|
|
|
Опции темы |
10.07.2017, 18:43 | ссылка на ветку #181 |
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: г.Кострома
Сообщений: 743
Сказал(а) спасибо: 2,082
Поблагодарили 2,396 раз(а) в 514 сообщениях
|
Гибридный Профи https://www.drive.ru/news/uaz/59637c...007000038.html
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
10.07.2017, 18:58 | ссылка на ветку #182 |
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: г.Кострома
Сообщений: 743
Сказал(а) спасибо: 2,082
Поблагодарили 2,396 раз(а) в 514 сообщениях
|
Презентация Гибрида https://youtu.be/hUvC5rVG_3Y
|
Пользователь сказал cпасибо: |
K0BRA-V (01.09.2017)
|
16.07.2017, 13:41 | ссылка на ветку #183 | |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,399
Сказал(а) спасибо: 9,227
Поблагодарили 345,813 раз(а) в 54,543 сообщениях
|
Цитата:
|
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (19.07.2017),
artemij (17.07.2017),
Diman_RF (22.01.2023),
Dm1tr0n (06.09.2023),
K0BRA-V (01.09.2017),
m313pp44rus (17.07.2017),
tankist (16.07.2017),
Владимир Головков (19.07.2017),
уаз 3153 (19.07.2017)
|
19.07.2017, 04:50 | ссылка на ветку #184 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,399
Сказал(а) спасибо: 9,227
Поблагодарили 345,813 раз(а) в 54,543 сообщениях
|
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (19.07.2017),
Dm1tr0n (06.09.2023),
K0BRA-V (01.09.2017),
m313pp44rus (19.07.2017),
tankist (19.07.2017)
|
24.08.2017, 23:44 | ссылка на ветку #185 |
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: г.Кострома
Сообщений: 743
Сказал(а) спасибо: 2,082
Поблагодарили 2,396 раз(а) в 514 сообщениях
|
На УАЗе действительно изначально разрабатывали короткую версию 3151 , а потом сделали пляжный джип ?
|
28.08.2017, 22:34 | ссылка на ветку #186 |
Регистрация: 20.12.2011
Адрес: Лучший город Земли, чертаново-центральное
Сообщений: 7,631
Сказал(а) спасибо: 2,023
Поблагодарили 11,674 раз(а) в 3,682 сообщениях
|
Пока сюда, так как продажи не начались и серийных считать рано.
Vk.com "Ульяновская полуторка UAZ Profi: новые подробности <...> в сентябре УАЗ начинает продажи новой модели УАЗПрофи, которая должна стать конкурентом "ГАЗелям": заявленная грузоподъемность — полторы тонны! UAZ уже производит похожий, но более легкий грузовичок Карго 4х4 грузоподъемностью 750 кг. Однако, как показали наши испытания, у Карго масса недостатков: радиус поворота огромный, эргономика и качество хромают, цена высокая. И продажи совсем невелики, причем за последний год они упали более чем вдвое: по данным агентства "Автостат", за первую половину нынешнего года было куплено всего 243 Карго против 539 за тот же прошлогодний период. Официальная информация о полуторатонном Профи скупа, <...> раздобыли прайс-лист с описанием комплектаций. Во-первых, UAZProfi может быть как полно-, так и заднеприводным. Двигатель только один — по-прежнему бензиновый: "уазовцы" называют этот мотор ZMZ PRO и сообщают, что его мощность до 160 л.с. Судя по прайс-листу, это ЗМЗ-40905.10: его рабочий объем — 2,7 л, мощность — 143 л.с. Коробка передач — корейская Dymos. В задней подвеске — «однолистовая рессора с подрессорником». Насколько Профи приспособлен к перегрузу и как выдержит нагрузку рама? Ведь вместо паспортных полутора тонн наши «эксплуататоры» зачастую перевозят две, а то и больше, в ответ на что дилеры ГАЗа «официально» предлагают установку дополнительных рессор. Грузовая платформа Профи предлагается в одном варианте по длине (3089 мм, почти как у «среднего» кузова ГАЗели Некст) и в двух — по ширине (1870 или 2060 мм против 2078 мм у Некста). Однако крытые кузова невысоки, по тенту — всего 1600 или 1650 мм (у Некста от 1800 до 2200 мм в зависимости от исполнения). А вот комплектации богаче, чем у ГАЗели: в базовую входят, скажем, электроподогрев лобового стекла и подушка безопасности водителя, в комплектацию Комфорт — не только магнитола, противотуманки и т.д., но и кондиционер (для Газелей его надо заказывать отдельно за 50 тысяч рублей). Кабина заднеприводных вариантов будет, как у ГАЗелей, трехместной, предусмотрена и двухрядная кабина. Вначале УАЗ заявлял, что Профи стоит от 649 тысяч рублей, но вскоре оказалось, что это — с учетом скидки по трейд-ину или утилизации. А без нее ценник начинается с 729 тысяч рублей за шасси с кабиной и 749 тысяч за бортовой грузовичок 4х2. За пакет Комфорт надо доплатить 50—60 тысяч рублей. Таким образом, Профи дешевле аналогичной бензиновой ГАЗельNext примерно на 250 тысяч, но если сравнить с ГАЗелью предыдущей модели Бизнес, которая ещё вовсю выпускается, то разница сокращается до сотни тысяч с небольшим. Сейчас ГАЗели безоговорочно лидируют на российском рынке LCV: за первую половину нынешнего года продано почти 11,5 тысячи Некстов (на 50% больше, нежели за тот же период прошлого года) и пять тысяч грузовичков ГАЗельБизнес. Разумеется, полуторке Профи удастся занять некоторую долю рынка — за счет цен, более компактных размеров, наличия кондиционера в комплектации и версий 4х4. Но будут ли эргономика и качество лучше, чем у неудачника Карго? Официальный дебют модели состоится на выставке Комтранс, которая пройдет в московском «Крокус Экспо» с 5 по 9 сентября."
__________________
1. Помогаем с наполнением темы (изменения в процессе производства) - http://rcforum.ru/showthread.php?t=54249 2. Выкладывание фото по принципу "один пост - одно фото" является технической возможностью на данный момент. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
K0BRA-V (01.09.2017),
m313pp44rus (30.08.2017)
|
31.08.2017, 18:59 | ссылка на ветку #187 |
RC-Эксперт
Регистрация: 22.10.2011
Сообщений: 5,563
Сказал(а) спасибо: 12,457
Поблагодарили 19,936 раз(а) в 4,924 сообщениях
|
УАЗ-3172 Вагон и УАЗ-3907 Ягуар.Теперь в парке Патриот
|
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
artemij (01.09.2017),
Betmen (31.08.2017),
Diman_RF (22.01.2023),
Dm1tr0n (06.09.2023),
K0BRA-V (01.09.2017),
kolchin (31.08.2017),
m313pp44rus (31.08.2017),
USSR (01.09.2017),
Елисаветинец (11.09.2017),
Кирилл Евланов (31.08.2017),
Серхио (01.09.2017),
уаз 3153 (05.09.2017)
|
01.09.2017, 13:28 | ссылка на ветку #188 |
Регистрация: 20.09.2015
Сообщений: 4,456
Сказал(а) спасибо: 52,392
Поблагодарили 2,594 раз(а) в 1,539 сообщениях
|
Наверное, как реквием по лучшим временам.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
USSR (01.09.2017)
|
03.09.2017, 03:32 | ссылка на ветку #189 |
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: г.Кострома
Сообщений: 743
Сказал(а) спасибо: 2,082
Поблагодарили 2,396 раз(а) в 514 сообщениях
|
Ульяновская модернизация ГАЗ-ММ
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alekse (03.09.2017),
Dm1tr0n (06.09.2023),
MAZUTA (07.09.2017),
shevanoff27 (03.09.2017),
votuskam (06.10.2017),
Елисаветинец (11.09.2017),
пассат (03.09.2017),
Серхио (04.09.2017),
уаз 3153 (05.09.2017)
|
03.09.2017, 19:49 | ссылка на ветку #190 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,399
Сказал(а) спасибо: 9,227
Поблагодарили 345,813 раз(а) в 54,543 сообщениях
|
|
Метки |
уаз , экспериментальный |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
МАЗ - Опытные, экспериментальные | GOR | МАЗ, МЗКТ | 827 | 18.03.2024 23:01 |
ГАЗ_легковые - опытные, экспериментальные | Vazik | ГАЗ - легковые | 340 | 14.03.2024 18:31 |
КрАЗ_Прочие (опытные, экспериментальные...) | Vladimir_Tyubin | КрАЗ | 727 | 14.02.2024 10:02 |
ЛАЗ. Опытные и экспериментальные модели. | Евгений 05757АА | Львовский автобусный завод (ЛАЗ) | 196 | 31.01.2024 15:43 |
Экспериментальные, опытные... | fireman | Завод имени Лихачёва (ЗИЛ/ЗИС) | 34 | 24.11.2023 07:06 |