выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Иностранное автомобилестроение > Военная техника
Перезагрузить страницу История автомобиля Studebaker US6
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.07.2005, 14:39 ссылка на ветку   #31
fireman
RC-мастер; старожил форума
 
Аватар для fireman
 
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,410
Сказал(а) спасибо: 28,490
Поблагодарили 44,172 раз(а) в 11,015 сообщениях
Записей в дневнике: 2
Отправить сообщение для fireman с помощью ICQ
По умолчанию US6

Явным визуальным отличием этой мод-ции от U3, является установка запасного колеса/колес за кабиной, т.к. из-за короткой базы оно не помещалось за кабиной справа на раме. Вместо этого устанавливался инструментальный ящик.
Информации по этой модификации крайне мало, т.к. по источникам было выпущено 425 шт. Естественно и в СССР они , по всей видимости(?), не попали.
Миниатюры
fireman вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 16.07.2005, 14:49 ссылка на ветку   #32
fireman
RC-мастер; старожил форума
 
Аватар для fireman
 
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,410
Сказал(а) спасибо: 28,490
Поблагодарили 44,172 раз(а) в 11,015 сообщениях
Записей в дневнике: 2
Отправить сообщение для fireman с помощью ICQ
По умолчанию US6

Представленная на данных фото машина имеет деревянный кузов, который в отличие от цельнометаллического имеет несколько большие габариты (задний свес). Дно кузова покрыто листовым железом.
Миниатюры
fireman вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.07.2005, 15:28 ссылка на ветку   #33
alorg
Старожил форума
 
Регистрация: 19.01.2005
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 53 раз(а) в 32 сообщениях
По умолчанию Re: us6

Цитата:
Сообщение от fireman
Хотя я не наблюдаю явного интереса к этой теме, все-же попробую начать.
Итак, по порядку:
Первая модификация US6-U1. Имела короткую базу - 3760мм и, соответственно кузов. В автомобильных источниках в качестве габаритных размеров практически всегда приводится длина US6-U3 равная 6325 мм. Покопавшись в источниках, обнаружил величину 5400 мм. Однако, на мой взгляд, эта цифра требует уточнения!!! И вот почему: величина заднего свеса у обоих модикациях должна быть приблизительно одинаковой. При сравнении разницы баз и габаритов получается явный перекос!!!
Саша, дайте ссылочку на автогаллерею. А касательно размеров мне тоже попались на глаза интересные цифры: US-6 6Х6 база 6325мм, US-6 6Х4 база 5400мм. 6Х6 это наверное US-6-U3 ? А кто такой 6х4? Если 6х4 выпускали раньше, то при установке переднего ведущего моста его возможно пришлось двигать вперед, т.к. корпус редуктора будет задевать картер двиг-ля. Из-за этого увеличилась база. Одноко непонятно как тогда могли выдать тех. задание на проект машины 6х4, а уже затем приспосабливать ведущий мост для получения 6х6???
Миниатюры
alorg вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.07.2005, 20:56 ссылка на ветку   #34
fireman
RC-мастер; старожил форума
 
Аватар для fireman
 
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,410
Сказал(а) спасибо: 28,490
Поблагодарили 44,172 раз(а) в 11,015 сообщениях
Записей в дневнике: 2
Отправить сообщение для fireman с помощью ICQ
По умолчанию Studebaker US-6

Модификация US6-U2. Колесная формула 6х6. Была выпущена в 1941 году в количестве 779 шт. Имеет короткую базу, равную 3760мм.
Отличается от U1 наличием лебедки. Вследствии этого имеет иной формы, более мощный бамбер, с вырезом снизу (для возможности работы тросса). Он выдвинут несколько вперед от решетки радиатора. Крепится более мощными металлоконструкциями, несколько расширяющимися от лонжеронов к бамберу. Длину этой машины мне пока не удалось найти, равно как и U1.
Миниатюры
fireman вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.07.2005, 21:07 ссылка на ветку   #35
fireman
RC-мастер; старожил форума
 
Аватар для fireman
 
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,410
Сказал(а) спасибо: 28,490
Поблагодарили 44,172 раз(а) в 11,015 сообщениях
Записей в дневнике: 2
Отправить сообщение для fireman с помощью ICQ
По умолчанию Studebaker US-6

Вот представляю фото модели US6-U2.
Сейчас я буду вдаваться в обсуждение данной модели. Мне кажется, это можно сделать впоследствии, при анализе модельной продукции разных фирм-производителей.

(возможно, у кого-либо есть дополнения к данной модификации?)
Миниатюры
fireman вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.07.2005, 18:03 ссылка на ветку   #36
algimantas
Старожил форума
 
Аватар для algimantas
 
Регистрация: 15.02.2005
Адрес: Литва, Каунас
Сообщений: 216
Сказал(а) спасибо: 5,954
Поблагодарили 586 раз(а) в 128 сообщениях
По умолчанию

...
algimantas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2005, 21:41 ссылка на ветку   #37
fireman
RC-мастер; старожил форума
 
Аватар для fireman
 
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,410
Сказал(а) спасибо: 28,490
Поблагодарили 44,172 раз(а) в 11,015 сообщениях
Записей в дневнике: 2
Отправить сообщение для fireman с помощью ICQ
По умолчанию ...

Этот раздел создал не я!!
НО, раз уж называется "История автомобиля Studebaker US6", то я все-же пытался выстраивать свои сообщения следуя номеру модификации данного авто. У меня таких фрагментальных фоток сотни, если я начну их выкладывать, то это просто "про US6" и все!!! Позтому я и делал паузы после каждой мод-ции (правда рассм. всего U1 и U2 ), в надежде, что кто-то добавит что-то.
Следующая мод. U3 - наиболее распространенная, а вот по предыдущим инфо маловато!!!
fireman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2005, 20:00 ссылка на ветку   #38
DANkiev
 
Регистрация: 26.05.2005
Адрес: Киев
Сообщений: 3,814
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,434 раз(а) в 809 сообщениях
Отправить сообщение для DANkiev с помощью ICQ
По умолчанию

Машина в реставрационной мастерской

Это не реставрационная мастерская - это музей АвтоРевю, экспозиция, в окружении вещей эпохи.
DANkiev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2005, 20:08 ссылка на ветку   #39
DANkiev
 
Регистрация: 26.05.2005
Адрес: Киев
Сообщений: 3,814
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,434 раз(а) в 809 сообщениях
Отправить сообщение для DANkiev с помощью ICQ
По умолчанию

Притом, судя по тому, что эта машина в Москве - возникает вопрос - когда она туда попала - по ЛендЛизу или позже?
DANkiev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2005, 00:11 ссылка на ветку   #40
RussianScaleModels
Старожил форума
 
Аватар для RussianScaleModels
 
Регистрация: 06.01.2004
Адрес: Virginia, USA
Сообщений: 2,583
Сказал(а) спасибо: 7,004
Поблагодарили 7,628 раз(а) в 1,329 сообщениях
Отправить сообщение для RussianScaleModels с помощью MSN
По умолчанию Re: История автомобиля Studebaker US6

Цитата:
Сообщение от algimantas
Новая тема об истории автомобиля Studebaker US6
__________________
Самая Большая в Мире Коллекция Военных Моделей 1:43 (моя): RCForum | VK
Энциклопедии: www.MilitaryDiecast.com | www.Scale43.com
RussianScaleModels вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
История автомобиля в Болгарии - Уникальное издание Leo Книги. Каталоги. Периодика. СМИ 38 25.01.2024 22:10
Грузовые Studebaker US-6 K0BRA-V Сравнение моделей, аналитика 10 03.01.2022 17:19
"История отечественного автомобиля" (Воронеж) Le_Professionnel Мероприятия 9 21.04.2011 20:44
История автомобиля ГАЗ 51 algimantas АРХИВ Истории транспорта 104 13.01.2008 18:43
История автомобиля ГАЗ 51 algimantas АРХИВ Истории транспорта 11 20.09.2005 15:12




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18