|
|
|
Опции темы |
28.01.2015, 00:11 | ссылка на ветку #11 |
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Украина Волинськая обл.
Сообщений: 140
Сказал(а) спасибо: 322
Поблагодарили 618 раз(а) в 111 сообщениях
|
Трактор-сила!
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Edmund Rotmann (28.01.2015),
Tompfmych (28.01.2015),
Алексей Р. (28.01.2015),
Белый ветер (28.01.2015),
ТЁМАТИ (28.01.2015)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
28.01.2015, 04:07 | ссылка на ветку #12 |
Регистрация: 26.12.2010
Адрес: Milwaukee, Wisconsin
Сообщений: 1,923
Сказал(а) спасибо: 2,796
Поблагодарили 15,318 раз(а) в 1,621 сообщениях
|
Т-125 (1965 год)
...фотография из личного архива семьи. Выставочный тракток Т-125 на ВДНХ в Москве. Снимок сделан в 1965 году.
|
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
DiMOnnnn777 (30.03.2015),
dizel153624 (28.01.2015),
Edmund Rotmann (28.01.2015),
Hilo (28.01.2015),
htc (28.01.2015),
irina.poletilo@mail.ru (28.01.2015),
koka666 (01.06.2015),
Langeo (30.01.2015),
mechanik (28.01.2015),
mixalew (28.01.2015),
pashik (28.01.2015),
tinowille (29.01.2015),
Tompfmych (28.01.2015),
votuskam (01.02.2015),
андрей веселков (29.01.2016),
Павел Лифинцев (05.08.2018),
Юрикк (03.06.2015)
|
28.01.2015, 16:36 | ссылка на ветку #13 |
Регистрация: 20.02.2013
Сообщений: 220
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 196 раз(а) в 105 сообщениях
|
|
29.01.2015, 21:54 | ссылка на ветку #14 |
Регистрация: 08.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,176
Сказал(а) спасибо: 4,668
Поблагодарили 4,345 раз(а) в 875 сообщениях
|
Из альбомов СХТ за 1994 и 1996 гг.
ХТЗ-5020 ХТЗ-3130 Т-25Ф ХТЗ-120 Последний раз редактировалось cobaltst; 30.01.2015 в 20:54. |
30.01.2015, 08:57 | ссылка на ветку #15 |
Регистрация: 18.12.2009
Адрес: Украина, г.Харьков
Сообщений: 1,782
Сказал(а) спасибо: 1,356
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 753 сообщениях
|
Этот не сюда. Такой техникой занималось только СКБ ХЗТСШ. ХТЗ сделало только пару самоходных шасси и все.
Спасибо за сканы!
__________________
В тех случаях, когда проблему можно решить многими способами, вполне простительно выбрать тот, которым вы владеете лучше всего. |
30.01.2015, 20:49 | ссылка на ветку #16 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Рязань
Сообщений: 16,868
Сказал(а) спасибо: 12,154
Поблагодарили 27,546 раз(а) в 6,728 сообщениях
|
Финляндия, съёмка 2006 г.
Фото - К.Тансканен |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Edmund Rotmann (31.01.2015),
irina.poletilo@mail.ru (31.01.2015),
pashik (31.01.2015),
sabcranes (31.01.2015),
Silver1 (16.08.2016),
Ленчик86 (05.02.2015),
Садовод (30.01.2015)
|
31.01.2015, 19:35 | ссылка на ветку #17 | |
Регистрация: 20.02.2013
Сообщений: 220
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 196 раз(а) в 105 сообщениях
|
|
|
02.02.2015, 16:42 | ссылка на ветку #18 |
Регистрация: 20.02.2013
Сообщений: 220
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 196 раз(а) в 105 сообщениях
|
|
04.02.2015, 20:13 | ссылка на ветку #19 |
Регистрация: 15.01.2012
Адрес: Украина,Запорожье
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 156
Поблагодарили 55 раз(а) в 20 сообщениях
|
Запущен первый ХТЗ-240К с бесступенчатой ГОМТ - http://www.city.kharkov.ua/ru/news/-26903.html
Последний раз редактировалось htc; 06.02.2015 в 18:56. |
05.02.2015, 14:59 | ссылка на ветку #20 | ||
Регистрация: 20.02.2013
Сообщений: 220
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 196 раз(а) в 105 сообщениях
|
Не видно, только Т-25, а ХТЗ-240К не видно.
Добавлено через 14 минут Добавлено через 4 минуты |
||
Пользователь сказал cпасибо: |
vitaliy 78 (05.02.2015)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
МТЗ- Минский Тракторный Завод. Часть 3 | K0BRA-V | Тракторостроениe | 3037 | 20.04.2024 00:28 |
ЛТЗ-Липецкий Тракторный Завод/колёсные | Silver1 | Тракторостроениe | 1418 | 11.04.2024 23:25 |
ХТЗ-Харьковский Тракторный Завод/гусеничные | Silver1 | Тракторостроениe | 1651 | 05.04.2024 13:26 |
ЧТЗ-Челябинский Тракторный Завод. Часть 3 | K0BRA-V | Тракторостроениe | 2976 | 18.05.2017 16:41 |
ХТЗ-Харьковский Тракторный Завод/колёсные | Silver1 | Тракторостроениe | 1659 | 18.01.2015 19:22 |