|
31.10.2007, 00:33 | ссылка на ветку #101 | |
Цитата:
Перечеслять все НЕраритеты ты просто устанешь, а раньше народ перестанет отвечать. Тот же А8 "просто" - ну просто модель, более-менее ценная, А8 с декальными картинками и в родной рисованной коробочке уже совсем другое дело.
__________________
Всех благ! Вад. |
||
Сегодня |
Это может быть интересно
|
01.11.2007, 01:10 | ссылка на ветку #102 | ||
Старожил форума
Регистрация: 06.05.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 487
Сказал(а) спасибо: 697
Поблагодарили 229 раз(а) в 107 сообщениях
|
Цитата:
|
||
01.11.2007, 13:11 | ссылка на ветку #103 |
Кстати интересно было бы послушить мнение коллег об отечественных моделях ручной работы.
Например: - "Бронто" от СарЛаба - Я-3 Волчанецкого - Амощки-автобусы от ДОКА - Маз-530 от Доки - Заз-965А от Мазина - Модели от мастерской Разум - Модели от мастерской Кредо - Модели от мастерской МП-43 - Модели от мастерской Дмитриева - Модели упомянутой в этой тебе Москва-Моделс - Гавриловские модели - Модели Вшивцева - и тд и тп. Модели выпущены штучно. В продаже не появляются. Вопрос нужны они кому-то?! Кто-нибудь ищет такие модельки? |
|
05.11.2007, 21:06 | ссылка на ветку #104 |
старожил форума
Регистрация: 06.02.2006
Адрес: Казахстан - Семиречье, Алма-Ата - Верный
Сообщений: 5,132
Сказал(а) спасибо: 9,225
Поблагодарили 9,016 раз(а) в 2,265 сообщениях
|
Я ищу модели Вшивцева. Наверное, не стоит объяснять, почему именно их?
__________________
Мой канал на Youtube Моя страничка в Instagram Моя визитка Моя коллекция Моя страничка в сети |
05.11.2007, 21:22 | ссылка на ветку #105 | |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 06.05.2006
Адрес: г. Ставрополь
Сообщений: 1,321
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 358 раз(а) в 149 сообщениях
|
Цитата:
Я думакю все они станут раритетами когда нибудь. Но скорее всего когда не станет этих мастерских и мастеров. |
|
05.11.2007, 21:50 | ссылка на ветку #106 | |
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 35 раз(а) в 10 сообщениях
|
Цитата:
http://denisovets.narod.ru/raf/rafmo...kupsokolov.jpg Если не из вашего списка то возможно подскажете кто и когда эту модель делал ? Благодарю ув. Денисовца за сайт, и надеюсь он не будет возражать против ссылки на фото с его сайта. |
|
06.11.2007, 00:08 | ссылка на ветку #107 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
"Бронто" от СарЛаба - не интересно, не собираю разные кузова одних и тех же машин. Я-3 Волчанецкого - бортовой есть, но купил бы пожарный с двойной открытой кабиной с разумной наценкой от входной цены. Вообще, все, что я хотел, у Волчанецкого я купил (кроме Я-6 и открытого "пожарника" Я-3) при транспортной поддержке хорошего человека Димы Дроздова, честно получавшего свои 10%. Модели Волчанецкого сделаны довольно правильно, с душoй, хотя и по достаточно кустарной технологии. Плюс альтернативы его грузовым яшкам и нет. Амощки-автобусы от ДОКА - есть однодверный (сделано с душой), но двухдверный есть более качественный из жести, работы неизвестного художника (возможно, Губских)... Маз-530 от Доки - купил бы, но не за 16000. Игорь ведь не так давно предлагал проект, но желающих тут не нашлось. Заз-965А от Мазина - не интересен, модель с сильно искаженными пропорциями. А вот какой-нибудь его ЗИЛ мне было бы интересно иметь Модели от мастерской Разум и Кредо - интересны, но они и у них самих, без посредников, стоили и стоят слишком дорого (переоценены), и это при наличии некоторых несоответствий оригиналу (наш эксперт по дореволюционным Слава тут писал свои комментарии)! Можно считать их ремесленниками, делающими ювелирные изделия, имеющие единичных клиентов в мире. Модели от мастерской МП-43 - не интересны, это конечно можно считать классикой автомоделизма, но, с одной стороны, это не редкие заводские модели (которые могут быть причислены к антиквариату), а с другой, достаточно примитивные по сегодняшним меркам конверсии, без души, голимая коммерция (далекие от настоящего искусства) Модели от мастерской Дмитриева - меня интересовала одна модель, в соответствии c моей темой коллекции, и Валерий мне ее изготовил, за что я ему бесконечно благодарен. Но я думаю, что все появляющиеся модели, носящие его имя будут всегда пользоваться ажиотажным спросом. Потому что Валерий делает моделей мало и редко, в виду своей занятости. И большую роль в ценности имеет его точность и качество изготовления. Модели упомянутой в этой тебе Москва-Моделс - тот же ответ, что и по МП-43 Гавриловские модели - да, это классика, раритет, антиквариат. Гаврилов ведь работал на Русский вариант, Русскую коллекцию - да, меня интересуют их модели. Одна у меня есть, вторую недавно купил случайно совсем недорого (это к тому, что в продаже они все же иногда появляются, равно как и остальные раритеты можно нечаянно отыскать). Модели Вшивцева - имел счастье выбрать себе модель, которая меня интересовала. Видно, что человек вкладывал в них душу, работал с большой любовью. Царствие ему небесное. и тд и тп. - поконкретнее пожалуйста Ты про Губских еще забыл. Такого же мнения, как о работах Вшивцева. Да и технология одинакова. |
|
05.12.2007, 16:11 | ссылка на ветку #108 |
Регистрация: 06.08.2006
Адрес: Барнаул
Сообщений: 96
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 31 раз(а) в 15 сообщениях
|
А ГАЗ-60 в санитарном варианте - раритет?
На коробке написано "Ограниченная серия" |
23.01.2008, 05:32 | ссылка на ветку #109 |
Регистрация: 17.12.2007
Адрес: Boston, MA, USA
Сообщений: 1,487
Сказал(а) спасибо: 1,808
Поблагодарили 4,333 раз(а) в 988 сообщениях
|
...И почему это Раритетами - Артефактами считаются только старые номерные или отдельные неномерные Советы...А вот эти импортные
которых и на Э-Бэе не найти...? |
23.01.2008, 06:44 | ссылка на ветку #110 |
Старожил форума
Регистрация: 20.03.2005
Сообщений: 2,924
Сказал(а) спасибо: 695
Поблагодарили 1,059 раз(а) в 400 сообщениях
|
Что я считаю раритетами:
Тот же Bronto от СарЛаба. Это уже не модель а легенда. После того как видел его вживую в Измайлово в 1993ем не могу о нем забыть. 133ГЯ АКТ-5 от СарЛаба. Любой трактор от Mishel. Тут объяснять ничего не надо, модели говорят сами за себя. ИМХО именно они будут вспоминатся будующими поколениями коллекционеров как самые желанные модели этого десятилетия. 965А от Мазина. Не самая правильная модель, но по изготовлению и деталировке переплюнуть может только Mishel. Если бы побольше мастерских вкладывало столько времени в проработку деталей. 968 А-16 130В1 К4-АМГ от Электроприбора. Ну что тут еще можно сказать? Пожарные Уралы от Дмитриева. Скорее всего потому что уже лет 5 ищу. ГАЗ 3105. Наш вклад в историю коллекционирования. Пока не переплюнем. Dinky Москвичи.
__________________
А у нас на Волге МАС, А у вас? |