|
|
Выставки, музеи, салоны, шоу Прототипы и модели |
Результаты опроса: Нужна ли эта тема? | |||
Нужна, очень интересно, хорошо,что все раритеты собраны в одном месте | 106 | 94.64% | |
Вся информация есть в других темах | 1 | 0.89% | |
Не нужна, информация неверная и неинтересная | 5 | 4.46% | |
Голосовавшие: 112. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
|
Опции темы |
16.05.2016, 16:43 | ссылка на ветку #1 |
RC-специалист, старожил форума
Регистрация: 30.11.2003
Сообщений: 983
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 1,479 раз(а) в 412 сообщениях
|
Фотокаталог-список сохранившихся автораритетов
Здесь мной сделана попытка составить фотокаталог-список всех сохранившихся редких автомобилей России и СССР.
Цель составления каталога – помощь интересующимся историей отечественного автомобилестроения в ознакомлении с матчастью, привлечение внимания к проблеме сохранения автомобилей, имеющих важное историческое значение для нашей страны. В каталог заносились автомобили по следующим критериям: - сделаны в России или СССР; - количество сохранившихся экземпляров, как правило, не более 10 шт.; - дата выпуска, как правило, до 1991 г. (большинство – советские олдтаймеры); - выпущены серийно (за редким исключением – выпущенные опытной партией, которая находилась в реальной эксплуатации по назначению). При этом в целях упрощения составления и наглядности каталога не учитывались: - модификации, различие которых не изменяет существенно внешнее восприятие автомобиля, различия в конструкции трансмиссии (полноприводные/неполноприводные, двухосные/трехосные модификации рассматривались как один тип автомобиля); (т.е. ГАЗ-М1 и ГАЗ-11-73 здесь считались бы разными типами автомобилей из-за различной облицовки передка, а ГАЗ-11-73 и ГАЗ-61-73 считались бы одним типом). Исключение сделано для полугусеничных модификаций; - различия в кузовах и надстройках грузовых автомобилей; - бронетехника пока не вошла в каталог. Почти для всех автомобилей в каталоге даны фотографии и указано местонахождение всех сохранившихся экземпляров. Отдельно выделены несохранившиеся типы автомобилей, сохранившиеся особо редкие автомобили, сохранившиеся экспериментальные автомобили и построенные реплики-новоделы несохранившихся автомобилей. Фото в каталоге взяты с открытого доступа ресурсов http://images/yandex.ru, http://images/google.ru, http://livejournal.com, http://rcforum.ru, http://drive2.ru, а также использованы фотографии, сделанные лично мной. У фото, скачанных с инета, трудно установить настоящее имя автора. Поэтому, в случае, если авторам показанных здесь фотографий потребуется указание их прав или ссылки, прошу связаться со мной. Буду рад помощи в дополнении и уточнении материала. Все данные на 01.04.2016. Начнем с грустного. Перечислим автомобили, имеющие важнейшее историческое значение для России, считающиеся на данный момент несохранившимися ни в одном экземпляре. НЕСОХРАНИВШИЕСЯ РАРИТЕТЫ: Руссо-Балт Е15/35 Руссо-Балт С24/40 АМО-Ф-15 автобус Л-1 1933 г. Я-3 Я-6 автобус Аремкуз или АТУЛ ЛК-1 ЗиС-102 кабриолет ЯТБ-3 ЯА-1 или ЯА-2 ГАЗ-67Б-420 АТУЛ АЛ-2 1936 г. (с круглой облицовкой радиатора) АТУЛ Л-I 1 серии 1946 г. (с наклоненной назад передней частью кузова) АТУЛ Л-I 2 серии 1946 г. (с щитообразной панелью облицовки передка) АТУЛ Л-I 3 серии 1947 г. (с передней частью без наклона и щитообразной панелью облицовки передка) ГАЗ-М20 "Победа" 1 серии МАЗ-530 АВП-51 (ГЗТМ-56) РАФ-251 1 серии (с прямоугольной решеткой радиатора) РАФ-251Ф 2 серии (с решеткой радиатора в виде двух окон и горизонтальных полос) -возможно утилизирован, возможно будет реставрироваться ТА-6 1 серии (с прямоугольной решеткой радиатора) ТА-9В 2 серии (с сердцеобразной решеткой радиатора) РАФ-977 1 серии (с овальной решеткой радиатора) СВАРЗ-МТБЭС ТС-1 или ТС-2 КАЗ-606А "Колхида" 1966 г. (с отверстиями в верхней части облицовки передка) КАЗ-608 "Колхида" 1968 г. (без отверстий в верхней части облицовки передка) - сохранилась только кабина в Музее истории автотранспорта, Якутск НЕДАВНО УТРАЧЕННЫЕ РАРИТЕТЫ: "Киев"-6А – находился в г.Луцк, утилизирован в 2011 г. КАЗ-608 "Колхида" 1968 г. с "круглой" кабиной - находился в Санкт-Петербурге (далее - СПб) на автотранспортном предприятии, утилизирован в 2013-15 гг. РАРИТЕТЫ, НАХОДЯЩИЕСЯ ПОД УГРОЗОЙ УТРАТЫ: АТУЛ Л-3 1950-53 гг. (с вертикальной узкой панелью облицовки передка), до недавнего времени использовался в садах под СПб как дровяной сарай, состояние неплохое, внутри многое сохранилось; с постоянного места исчез - возможно утилизирован, возможно будет реставрироваться АТУЛ Л-IV 1949-50 гг. (автобус капотной компоновки, схожий с ЗиС-16, на шасси ЗиС-150), находится под СПб в виде бывшей "бытовки", состояние плохое, отсутствует капотная часть; возможно будет реставрироваться троллейбус ТБУ-1 - запасник музея Мосгортранса, состояние среднее троллейбус СВАРЗ-МТБЭС ТС-1 – была начата реставрация в музее Мосгортранса, состояние среднее, но часть кузова выброшена, работы заморожены МАЗ-525 – на Минском моторном заводе, находился в хорошем состоянии, была запланирована реставрация до ходового состояния, после чего в 2007 г. был разобран СОХРАНИВШИЕСЯ СУПЕРРАРИТЕТЫ В КОЛИЧЕСТВЕ ЭКЗЕМПЛЯРОВ ДО ТРЕХ (фото см. далее в основном каталоге): Руссо-Балт Д24-40 пожарный - Рижский мотор-музей, большей частью - воссозданная реплика вокруг подлинных частей рамы и радиатора и моста Руссо-Балт К12-20 - Политехнический музей, Москва НАМИ-1 - Политехнический музей, Москва и Музей завода Гидромаш, Нижний Новгород ЯГ-6 пожарная автоцистерна - Военно-технический музей, Черноголовка, Московская обл. ЯС-1 – Екатеринбург, на постаменте троллейбус ЯТБ-1 - музей электротранспорта, СПб подлинный комплекс "Катюша" на базе трактора СТЗ-5 с установкой М-13 - музей Новомосковска АТУЛ Л-3 1950-53 гг. (с вертикальной узкой панелью облицовки передка) - под угрозой утраты, состояние неплохое ЯАЗ-201Д - музей cлужбы горючего ВС СССР, Нарофоминск, единственный сохранившийся из семейства ЯАЗ-200 ЛАЗ-695 1 серии - музей Мосгортранса, единственный сохранившийся с облицовкой передка "сеткой" троллейбус "Киев"-1 - запасник музея Мосгортранса, состояние хорошее троллейбус МТБ-82М - запасник музея Мосгортранса, состояние хорошее троллейбус ТБУ-1 - запасник музея Мосгортранса, состояние среднее троллейбус СВАРЗ МТБЭС - музей Мосгортранса троллейбус СВАРЗ ТБЭС - музей Мосгортранса МАЗ-525 - памятник на Красноярской ГЭС и, возможно, разобранный на Минском моторном заводе РЕПЛИКИ (НОВОДЕЛЫ) НЕСОХРАНИВШИХСЯ АВТОМОБИЛЕЙ: Руссо-Балт Д24-40 пожарный - Рижский мотор-музей, большей частью - воссозданная реплика вокруг сохранившихся частей рамы, радиатора и кабины ГАЗ-А пикап с кузовом ГАЗ-415 - все известные экземпляры - скорее всего реплики на шасси ГАЗ-А, ГАЗ-АА, ГАЗ-М1 ГАЗ ГЛ-1 - реплика мастерской Бушуева ГАЗ-61-417 в музее "Боевая слава Урала", В.Пышма – возможно, реплика ЗиС-101А спорт - реплика мастерской "Молотов-гараж" ЗиС-8 - все известные экземпляры - реплики (в т.ч. Мосфильма и большей частью Мосгортранса), кроме машин из Выборга, восстановленной в СПб, и мастерской Шаманского (большей частью тоже реплики, т.к. деревянный кузов сделан заново) ЗиС-44 санитарный фургон - мастерская Шаманского, реплика на шасси ЗиС-5 ЗиС-42 - мастерская Шаманского, скорее всего реплика на шасси ЗиС-5 БМ-13 "Катюша" - все известные экземпляры в РФ - реплики, кроме установок на шасси СТЗ-5 (музей Новомосковска), ЗиС-6 (Артиллерийский музей, СПб) и "Студебеккер" (музей "Боевая слава Урала", В.Пышма) Победа-спорт - реплика "Старт" - реплика мастерской Шаманского "Москвич"-401-422 - реплика на шасси "Москвич"-401 мастерской "Авторевю" (деревянный каркас сделан заново) "Москвич"-400-420Б фургон - СПб, возможно, реплика на шасси "Москвич"-401 "Москвич"-407 купе - музей ретроавтомобилей на Рогожском валу, реплика на шасси "Москвич"-407 ГАЗ-12 ЗиМ кабриолет - все известные экземпляры - реплики на шасси ГАЗ-12 Последний раз редактировалось Driver; 19.06.2016 в 23:14. Причина: дополнение |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
16.05.2016, 16:51 | ссылка на ветку #2 |
RC-специалист, старожил форума
Регистрация: 30.11.2003
Сообщений: 983
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 1,479 раз(а) в 412 сообщениях
|
Основная часть фотокаталога
ЛЕГКОВЫЕ
АПА-7 на базе "Москвич"-400-420К - осталось 3 экз.: АПА-7 - Москва АПА-7 музей авиации, Монино АПА-7, ателье Simonovmotors, Москва Последний раз редактировалось Driver; 16.05.2016 в 16:58. Причина: дополнение |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (16.05.2016),
Airat (19.05.2016),
sm-3 (16.05.2016),
Tun5 (16.05.2016),
vas.serg.1976 (28.05.2016),
Валентин_1964 (16.05.2016)
|
16.05.2016, 16:56 | ссылка на ветку #3 |
RC-специалист, старожил форума
Регистрация: 30.11.2003
Сообщений: 983
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 1,479 раз(а) в 412 сообщениях
|
Продолжаем основную часть фотокаталога раритетов СССР - легковые...
Слева направо, сверху вниз ГАЗ-6 - Автоэкзотика ГАЗ-6 - Чеховский музей советского автопрома |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (16.05.2016),
Airat (19.05.2016),
Fёdor (29.04.2018),
sm-3 (16.05.2016),
Tun5 (16.05.2016),
vas.serg.1976 (28.05.2016),
Валентин_1964 (16.05.2016)
|
16.05.2016, 16:57 | ссылка на ветку #4 |
RC-специалист, старожил форума
Регистрация: 30.11.2003
Сообщений: 983
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 1,479 раз(а) в 412 сообщениях
|
ГАЗ-13С РАФ - осталось 12 экземпляров:
ГАЗ-13С РАФ - Киев ГАЗ-13С РАФ - Военно-технический музей в Черноголовке, ВДНХ - 90 лет автопрому Последний раз редактировалось Driver; 16.05.2016 в 17:00. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (16.05.2016),
Airat (19.05.2016),
Tun5 (16.05.2016),
vas.serg.1976 (28.05.2016),
Валентин_1964 (16.05.2016)
|
16.05.2016, 16:59 | ссылка на ветку #5 |
старожил форума
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Россия,Москва,ВАО-СВАО
Сообщений: 1,417
Сказал(а) спасибо: 862
Поблагодарили 569 раз(а) в 359 сообщениях
|
Если деревянный каркас сделан заново - считаем это репликой? Где проходит грань между оригиналом и репликой? Замена металлических крыльев, лонжеронов и т.п. оставляет машину в оригинале или тоже делает репликой?
__________________
" ..не машина ломается у спортсмена,а спортсмен ломает машину !!!" (из х/ф "Гонщики".) |
Пользователь сказал cпасибо: |
lobstaar (17.05.2016)
|
16.05.2016, 17:02 | ссылка на ветку #6 |
RC-специалист, старожил форума
Регистрация: 30.11.2003
Сообщений: 983
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 1,479 раз(а) в 412 сообщениях
|
ГАЗ-22Д - мастерская "Колеса истории"
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (16.05.2016),
Airat (19.05.2016),
Tun5 (16.05.2016),
vas.serg.1976 (28.05.2016),
Валентин_1964 (16.05.2016)
|
16.05.2016, 17:03 | ссылка на ветку #7 |
RC-специалист, старожил форума
Регистрация: 30.11.2003
Сообщений: 983
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 1,479 раз(а) в 412 сообщениях
|
ГАЗ-61-417 - осталось 2 экз.:
ГАЗ-61-417 - музей Боевая слава Урала, В.Пышма (возможно, это реплика) ГАЗ-61-417 - Олдтаймер-галерея Сорокина-2013, Москва Последний раз редактировалось Driver; 28.05.2016 в 22:35. Причина: дополнение |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (16.05.2016),
Airat (19.05.2016),
kitt409 (13.04.2019),
lobstaar (17.05.2016),
Tun5 (16.05.2016),
Валентин_1964 (16.05.2016),
Владимир Головков (03.06.2016)
|
16.05.2016, 17:05 | ссылка на ветку #8 |
RC-специалист, старожил форума
Регистрация: 30.11.2003
Сообщений: 983
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 1,479 раз(а) в 412 сообщениях
|
ГАЗ-64 - осталось 3 экз.:
ГАЗ-64 - ВДНХ - 90 лет автопрому ГАЗ-64 - Музей Боевая слава Урала, В.Пышма ГАЗ-64 - Рижский автомобильный музей |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (16.05.2016),
Airat (19.05.2016),
Tun5 (16.05.2016),
vas.serg.1976 (28.05.2016),
Андрей Клейменов (16.05.2016),
Валентин_1964 (16.05.2016),
Владимир Головков (03.06.2016)
|
16.05.2016, 17:06 | ссылка на ветку #9 |
RC-специалист, старожил форума
Регистрация: 30.11.2003
Сообщений: 983
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 1,479 раз(а) в 412 сообщениях
|
ГАЗ-67-410 - местонахождение неизвестно, возможно единственный
|
16.05.2016, 17:08 | ссылка на ветку #10 |
RC-специалист, старожил форума
Регистрация: 30.11.2003
Сообщений: 983
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 1,479 раз(а) в 412 сообщениях
|
ГАЗ М-415 - сохранились несколько экз., возможно только четыре:
ГАЗ М-415 - мастерская Шаманского, ВДНХ - 90 лет автопрому ГАЗ М-415 - музей техники Задорожного ГАЗ-М415 - Иркутск ГАЗ-М415 - Хабаровск Последний раз редактировалось Driver; 28.05.2016 в 22:36. Причина: дополнение |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (16.05.2016),
Airat (19.05.2016),
Betmen (03.06.2016),
kitt409 (13.04.2019),
lobstaar (17.05.2016),
Tun5 (16.05.2016),
vas.serg.1976 (28.05.2016),
Андрей Клейменов (16.05.2016),
Валентин_1964 (16.05.2016),
Владимир Головков (03.06.2016)
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Чёрный список. | Макар | Продавцы,покупатели, производители - Информация и рейтинг | 24 | 23.01.2024 10:05 |
Журналы в PDF и фотокаталог серии | A-W-D | Обсуждение_"АЛ" | 332 | 24.05.2020 22:31 |
Журналы в PDF и фотокаталог серии | doc | М-20 «Победа | 87 | 08.02.2015 11:25 |
"Автолегенды СССР" - фотокаталог прототипов | raf_977 | АРХИВ Автолегенды СССР | 142 | 17.02.2010 06:20 |