[arp_186]

2907 в процессе работы...Сегодняшние снимки.

[GOOGLE]

[stoyan]

Как Виктор Гришин электромобили смотреть приезжал
1979 год. На 34-ом Автокомбинате уже четвёртый год проходят опытную эксплуатацию электромобили – несколько десятков УАЗиков, пара РАФов.Для этого организована специальная колонна. Развозят, в основном, школьные завтраки и разную мелочёвку. Один из РАФиков даже поработал в качестве маршрутного такси.
.........

[fobus]

Тут уже мелькали фотки дачи. А вот "живая". Правда дачи внутри уже нет, но зато есть зубоврачебный кабинет. Врач ездит на ней по отдалённым районам Латвии и предоставляет услуги зубного.

[dizel153624]

РАФ-2914 реанимация (из журн)

[koksone]

Вопрос, обладаю несколькими фотографиями моделек РАФ кемпер. Имени мастера увы не знаю.
Интересует были ли такие на самом деле? Или есть у кого фото прототипов?
Заранее благодарен за все ответы.

[arp_186]

Сообщение от fobus

Тут уже мелькали фотки дачи. А вот "живая". Правда дачи внутри уже нет, но зато есть зубоврачебный кабинет. Врач ездит на ней по отдалённым районам Латвии и предоставляет услуги зубного.

Надстройка литовская?
Приходилось видеть году в 1993, такую же живьём (конкретно ту, фото которой которой в книге РАФ на стр.76. Изначально на ней были какие-то полосы, нанесённые синей краской, замаскированные потом другими полосами из плёнок разных цветов - в этом виде машина на снимке в книге). У меня снимков, к сожалению, нет. Качество исполнения надстройки было ужасное. Как сказали тогдашние владельцы, надстройка сделана в Литве.
Возможно, это один и тот же автомобиль.

[arp_186]

И ещё о дачах. Идея построить кемпер на шасси РАФа обсуждалась и на самом заводе (ещё во второй половине 1987 года). Но на базе "двухкабинника". Правда, самого двухкабинника ещё не было, он должен был "родиться". В итоге дачу никакую не сделали, а 14 февраля 1992 года был собран первый бортовой автомобиль с двухрядной кабиной РАФ-3311.....

Добавлено через 15 минут

Сообщение от dizel153624

РАФ-2914 реанимация (из журн)

Снимок из рекламного проспекта "Автоэкспорта" RAF-22038 RAF-2915 RAF-2914.
Это первый полностью оборудованный образец 2914.
Все новые модификации в середине 80-х изготавливались с прицелом на выпуск семейства модели 22038 и были на её базе, соответственно и выглядели (с новым передкоми т.д.). Но 22038 в полном объёме так и не была освоена. а те нововведения, что всё же дошли до производства, появлялись не сразу, поэтому серийные 2914, более "молодые", чем эта машина, были сделаны ещё на основе 2203-01, соответственно, со старым передком.

[fobus]

Сообщение от arp_186

Возможно, это один и тот же автомобиль.

Да, это действительно один и тот же. До позапрошлого года и будка была полностью белой и полосы были(тёмно синие и светло голубые), но перед ТО вся облупляющаяся краска была снята и первое время он выглядел довольно празднично, поскольку несколько недель весь блестел отшлифованными аллюминиевыми боками.

[arp_186]

Сообщение от fobus

Да, это действительно один и тот же. До позапрошлого года и будка была полностью белой и полосы были(тёмно синие и светло голубые), но перед ТО вся облупляющаяся краска была снята и первое время он выглядел довольно празднично, поскольку несколько недель весь блестел отшлифованными аллюминиевыми боками.

Не удивлюсь нимало, что краска отпадала с этой надстройки.
Полосы из плёнки мало спасали в плане красоты (есть вещи. которые лучше не делать вообще, чем потом кому-то надо было их исправлять), но если б остались те полосы, что там были накрашены изначально какой-то заборной краской с жуткой бахромой по краям... Да и сама будка - не верх изящества...
На снимке со снятой краской и то надстройка лучше выглядит...
Я так понимаю, машина ещё используется?

[Korol]

Бывшая Скорая помошь