|
|
Обсуждение "АНС" (вкл. новости, гайд-парк, ....) |
|
Опции темы |
06.09.2013, 20:58 | ссылка на ветку #121 |
Регистрация: 24.01.2013
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
В Могилеве купил уже в обед, выбирал из 4х.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
gamechanger (06.09.2013)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
06.09.2013, 21:41 | ссылка на ветку #122 |
Регистрация: 06.11.2009
Адрес: Мінск
Сообщений: 125
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 198 раз(а) в 60 сообщениях
|
В БСП ещё нету. Купил у частников. Вообщем неплохой экземпляр, единственная болезнь АЛ и АНС так это криво насаженные на ось колёса.
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
06.09.2013, 21:46 | ссылка на ветку #123 |
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Беларусь. Гомель.
Сообщений: 1,943
Сказал(а) спасибо: 12,385
Поблагодарили 2,125 раз(а) в 1,022 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Вскрыл блистер, покрутил эту "модель" в руках. По сборке явных косяков нет, всё на месте, ничего не отломано и не заляпано. Самая большая проблема - это геометрия кузова. Не охота повторяться, но проблемы те же что и по волгам в серии АЛ. Больше добавить нечего. При такой цене брать с закрытыми глазами. Сравнивать её можно с милицейской волгой "Ауто тайм". Последней у меня нет, видел но не купил. Волга "Ауто тайм" конкретно 43 масштаба, тоже далеко неидеальна, миллиметры не пересчитывал, но сопоставима с АЛовской, можно поставить на полку для разнообразия "зоопарка", благо цена 52 трублей. На форуме все эти модели уже давно обсуждены. Так что объективно добавить нечего.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
gamechanger (06.09.2013),
GENULYA (06.09.2013)
|
06.09.2013, 21:54 | ссылка на ветку #124 |
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Беларусь, Гродно
Сообщений: 2,415
Сказал(а) спасибо: 11,342
Поблагодарили 11,071 раз(а) в 2,007 сообщениях
|
|
06.09.2013, 22:49 | ссылка на ветку #125 |
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Беларусь. Гомель.
Сообщений: 1,943
Сказал(а) спасибо: 12,385
Поблагодарили 2,125 раз(а) в 1,022 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
К сожалению не совсем так. Диагноз придётся ставить системе организации техпроцесса, особенно конструкторам спроектировавшим оснастку, которая не обеспечивает точность и качество выполняемой операции. Примерно процесс сборки должен выглядеть следующим образом: какое то приспособление в которое должны закладываться диски колёс, с диаметром отверстий под ось, меньше чем диаметр самой оси. Отверстия под ось в дисках образованы прессформой, при литье пластмассы. После размещения дисков в приспособлении для сборки, между дисками устанавливается ось, может даже в какой то зажим (хотя не обязательно), затем поступательным движением подвижных частей сборочного приспособления, на встречу друг другу, должна происходить запрессовка дисков на ось. Вот насколько точно происходит позиционирование дисков относительно самой оси, или насколько хреново сделано такое приспособление, на столько криво или ровно и сидят колёса. Видимо это средство для насаживания колёс, у всех производителей, является самым хромым и слабым звеном в цепочке технологического оборудования. Что то примерно так. А диагноз будет вроде - " Издержки сокращения расходов на техоснастку, вследствии упрощения процесса, за счет использования более производительного оборудования". Естественно за счёт качества. Контроль качества ? Лучше про это не начинать. Вот так всё банально.
|
06.09.2013, 22:52 | ссылка на ветку #126 |
Регистрация: 28.03.2013
Адрес: г. Минск
Сообщений: 260
Сказал(а) спасибо: 289
Поблагодарили 163 раз(а) в 67 сообщениях
|
|
06.09.2013, 22:54 | ссылка на ветку #127 |
Регистрация: 06.11.2009
Адрес: Мінск
Сообщений: 125
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 198 раз(а) в 60 сообщениях
|
"Волга" ГАЗ-21Р ГАИ
|
Пользователь сказал cпасибо: |
gloliv (06.09.2013)
|
06.09.2013, 23:38 | ссылка на ветку #128 |
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Беларусь. Гомель.
Сообщений: 1,943
Сказал(а) спасибо: 12,385
Поблагодарили 2,125 раз(а) в 1,022 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Возникла "мысля", может кого то заинтересует. В этой теме как нигде лучше такое можно применить. Для того что бы оживить ряды моделей на полках (если конечно есть ещё свободное место), можно сделать что то вроде диорамы, используя идею кортежей. К примеру, несколько "членовозов" разместить в ряд между спец автомобилями, задним фоном может быть большое фото номенклатурного объекта, а дорогу съимитировать, насколько позволяют возможности. Причём спец транспорт может быть из одинаковых моделей. Это конечно примитивный пример, но идею можно развить, благо что тема авто на службе это позволяет сделать не сильно затратно, но и в то же время достаточно интересно.
|
06.09.2013, 23:40 | ссылка на ветку #129 |
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: РБ
Сообщений: 247
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 291 раз(а) в 111 сообщениях
|
начал читать пост, но не закончил. не осилил, не смог.
процесс и оснастка сборки мостов выглядит так: на столе стоит зажигалка и лежит машинка на крыше. в одну желтую ручонку вкладывается ось, во вторую - ступица. ось накаливается и под углом 80-89 градусов впендюривается в ступицу. готово!
__________________
ГАЗ М-20 Победа & РУ AMG Mercedes C-Class ДВС в РБ |
06.09.2013, 23:41 | ссылка на ветку #130 |
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Беларусь, Гродно
Сообщений: 2,415
Сказал(а) спасибо: 11,342
Поблагодарили 11,071 раз(а) в 2,007 сообщениях
|
Уважаемый, Аlex-969, не стоит уподобляется корифеям нашего форума и задавать риторические вопросы белорусам, которые, по сути своей, должны быть адресованы производителям, т.е. последователям великих Мао и Чан Кай Ши (другими словами - китайскому пролетариату). Постой translate.google дает такие варианты перевода Вашего обращения к поднебесным парням ...
不幸的是,並非完全如此。診斷是必要的,把系統組織的工藝技術,特別是設計師設計的設備,但不保證操作的準確性和質量。關於構建過程應該是這樣的:什麼是輪輞直徑孔軸軸的直徑小於到的設備應敷設。在磁盤上的軸孔形成模具,鑄塑。後放置的驅動器的移動設備中的組件,軸的磁盤之間的安裝,也許甚至一些剪輯(儘管這不是必需的) ,然後移動部件的平移運動夾具,以滿足彼此有要然後按,適合驅動橋。這是如何準確的定位相軸本身的驅動,或低劣的做了這樣的設備,這麼多的彎曲或筆直而坐車輪。顯然,這意味著車輪滑動,所有的製造商,是瘸腿的和生產設備鏈中的薄弱環節。事情是這樣的。像的診斷 - “由於成本降低裝修成本,簡化的過程中,通過使用更高效的設備。 ”當然犧牲質量為代價。質量控制?更好地了解它無法啟動。這已是老生常談。 Судя по стремительному налаживанию наших двусторонних (белоруско-китайских) отношений, скоро на МАЗе или МТЗ будет производиться новая журналка... А что, примеры подобной кооперации уже есть... "Коллекционные карманные часы" Главный отзыв [quote name="Tralex"]Серия выходила у нас в Екатеринбурге. Первый номер взял тогда. Примерно полтора года назад. Откровенно был сильно удивлён, когда вчера снова увидел в продаже первый выпуск. Помнится, когда запуск серии был, номера пачками лежали в ларьках, даже не думая продаваться. Качество - белорусское, а не китайское, внезапно. Во всяком случае, так написано на упаковке часов. "Производитель: ОАО "Минский часовой завод"". А вот батарейка - китайская. Часы не протикали и года. Где-то месяцев на 10 по-моему их хватило. Очень сильно удивлюсь, если найдётся чел, который будет собирать коллекцию целиком, да потом ещё регулярно раскошеливаться на туеву хучу батареек, чтобы вся коллекция дружно тикала [/quote] Источник - http://www.florell.pp.ru/partwork/3143-clocks-kiosk Это мое мнение - решать Вам... |
Пользователь сказал cпасибо: |
ded_talasch (08.09.2013)
|
Метки |
анс , беларусь |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Беларусь.Сроки выпусков.Новости. Обсуждения. - 2 | K0BRA-V | Обсуждение_"АЛ" | 2033 | 27.12.2022 18:45 |
АНС - Украина. Обсуждение, новости. Часть 2. | K0BRA-V | Обсуждение "АНС" | 1430 | 08.11.2016 22:00 |
АНС Казахстан.Обсуждение.Новости | Kostanay | Обсуждение "АНС" | 182 | 20.11.2015 13:30 |
АНС - Украина. Обсуждение, новости. | ERDOGAN | Обсуждение "АНС" | 4998 | 18.12.2014 22:09 |
Беларусь.Сроки выпусков.Новости. Обсуждения | BigBrat | Обсуждение_"АЛ" | 7498 | 13.12.2014 17:39 |