|
|
Транспорт специального назначения (СССР, РФ, СНГ) включает автотехнику специального назначения |
|
Опции темы |
28.04.2006, 21:21 | ссылка на ветку #141 | ||
старожил форума
|
Цитата:
|
||
Сегодня |
Это может быть интересно
|
30.04.2006, 13:21 | ссылка на ветку #142 |
Мамонтёнок
Обратите внимание на втором фото у вездехода справа кабина - "помесь" ГАЗ-66 и ГАЗ-53-12
__________________
С уважением, Александр= |
|
30.04.2006, 13:25 | ссылка на ветку #143 |
Продолжение фотографий "Мамонтёнка" с "КомТранса".
__________________
С уважением, Александр= |
|
30.04.2006, 16:28 | ссылка на ветку #144 | |
Регистрация: 17.12.2005
Адрес: Минск
Сообщений: 268
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 85 раз(а) в 48 сообщениях
|
Цитата:
|
|
05.05.2006, 15:40 | ссылка на ветку #145 |
RC-эксперт; редактор Wiki; старожил форума
Регистрация: 21.06.2005
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 6,275
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 5,292 раз(а) в 1,629 сообщениях
|
Плохопрохоимые машины УАЗ на марше.
Я такое увидел в первый раз: как только мы полезли в говнище, на 69-м начал постукивать движок. Ха! Ерунда какая - давление 1 очко, тяга отличная - НУ НЕ ВОЗВРАЩАТЬСЯ ЖЕ ИЗ-ЗА ТАКИХ ПУСТЯКОВ!!! Решили доломать - хороший стук наружу выйдет. Обороты мотора постоянно превышали 4000 - грязища очень липкая, сопротивление большое... Три часа на стук внимания не обращали совсем (он, естественно, усиливался), но стала ухудшаться тяга - все-таки решили заглянуть под капот. А там за трамблером дырень в блоке - распредка крутится, IV шатун оторванный прыгает вверх-вниз Но давление совсем не пропало, масло еще оставалось - поехали дальше. Больше часа 69-й с дырявым гремящим мотором, плюясь маслом, полз по колее! Мотор все-таки решили заглушить, когда перестало разбрызгиваться наружу масло. Но когда добрались до лагеря - мотор еще раз завели (интересно было ) - а ему хоть бы хны - стучит себе помаленьку, уже без масла, но не клинит. ВЫВОД: ПОКА В НАШЕЙ АРМИИ ЕСТЬ ТАКИЕ МАШИНЫ - НАМ БОЯТЬСЯ НЕЧЕГО
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=243 |
05.05.2006, 15:49 | ссылка на ветку #146 | |
Регистрация: 04.02.2005
Сообщений: 917
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 108 раз(а) в 64 сообщениях
|
Цитата:
|
|
05.05.2006, 18:03 | ссылка на ветку #147 | ||
RC-эксперт; редактор Wiki; старожил форума
Регистрация: 21.06.2005
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 6,275
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 5,292 раз(а) в 1,629 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=243 |
||
05.05.2006, 21:06 | ссылка на ветку #148 | |
Регистрация: 04.02.2005
Сообщений: 917
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 108 раз(а) в 64 сообщениях
|
Цитата:
|
|
06.05.2006, 00:22 | ссылка на ветку #149 |
Ну - эка невидаль, с оторванным шатуном я проехал км 20-25 и довольно шустро - обгоняя попутные грузовики. И только когда окончательно отделился шатун от своего бугеля и звук стал очень громким остановился. Кстати мотор после этого отлично заводился и даже ехал.
Блок выдержал. Поршневая и шатуны и так и так планировалось менять. Подозреваю, что при обрыве шатуна двигатель скорее всего заклинил бы из-за изгиба коленвала ( от дисбаланса ) и то не скоро. |
|
06.05.2006, 10:22 | ссылка на ветку #150 | ||
Цитата:
|
|||
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Отечественные гусеничные вездеходы,транспортеры | igorzhukov | Тракторостроениe | 1529 | 25.04.2024 08:41 |
ЛТЗ-Липецкий Тракторный Завод/колёсные | Silver1 | Тракторостроениe | 1419 | 20.04.2024 12:26 |
Колёсные пароходы | fireman | Речной транспорт | 71 | 14.04.2021 18:51 |
Выставка ВЕЗДЕХОДЫ-2013 | segan | Выставки | 14 | 20.03.2013 09:39 |
Вездеходы ТМ-1, ТМ-120, ТМ-130, ТМ-140, ЧЕТРА V-30 | Анатолий О | Тракторостроениe | 0 | 25.10.2012 14:19 |