выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Общие разделы > Модели других масштабов > Модели в масштабе 1/18
Перезагрузить страницу 1:18 Porsche 356B Bburago vs Porsche 356A Schuco
Наши Танки №14, Т-72 ТОС-1 "Буратино"

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.03.2011, 12:02 ссылка на ветку   #1
Jeff
Модератор
 
Аватар для Jeff
 
Регистрация: 25.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 3,003
Сказал(а) спасибо: 1,802
Поблагодарили 3,753 раз(а) в 1,496 сообщениях
По умолчанию 1:18 Porsche 356B Bburago vs Porsche 356A Schuco

Пожалуй, продолжу выкладывать на обсуждение обзор некоторых моих моделей 1:18 в сравнении с оригиналами. Фото оригиналов - из инета. Модель - как всегда моя. Фото стараюсь делать с тех же ракурсов.
Porsche 356 B 1961 Bburago Made in Italy.
Поскольку данная модель Порше, а именно 356 Б 1961-го года, является последней в обширном семействе 356, то приводить историю модели 356 с самого 1948-го года в данный момент не представляется интересным. Эта машина выпускалась всего 2-3 года и не успела стать выдающейся, она остается в памяти просто как «непосредственно предшественница 911-й».
Пропорции и масштаб.
М-да...Это я к тому, что модель заметно крупновата. Привожу цифры замеров линейкой:
Длина машины 3810-4010 Длина модели 240 мм. В пересчете это 4320 мм.
Ширина машины 1660мм. Ширина модели 98 мм. В пересчете это 1764 мм.
Высота машины 1220 мм. Высота модели 80 мм. В пересчете это 1310 мм.
Колесная база 2100 У модели 123 В пересчете это 2214 мм.
Крупноват. Примерный масштаб модели получается 16,94. Т.е. где-то 1:17. К сожалению, в таком большом масштабе отличие «на единичку» очень заметно. Впрочем, если ставить рядом с Ббурагами – то и сойдет.
Пропорции. КМК, слишком острый угол заднего окна. Слишком большая ступенька от передней кромки двери до стекла. Дверная ручка на оригинале расположена ниже и ближе к задней кромке двери. Нос должен быть вытянут сильнее, вырезы колесных арок меньше. Продольные молдинги порога и рамки стекол отлиты заодно с кузовом и окрашены, оказавшись таким образом незаметными. В итоге, в облике модели не хватает утонченности, по сравнению с оригиналом, напротив, облик ее приобретает даже некоторую утилитарность, а это неправильно. Ведь 356 B – это не просто 356, он уже похож на 911-й. Он должен быть изящным. Свою лепту вносят и неуместно широкие колеса, позаимствованные от Ббураговского же Мерседеса.
Миниатюры
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть.

Последний раз редактировалось Jeff; 28.03.2011 в 15:16.
Jeff вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 28.03.2011, 12:05 ссылка на ветку   #2
Jeff
Модератор
 
Аватар для Jeff
 
Регистрация: 25.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 3,003
Сказал(а) спасибо: 1,802
Поблагодарили 3,753 раз(а) в 1,496 сообщениях
По умолчанию

Мелочи.
Из интересных мелочей – сквозная решетка капота, надпись Bosch на фарах, аккуратные шильдики декалью, выхлопные трубы в клыках бампера. Удачная покраска сочетается с ненужным стыком литья на передних крыльях. Впрочем, не так уж он заметен. Эмблема по традиции Бураго – декалью. Ручки дверей, решетки и поворотники, молдинг на капоте – отдельными хромированными деталями.
Миниатюры
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть.
Jeff вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 28.03.2011, 12:07 ссылка на ветку   #3
Jeff
Модератор
 
Аватар для Jeff
 
Регистрация: 25.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 3,003
Сказал(а) спасибо: 1,802
Поблагодарили 3,753 раз(а) в 1,496 сообщениях
По умолчанию

Панель приборов.
Все приборы выполнены декалью на гладкой поверхности. Ободки отсутствуют, размер циферблатов слишком мал и расположены слишком далеко друг от друга. На спидометре различима оцифровка до 200 км/ч, но судя по фото оригинала, в центре должен быть тахометр, а спидометр справа. Что ж, по крайней мере в левом кругляше как и положено указатели температуры, топлива и т.п. Реалистичность этих наклеек минимальная. В центре приборной панели часы такой же наклейкой. Над ними рычаги отопителя в виде штыревидной детальки. Отсутствует прикуриватель. Вместо приемника наклеена большая надпись Porsche. Также отдельными деталями изображены замок зажигания, крутилка рядом с бардачком, ручка открывания бардачка и пара непонятных крутилок вблизи рулевой колонки, на фото оригинала они вроде отсутствуют. Ручка пассажира отсутствует. Пластмасса панели качественная, но твердая, в то время как на оригинале панель вообще металлическая и окрашена в цвет кузова, а вот козырек как раз мягкий кожаный другого цвета. В общем, тоже промахнулись.
Миниатюры
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть.

Последний раз редактировалось Jeff; 28.03.2011 в 12:36.
Jeff вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 28.03.2011, 12:10 ссылка на ветку   #4
Jeff
Модератор
 
Аватар для Jeff
 
Регистрация: 25.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 3,003
Сказал(а) спасибо: 1,802
Поблагодарили 3,753 раз(а) в 1,496 сообщениях
По умолчанию

Сиденья и салон.
Вообще конечно, мелкосерийные качественные и дорогие Порше – это вам не массовый Жук с его виниловым салоном, который проще смоделировать с помощью пластика. Поэтому задние сиденья хоть и похожи по форме, но настроение создают совсем иное. Передние сиденья правдоподобной формы, похожи на мягкие, с хромированным каркасом и имитацией салазок. Руль с чересчур массивной хромированной накладкой сигнала. Декаль-эмблема приклеена криво. На потолке обивка отсутствует. На двери как и положено и карман, и складчатая отделка, и пластик хороший, и правдоподобные ручки отдельными деталями, и приподнятое стекло, и форточка в хромированной рамке с имитацией замочка. Но слишком уж длинная клюшка опять портит настроение.
В багажнике ничего интересного. Запаска по-бюджетниковски с колпаком, закреплена «ремешком». Вверху пара хромированных коробочек. Куда багаж класть – неизвестно. Отмечу аккуратные петли крышки багажника, даже с намеком на детализацию петли, которые к тому же фиксируют ее в открытом положении.
Миниатюры
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть.
Jeff вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 28.03.2011, 12:12 ссылка на ветку   #5
Jeff
Модератор
 
Аватар для Jeff
 
Регистрация: 25.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 3,003
Сказал(а) спасибо: 1,802
Поблагодарили 3,753 раз(а) в 1,496 сообщениях
По умолчанию

Двигатель.
Да, тут вам не Жук. Это спорт-кар. Поэтому карбюратора 2. Хотя блок цилиндров с ребрами воздушного охлаждения похожи, коробка передач с полуосями – тоже. Выхлопная система тоже есть, очень похожая на ббураговского же Жука. На задней стенке салона – тиснение под теплоизоляцию, как на оригинале. Кожух вентилятора присутствует, с уступом в верхней части под наклейку – все правильно. Два карбюратора в левой и правой части отсека показаны весьма условно – просто цилиндры с имитацией тяг дроссельных заслонок. Ремень генератора на Жуке был лучше. Трамблер опять отсутствует. Зато катушка зажигания на месте. Что это за бачок по центру? А справа от генератора? Что бы то ни было – оно в модели имеется. А вот бензонасос, шланги, провода – оказались избыточны, по мнению авторов модели.

Днище и подвеска.
Детализация похуже, чем у Жука. По-прежнему можно различить, что подвески торсионные. Не забыли подвесить звуковые сигналы и буксирную петлю. Однако в целом отделка бедновата. Рычаги задней подвески уже сливаются с подрамником силового агрегата. Передняя подвеска не столь изящна. Прогиб днища тоже не добавляет радости, несмотря на надпись Made in Italy.
Миниатюры
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть.

Последний раз редактировалось Jeff; 28.03.2011 в 15:23.
Jeff вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 28.03.2011, 12:13 ссылка на ветку   #6
Jeff
Модератор
 
Аватар для Jeff
 
Регистрация: 25.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 3,003
Сказал(а) спасибо: 1,802
Поблагодарили 3,753 раз(а) в 1,496 сообщениях
По умолчанию

Итог.
Итоги как всегда оставляю каждому сделать свои в дальнейшем обсуждении. Спасибо за внимание.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть.

Последний раз редактировалось Jeff; 28.03.2011 в 12:21.
Jeff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2011, 20:23 ссылка на ветку   #7
Морган
 
Аватар для Морган
 
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Самара
Сообщений: 775
Сказал(а) спасибо: 4,951
Поблагодарили 1,314 раз(а) в 465 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jeff Посмотреть сообщение
Итог.
Итоги как всегда оставляю каждому сделать свои в дальнейшем обсуждении. Спасибо за внимание.
Красиво, в свое время не удалось купить, есть только серебристый кабриолет 356 B cabrio (1961) код 3031.
Морган вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Jeff (13.08.2011)
Старый 29.10.2015, 11:37 ссылка на ветку   #8
Jeff
Модератор
 
Аватар для Jeff
 
Регистрация: 25.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 3,003
Сказал(а) спасибо: 1,802
Поблагодарили 3,753 раз(а) в 1,496 сообщениях
По умолчанию

Ну что ж, пришла пора поднять эту тему снова. Ббураговский Поршик, герой этой темы, был подарен племяннику, жил и здравствовал у него на полке всё это время. Разве что он сломал ремешок крепления запасного колеса. Вот, одолжил его для небольшого сравнения.
Миниатюры
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть.
Jeff вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex911 (29.10.2015), Ramirez389 (31.10.2015)
Старый 29.10.2015, 11:41 ссылка на ветку   #9
Jeff
Модератор
 
Аватар для Jeff
 
Регистрация: 25.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 3,003
Сказал(а) спасибо: 1,802
Поблагодарили 3,753 раз(а) в 1,496 сообщениях
По умолчанию

А я взамен приобрел себе шуковский Porsche 356A. Честно говоря, шуковские модели легковушек мне не очень - простоваты. Это я говорю по своему бывшему Volkswagen T2, который вроде и очень "душевный", но с другой стороны откровенно простоват. Так же и этот Поршик. Ну, по крайней мере по масштаб он вроде нормальный, как и положено маленький.
Миниатюры
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть.
Jeff вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex911 (29.10.2015), rusel1978 (30.10.2015)
Старый 29.10.2015, 12:05 ссылка на ветку   #10
Jeff
Модератор
 
Аватар для Jeff
 
Регистрация: 25.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 3,003
Сказал(а) спасибо: 1,802
Поблагодарили 3,753 раз(а) в 1,496 сообщениях
По умолчанию

По деталировке шуковский Порш хорош наличием множества мелких деталей, порой даже слишком мелких: изящные травленые шильдики на кузове, тончайшие пластиковые дворники, очень четкая эмблемка на передней крышке багажника, безусловно хорош пол салона с флокированным "ковром" и резиновым ковриком под ногами.

Правильная панель приборов - "металлическая" в цвет кузова, с множеством мелких кнопочек и переключателей, сделанных с исключительной четкостью.

Изящный пластиковый руль без единого следа облоя.

Изящный четкий рычаг передач

Отличные фонари, фонарики, травленая решетка капота.

Изящное крепление внутрисалонного зеркала.

Отлично смоделированный чехол сложенного тента.
Миниатюры
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть.
Jeff вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex911 (29.10.2015), rusel1978 (30.10.2015)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18