[Asgard]

Здравствуйте, Дмитрий.
Ознакомился с вашей визиткой - отличные модели в отличной коллекции!
Рад знакомству.
С Уважением.

[GOOGLE]

[laspi]

Раз я показал W209, то пожалуй покажу его ближайших родственников имеющихся в коллекции.

Mercedes-Benz W203 — второе поколение среднеразмерных автомобилей С-класса немецкого автопроизводителя. Пришло на смену модели W202 в 2000 году. Первоначально автомобиль выпускался в кузовах седан и спорткупе, в 2001 году к ним добавилась версия универсал (S203). В 2004 году модель претерпела рестайлинг, в ходе которого получила обновление внешнего вида, интерьера (новые приборная панель, центральная консоль и оборудование) и двигателей. Mercedes-Benz W203 производился до декабря 2006 года, когда на смену ему пришла модель W204. Всего за время выпуска было продано более двух миллионов автомобилей. В 2008 году на базе второго поколения C-класса был создан отдельный CLC-класс. Википедия.

[laspi]

Модель Mercedes Benz W203 в коллекции представлена старым Sсhuco, масштаб 1/43. Машинка у меня уже очень давно и досталась она мне в довольно плачевном состоянии-у нее были погнуты передние стойки, треснуто лобовое стекло, а заднее в мелкую сеточку трещинок, маскот на капоте отсутствовал. Этот седан стал одной из первых моделей на которой я решил потренироваться реставрировать. Стойки удалось выровнять без повреждения краски, переднее и заднее стекла заменены от подвернувшегося на запчасти карарамовского БМВ 3-й серии, установлен новый маскот, кстати не травленка, а лазерная резка. Если интересно, то могу поискать фото как было до реставрации. В целом машинка сделана просто, но добротно, силуэт узнаваем, качественная покраска черным металликом с очень мелким зерном, имеется травленная решетка радиатора и редкий в моделях салон бардового цвета с приборами.

[laspi]

Нашел на другом компьютере фото до реставрации.

[laspi]

Еще один представитель серии W203 в коллекции, это Mercedes-Benz W203 Sportcoupé. Версия купе под названием C-Class Sportcoupé появилась в октябре 2000 года, ему было дано обозначение CL203. Как и с C-Class Estate, производство Sportcoupé было прекращено в Канаде и США после 2005 года, на других рынках купе оставалось в продаже вплоть до 2008 года. В октябре 2000 года компания Mercedes-Benz представила C-класс в кузове SportCoupé (под кодовым названием CL203) для рынка Европы. Автомобиль представлял собой трёхдверное хэтчбек купе с профилем фастбэка, основанного на платформе модели Mercedes Benz W203/ Продажи в Северной Америке начались в 2001 году. Основным визуальным отличием серии стала решётка радиатора, на которой в отличие от седанов и универсалов в центре закреплялась фирменная эмблема компании. Кроме того, купе также оснащалось профилем крыши как у кузова фастбэк и функциональным задним спойлером, обеспечивающим прижимную силу на высоких скоростях. С дополнительным панорамным люком на крыше, длина спорткупе была короче на 178 мм по сравнению с седаном, однако обладало той же колёсной базой. Первоначальный модель ряд включал C180 (139 л. с.), C220 (143 л. с.), C 200 Kompressor и C 230 Kompressor (2,3-литровый двигатель M111 с компрессором, 192 л. с.). В 2003 году к нему прибавились версии C180 Kompressor и C200 CGI, а силовой агрегат M111 заменили на более тихий и эффективный 1,8-литровый M271 с нагнетателем. Через год вместе с рестайлингом всего C-класса обновилось и спорткупе. В 2005 году в модельном ряду серии появилась самая младшая модель C160 Kompressor. Базовая модель C230 позволила автопроизводителю достичь более низкой цены, чем у представленных на то время конкурентных моделей на рынке Северной Америки. Спортивные купе C230 и C320 являлись двумя самыми недорогими моделями в США и Канаде. Благодаря этому качеству компании удалось заполучить большое число новых клиентов, 40 % которых впоследствии вернулось к дилерам для покупки более дорогих автомобилей.
В 2008 году немецкая компания приняла решение о вынесении спорткупе в отдельную серию — CLC-класс. Википедия.

[laspi]

Моделька Mercedes-Benz W203 Sportcoupé у меня уже тоже давно-еще с довоенных времен, производитель Minichamps, масштаб 1/43. В отличии от предыдущей модели досталась без всяких дефектов в полном комплекте-бокс, картонка, хотя передний декальный номерной знак пришлось приклеивать заново-отпал, но был в наличии. В остальном машинка типичный представитель минича примерно 2008-2010 года, качественная покраска, хорошая детализация, нет травленки и отпадающие декали, геометрия как всегда у миничемпса на высшем уровне-очень узнаваемый силуэт, хотя не помешало бы затонировать решетку.

[oleg67]

Хорошая модель. Самое главное, цены на неё демократичные, но у меня до неё никак не доходят руки.

[laspi]

А зря, модель довольно эффектная, чего только стоит полупрозрачная крыша и полустеклянный задний спойлер, минич постарались. Кстати кто интересуется творчеством группы "Ленинград" наверняка видели такой автомобиль в видеоклипе "Кабриолет", кто не видел посмотрите-думаю Вам понравится

[andrchub]

Года летят, но хорошо что у тебя еще есть много времени для того, чтобы наделать новых — уже взрослых и вполне осознанных глупостей!
В день рождения Дмитрий - желаю тебе, чтобы все было — на отлично. Чтоб если карьера — то успешная, если зарплата — то приличная, если друзья — то верные, если семья — то крепкая. Если коньяк — то с выдержкой, если автомобиль — то новый, если отдых — то самый активный. И пусть птица удачи всегда кружит возле тебя!

[Asgard]

С Днём Рождения Дмитрий!

Желаю море позитива,
Больших успехов круговерть
И много ясных дней счастливых,
Чтоб всё, что хочется, успеть!

Пускай развеются сомнения,
К победам жизнь всегда ведёт,
Приносит только уважение,
Восторг, улыбки и почёт!