|
|
|
Опции темы |
01.04.2020, 12:14 | ссылка на ветку #861 |
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 529
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 2,167 раз(а) в 456 сообщениях
|
Экскаватор Komatsu PC340LC-6K 2002 года выпуска, оснащен оборудованием High Lift длиной 21 метр и гидроножницами. Предназначен для демонтажа высотных зданий. Он приезжал для разрушения трехэтажной башни надземного пешеходного перехода. Гидроножницы на 4 фото не подсоединены. Их просто придавили экскаватором, что бы кто-нибудь не утащил. Экскаватор Atlas 1804LC 2001 года выпуска, разрушает здание торгового центра. Из всех представленных мной экскаваторов разрушителей, ему пришлось тяжелее всего. Ибо обычным ковшом переломить двутавр очень проблематично. На пятой фотографии видно, как с помощью подъемника и газовых резаков рабочие ослабляют несущие балки, после чего Atlas просто скидывает констукцию на землю и ее окончательно разбирают. Обратите внимание на то, что на данном экскаваторе перевернуты гидроцилиндры стрелы. Помню, очень давно, на этом форуме уже ходили споры на счет того, какой в этом смысл. У данной машины, в силу технических особенностей, гидрораспределители вынесены на стрелу, отсюда и перевернутые гидроцилиндры. Hitachi Zaxis 330LC с гидроножницами Hammer на сносе торгового павильона. Основная задача этого экскаватора помимо демонтажа - сортировка строительного мусора, который большей своей частью уходит на переработку. Каждое утро на площадку приезжают целые "тучи" ломовозов с прицепами, забрать сырье, которое эскаватор скапливает за день демонтажа объекта.
__________________
Мэтт - подай мне сыр... |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
01.04.2020, 12:28 | ссылка на ветку #862 |
Регистрация: 22.04.2007
Адрес: Россия, Санкт-Петербург
Сообщений: 2,918
Сказал(а) спасибо: 10,511
Поблагодарили 11,680 раз(а) в 2,566 сообщениях
|
В Питере на сносе СКК был экскаватор (фото-1) в процессе разбора конструкций он проломил под собой перекрытие и провалился в коммуникационный тоннель (фото-2) экскаватор вытащили, из повреждений помятая кабина и капот (фото-3)
Источник фото: Первая фотка моя, вторая и третья группа "Сквер у СКК" https://vk.com/skver_ckk В фотоальбоме данной группы много других интересных фоток https://vk.com/albums-168056520
__________________
Моя коллекция грузовики и стройтехника http://rcforum.ru/showthread.php?t=36300 Мой канал на Youtube https://www.youtube.com/user/alex833rus |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlexandrI (01.04.2020),
Corvair (01.04.2020),
Cyberman77 (01.04.2020),
Edmund Rotmann (01.04.2020),
sabcranes (02.04.2020),
Tompfmych (01.04.2020),
toyota (01.04.2020)
|
01.04.2020, 21:11 | ссылка на ветку #863 |
RC-Специалист
Регистрация: 08.04.2016
Адрес: Северная Столица
Сообщений: 6,828
Сказал(а) спасибо: 30,926
Поблагодарили 36,396 раз(а) в 6,316 сообщениях
|
1930-е гг./1960-е гг. Швеция (DigitalMuseum)........
|
02.04.2020, 10:55 | ссылка на ветку #864 |
старожил форума
Регистрация: 05.11.2005
Адрес: Якутск
Сообщений: 795
Сказал(а) спасибо: 6,675
Поблагодарили 1,397 раз(а) в 536 сообщениях
|
Широко распространённые Ruston Bucyrus и локальные шведские Akerman и Landsverk, последний ещё известен прототипом колёсно-гусеничного танка с возможностью смены движителя на ходу.
Наверное один из самых интересных колупаторов всех времён это финский Brøyt, который никогда не делал канатных машин и выпустил свой первый гидравлический экскаватор ещё в 1958 г. Главная особенность Brøyt - колёсные модели не имели привода на колёса, движителем служило рабочее оборудование, перегон машины осуществлялся путём сцепки за ковш. Это крайне упрощало конструкцию, но полностью избавиться от силовых элементов на колёсной тележке и соответственно, центрального коллектора, не удалось, на цельнометаллических передних колёсах были гидравлические стопоры. При всём своём предельном упрощении конструкции Brøyt одним из первых всерьёз задумались над эргономикой, в то время, когда мало того что нормой было механическое управление, у многих крупных производителей ещё пару десятков лет кабина машиниста не будет отделена от машинного отделения и весьма условно от улицы. https://youtu.be/Wa5zImOsHIo Последний раз редактировалось Corvair; 02.04.2020 в 11:22. |
02.04.2020, 12:16 | ссылка на ветку #865 |
Регистрация: 22.04.2007
Адрес: Россия, Санкт-Петербург
Сообщений: 2,918
Сказал(а) спасибо: 10,511
Поблагодарили 11,680 раз(а) в 2,566 сообщениях
|
Broyt это не финская а норвежская фирма.
https://no.m.wikipedia.org/wiki/Brøyt Перечеркнутая буква «О» в норвежском языке. Как работают экскаваторы Broyt можно увидеть в чехословацком фильме: Kdo hleda zlate dno Скачать можно по ссылке: https://yadi.sk/i/Q6zmjEDgewxmP
__________________
Моя коллекция грузовики и стройтехника http://rcforum.ru/showthread.php?t=36300 Мой канал на Youtube https://www.youtube.com/user/alex833rus Последний раз редактировалось alex78rus; 02.04.2020 в 12:37. |
02.04.2020, 12:24 | ссылка на ветку #866 | |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: г.Ульяновск, регион 73
Сообщений: 17,348
Сказал(а) спасибо: 59,588
Поблагодарили 63,895 раз(а) в 11,963 сообщениях
|
Цитата:
__________________
I'm on the highway 2 hell... - Мой канал на ТыТруба http://www.youtube.com/channel/UC_swQfMX_guy3QBrkWxoyZA |
|
04.04.2020, 14:32 | ссылка на ветку #867 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,395
Сказал(а) спасибо: 9,226
Поблагодарили 345,782 раз(а) в 54,542 сообщениях
|
Грейдер-американец, Иркутск, 1950-е гг. (facebook)
|
05.04.2020, 15:54 | ссылка на ветку #868 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,395
Сказал(а) спасибо: 9,226
Поблагодарили 345,782 раз(а) в 54,542 сообщениях
|
г.Азов, 1964 год. (госкаталог)
|
06.04.2020, 21:51 | ссылка на ветку #869 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Рязань
Сообщений: 16,828
Сказал(а) спасибо: 12,094
Поблагодарили 27,395 раз(а) в 6,687 сообщениях
|
Венгерское изделие.
https://daraja.ru/gants/ |
Пользователь сказал cпасибо: |
AlexandrI (06.04.2020)
|
11.04.2020, 19:05 | ссылка на ветку #870 | |
Регистрация: 22.04.2007
Адрес: Россия, Санкт-Петербург
Сообщений: 2,918
Сказал(а) спасибо: 10,511
Поблагодарили 11,680 раз(а) в 2,566 сообщениях
|
В понедельник 06.04.2020г. у меня рядом с домом начался капитальный ремонт теплосети (там проходит 3-я Южная тепломагистраль диаметром 1000мм) в последний раз ее ремонтировали в 1985году тогда тут работал трест "Ленгазтеплострой" из техники были экскаватор Э-5015, ЭО-4321, ЭО-3322, бульдозер Т-100, кран РДК-250, трубоукладчик на базе Т-180.
Протяженность заменяемого участка примерное 1км В этот раз работает компания "СОМР" (Сварочное Оборудование Материалы Работы) работают экскаваторы: Два Volvo EC250DL Один CAT 320D2L Небольшое видео работы Volvo Начали с монтажа временной тепловой сети и временной дороги из дорожных плит
__________________
Моя коллекция грузовики и стройтехника http://rcforum.ru/showthread.php?t=36300 Мой канал на Youtube https://www.youtube.com/user/alex833rus Последний раз редактировалось alex78rus; 11.04.2020 в 19:07. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Строительная, дорожная и с/х техника - киногерои | USSR | Тракторостроениe | 606 | 29.02.2024 10:32 |
Моя дорожная, строительная и коммунальная :-) | mmm | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 682 | 06.08.2017 18:31 |
Иностранная строительная и дорожная техника.Часть2 | mechanik | Тракторостроениe | 3443 | 18.05.2017 16:43 |
Спецавтотехника (дорожная, строительная, сельхоз). Часть 2 | Виртуальный_Музейщик | Транспорт специального назначения (СССР, РФ, СНГ) | 1727 | 24.09.2011 08:17 |
Иностранная дорожная, строительная техника | Silver1 | Тракторостроениe | 1180 | 19.12.2009 09:12 |