937 под его руководством был разработан грузопассажирский трехосный автомобиль ГАЗ-21 (впоследствии тот же индекс дали первой "Волге"), на базе которого впоследствии был создан семиместный легковой автомобиль и два бронеавтомобиля. В 1938—1939 проектирует первый советский легковой вездеход ГАЗ-61 (на базе шестицилиндровой "Эмки"), который до наших дней так и остался непревзойденным по динамике и проходимости для машин этого класса. В 1941-1944 под его руководством были разработаны армейский джип ГАЗ-64 и бронеавтомобили БА-64 и БА-64Б на его базе, автомобиль ГАЗ-67, а также колесная самоходная пушка ГАЗ-68 (КСП-76) и другие образцы колесной военной техники. Главный конструктор автозавода в Днепропетровске с сентября 1944, где им был создан армейский плавающий автомобиль ДАЗ-485. С 1951 — заместитель главного конструктора и с 1954 главный конструктор специального конструкторского бюро автозавода ЗИС (ЗИЛ) в Москве, где под его руководством были созданы автомобили ЗИЛ-157, ЗИЛ-134, ракетоносец ЗИЛ-135К (единственное в мире серийное шасси с двумя автоматическими коробками передач), бронетранспортеры БТР-152А, БТР-152Б, средние колесные артиллерийские тягачи, многоцелевые армейские транспортеры и установки на их базе. В мае 1975-го им был создан поисково-спасательный мобильный комплекс с абсолютной проходимостью — машины комплекса "490" — "Синие птицы". За разработку бронеавтомобиля БА-64 и трехосной амфибии ДАЗ-485 Грачев удостоен звания лауреата Сталинской премии (1942, 1951). 6. Журнал ИР 12(64 за 2003 г. автор:С. ЛОПОВОК статья:РЯДОМ С Г.ФОРДОМ И Ф.ПОРШЕ http://www.i-r.ru/show_arhive.php?ye...onth=12&id=314 Это только часть того чего удалось нарыть Позже выложу еще......... |
||
Пользователь сказал cпасибо: |
Алексей Долгая (04.02.2010)
|
18.03.2006, 03:00 | ссылка на ветку #18 |
Регистрация: 10.03.2006
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 44 раз(а) в 19 сообщениях
|
Спасиб.
|
18.03.2006, 03:03 | ссылка на ветку #19 |
Да в журнале "полный привод " была статья "Затерянный мир" о том как спасали Грачёвские машины. Могу отсканить фотки, но думаю здесь есть люди (или их друзья) принимавшие непосредственное участие в спасении Грачёвских машин.
|
|
18.03.2006, 03:13 | ссылка на ветку #20 |
Регистрация: 10.03.2006
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 44 раз(а) в 19 сообщениях
|
Но статья не помешает
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
МАЗ-МЗКТ и КЗКТ - многоосники | russianarms | МАЗ, МЗКТ | 3413 | 25.03.2024 01:14 |
Полноприводные "ГАЗы" - доработки и конверсии | K0BRA-V | Г Семейства ГАЗ-3307/09/08 =SSM= | 29 | 06.12.2016 22:01 |
Yarbee - Многоосники | Yarbee | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 10 | 15.02.2015 17:25 |