[boonie]

Сообщение от vadim55

Пристроечку проще отсоединить и поставить не впритык "на территории", а неподалеку типа И ее легко переделать в небольшой магазинчик.

Вполне возможно.

Особенно у них бизнес был когда автобусы на заправку выруливали. а пассажиров из салона выгоняли - или тогда не выгоняли?

Выгоняли еще как. В советское время заправлять транспорт с пассажирами внутри запрещалось категорически. Поэтому всех высаживали на въезде на заправку, а по окончании процесса - забирали. Для этого и площадка специальная была.

[GOOGLE]

[vadim55]

Сообщение от boonie

Для этого и площадка специальная была.

Во! Еще что-то помню!
Вот вокруг этой площадки эти минимагазинчики-полукиоски и располагались. Ну и дикие торговки соответственно (если милиции поблизости не было) Но это все конечно либо в пригородах, либо поселок какой рядом - на диких трассах такого изобилия не видел. Разве что буфет какой со вчерашними котлетами....

[smxi]

Любителям штатовской тематики:

На выходные были в Шарлотте, Северная Каролина, там заснял такое харизматичное здание, может кому пригодится для прототипа.

[Анархист]

Если не знал, в жизнь бы не подумал что Америка. А где люди?

[vadim55]

Чем харизматичное?
Два лифта, т.е. уже ясно, что не квартиры. Не экономно.
Имхо небольшой отель начала 70-х, звездочки на три , внизу ресепшен, киоски, привратник, скорее всего и кафе или буфет типа..
Второй этах за занавесками вреде столовая\ресторан при отеле.
Наверху номера.
Слева внизу мощная система вентиляции на глухой стене - скорее всего достаточно большая кухня.
Необычного.... ну для Америки не знаю, а в Европе два выхода (как на фото) обычно не характерно для таких небольших отелей. Всего раз с таким сталкивался когда один выход из одного холла на улицу, противоположный сразу на стоянку машин. Но там и отель,был скорее статуса мотеля для путешественников - не в самом городе , а типа в небольшой промзоне возле трассы. В Бельгии вроде бы....
Стоп! В Харькове еще такой отель знаю, и тоже для автомобилистов проезжих (на сутки -двое) В бывшем здании ДОССАФ. Там и огромный прокат машин - прием и возврат для транзитных туристов.

А вот красный домик.... за этим зданием, ну оооочень симпатично и забавно смотрится!


Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Анархист

Если не знал, в жизнь бы не подумал что Америка. А где люди?

Потому и Америка Там пешеходы только в центре крупных городов, где метро есть, на торговых улицах, да и то не на всех.

[Анархист]

А так где люди? Ну там вышел прогуляться. Я не знаю... Или им там нельзя ходить, просто так?

[vadim55]

Прогуляться? Провинция это.... Ну... наподобие Саранска какого-нибудь. Или Краматорска.
Это минимум пару километров ноги бить... проще подъехать.
К торговому центру, парку или торговой улочке в историческом центре...
Там тебе и кафе, и музейчик какой, кино опять же и прочие радости жизни, полиция опять же наличествует..., а по пустой улице смысл бродить?
Чай не Париж! И не Амстердам.
На компашку обдолбаных ниггеров нарваться?
В каждом городе свои места, куда гулять ходят! Вон родичи в Чикаго на набережную ездят... километров за десять.
Да тут и карантин еще......

[Анархист]

Короче. Я понял. У нас лучше . Не знаю. У меня тоже провинция. Но движ постоянный. Даже в карантин всякие. Да никто по домам не сидит. Суета сует, все суета....

[arp_186]

Выгоняли пассажиров на заправках, думаю, по простой причине - советские автобусы ЛАЗ (а их немало было среди машин дальнего следования, туристских) были с бензиновыми двигателями. Хотя, из дизельных «Икарусов» или редких 127-х тоже, наверно, выгоняли (тогда не довелось ни на 55-м, ни на 127-м ехать). Заправка так и сяк огнеопасный объект. Так что, от греха подальше. Если что, из тесного автобуса труднее эвакуироваться..
Я слышал байку, что во время одной из поездок на Международную автобусную неделю во Франции советские экспонаты заезжали заправиться по дороге и, к ужасу персонала заправочной станции, «подвалили» к бензиновой, а не к дизельной колонке.. Там, «у них», в те времена (60-е) большой автобус с бензиновым двигателем, видимо, уже стал редкостью.

[vadim55]

Сообщение от Анархист

У меня тоже провинция. Но движ постоянный.

У меня тоже провинция глубокая, правда немного приморская, хоть и без туристов, но народ тоже шастает.
Хотя может потому, что у нас все магазины и прочие заведения равномерненько так по городу рассыпаны, а не как Штатах.
Принцип разный!
Дело в том, что в Америке основная масса городков планировалась и строилась изначально под авто - т.е. сильно вразброс по территории, а торговлю старались в одном месте устроить - для удобства. Типа в одно место приехал, припарковался и все нужное сделал, купил, договорился, оформил, встретился с кем, перекусил....
Издавно так - фермерская страна однако! Строился городок крохотный где и парикмахерские, бордели и похоронные конторы и магазины, пивнушки и т.д... все рядом, а вокруг на многие километры куча ферм и ранчо... в "город" и ездили за всем. Как из деревни на ярмарку, только чаще.
Потом все обединилось в кучу, а принцип остался. И привычки.
А вот в других местах- Европе и т.д. особенно в старых городках, всю торговлю и службы, места отдыха старались делать в пределах пешей доступности от жилья. Но там иногда и побегать приходится если в разные-то места надо!
Даже и не скажешь, что лучше.
Хотя тут дело привычки - я вон на почту через дорогу или магазин тоже на машине стараюсь, хоть и в объезд получается - опять же мотор погонять, батарею подзарядить с карантинами этими.....

Добавлено через 18 минут

Сообщение от arp_186

Выгоняли пассажиров на заправках, думаю, по простой причине - советские автобусы ЛАЗ были с бензиновыми двигателями.

Хм... самое главное и не учли! Бензин фиг с ним, а вот при любой остановке автобуса, толпа мужиков всегда вываливается наружу и смолят как не в себя! И хрен их отгонишь далеко, да и не углядишь за каждым, куда он бычок бросает да и кто это делать будет... - вот и выгружали заранее в безопасном месте всех скопом.