[НАП]

Сообщение от регион102

Уважаемый НАП, по 7547 ясно, а есть ли в планах БелАЗ-7548?
После выяснения оказалось, что на моей фотке выше именно 7548.

Мы Вам отвели по всему семейству с новыми кабинами.
Мы, как правило, не делаем только одну модель, вырванную из семейства.
Сейчас вышла модель 7548 со «старой» кабиной.

Сообщение от ка-29

Уважаемый НАП,на основе вашего шасси ЗИС-22М сделайте пожалуйста вот такую машину,можно даже приурочить её выход к дате битвы под Москвой:
ЗИС-41 — советская экспериментальная противотанковая САУ времён Великой Отечественной войны. Создана на основе полугусеничного грузового автомобиля повышенной проходимости ЗИС-22М в преддверии битвы под Москвой.

Сообщение от ка-29

А используя уже её шасси можно выпустить целую мини-серию армейских машин и арт.тягачей:

Сначала мы посмотрим, как будет принято семейство моделей «базовых» ЗИС-22М и ЗИС-42.
Также повторим, что модели из «альтернативной реальности» мы делать не будем.

Сообщение от доброволец

Уважаемый Официальный Представитель Нап ! Прежде всего хочу поблагодарить Вас за долгожданный маз 514 ста,ждал его несколько месяцев.Из всей весенней линейки эта модель единственная меня заинтересовавшая,но зато и белазы и зис 5 очень интересны и нужны.Хочу спросить : будет ли продолжение линейки ста ? Очень бы хотелось.

Мы постепенно заканчиваем выпуск моделей семейства «500».
Поэтому в серии СТА, скорее всего, в дальнейшем будут только полуприцепы.

Сообщение от orion04

Хотелось бы поинтересоваться. Будут ли выпускаться ГАЗ-АА, ААА с надстройками по примеру линейки ЗИСов?

Поскольку базовые модели уже были, то только с «надстройками» модели и могут быть выпущены.

Сообщение от laz-695n

А на ЯГи надстройки будут?

Повторим, что это семейство было встречено покупателями без особого ажиотажа.
Но мы не оставляем попыток продолжить это направление.

Сообщение от доброволец

Уважаемый официальный Представитель Нап ! Только что привез домой ваш маз 514 ста,там на обратной стороне коробочки изображены прицепы - наливники.Скажите пожалуйста,когда эта красотища выйдет в свет,хотя бы примерно ?

Мы постараемся с каждым заказом выпускать несколько полуприцепов, начиная со следующего года.

Сообщение от m313pp44rus

Вопрос скорее даже не к НАП , а ко всем производителям бюджетных моделей , но в данной теме хотя бы ведется диалог с собирателями. Может все таки немного повысить цены и избавить покупателей от подобных проблем ? На фоне последних моделей всех производителей бюджетных моделей, журнальные серии начинают превосходить по качеству.

Во-первых, приносим свои извинения за доставленные неприятности.
Во-вторых, всё-таки подобные проблемы должны решаться и без повышения цен.
И здесь работа должна вестись по двум направлениям: нами на фабрике и нашими дилерами на местах.
Если дилеры покупают модели коробками, то на нашем складе коробки не вскрываются.
И мы считаем, что предпродажный осмотр должен входить в перечень действий, осуществляемых нашими дилерами.
Поскольку дилерская скидка предоставляется не просто так, а предполагает, в том числе, получение оптовиками материального вознаграждения с розничных клиентов за вполне конкретные действия: сбор и оформление заявок и заказов, предпродажный осмотр, упаковку и подготовку к отправке или к выдаче, обработку брака.
Ну а мы уже меняем нашим дилерам бракованные модели без вопросов, если на складе имеется обменный фонд.
Причём стараемся делать это не по принципу «примите у этих граждан брак и выдайте им другой» (с)

Сообщение от пассат

Наливники и тралы многие давно ждут не дождутся, но почему-то НАП продолжает штамповать грузовые полуприцепы мало отличающиеся друг от друга, да и достаточно их уже на полках, хочется разнообразия.

Никто не запрещает Вам не покупать того, чего «достаточно их уже».
Ну а если мы выпустим чего-то больше, чем нужно, то ведь мы себя в первую очередь накажем, не так ли ?

Сообщение от =BD=

Как-то подозрительно просвечивает кузов. Да еще и козырек "винтом"

Причины этого уже несколько раз объясняли, также комментарии приведены тут:
http://rcforum.ru/showthread.php?p=3776816
http://rcforum.ru/showthread.php?p=3776821
http://rcforum.ru/showthread.php?p=3776822
Представленные на фотографиях модели – утверждённые предсерийные образцы, предназначенные для выстаок.
Они окрашены вручную (все серийные модели окрашены на фабрике краской снаружи).
После этого они слетали в Германию, оттуда – в Москву, затем – в Петербург.
И весь этот путь они проделали не в штатной упаковке, а завёрнытыми в плёночку и как сельди в бочку набитые в одну коробку. Так что могут иметь на фотографиях «слегка помятый» вид.
Ещё раз напомним, что рама и кабина – металл, кузов и капот – пластик.

Сообщение от доброволец

Уважаемый Официальный Представитель нап.Белазы очень понравились,а когда будет график их поступления в продажу ? Вы в отличии от других производителей всегда его предоставляете,что очень удобно для планирования бюджета.

В ближайшее время.
Мы хотим обеспечить единый график, чтобы в этот раз не было «альтернативных» графиков продаж.

Также, обращаю внимание, что на некоторые вопросы этой недели ответы были даны не так давно.
Складывается впечатление, что некоторым коллегам тема вопросов и ответов не интересна…

[GOOGLE]

[fireman]

В каталоге моделей ДИП на первое полугодие присутствуют наименования ЗИС-5А и ЗИС-6А. Что это за модели?

[НАП]

Сообщение от fireman

В каталоге моделей ДИП на первое полугодие присутствуют наименования ЗИС-5А и ЗИС-6А. Что это за модели?

Не знаем мы, как там в каталоге у DiP , а у НАП – ЗИС-5А и 6А – это грузовики с дополнительными топливным баками и установленной универсальной грузовой платформой с высокими бортами и тентом для перевозки личного состава сделанные специально для нужд Рабоче-крестьянской Красной армии.
Подтверждение существования таковых можно найти на сайте у Дмитрия Дашко.

Сообщение от доброволец

Уважаемый Официальный Представитель НАП ! Белазы 540 и 540А а так же 548 и 548А визуально отличаются только цветом ?

Не только: капотом с другой решеткой радиатора, бампером и четырехфарным освещением.

Сообщение от доброволец

Посмотрел грядущие Белазы, хотелось бы конечно подробных фотографий,но и так видно.что модели удались,единственно может быть цвета чуть ярковато - резковаты, а может это просто кажется. А фотографии скоро будут,несколько месяцев ждали - подождем еще чуть чуть.Для себя наметил к покупке 7 моделей точно : 7510, 7526, 548, 7523, 7548, 7525, 7527. А относительно тех которые пересекаются с дилерскими Костромскими поглядим,нет ли каких конструктивных отличий.

Пересечение только по БелАЗ-540А.
Все остальные имеют конструктивные отличия, впрочем как и некоторая геометрия.

Сообщение от Отец Ипатий

Уважаемый представитель НАП, вопрос такой, а как с ЗиС-44. Шасси есть, будку только надо замутить. Очень хотелось бы.

И нам тоже.

Сообщение от Flav

Имея обратную связь с производителем, хочется обратиться с пожеланием "Лучше меньше, да лучше!"
У меня большое количество моделей от НАП на полке, и раньше этот производитель всегда подкупал не только низким ценником, но и аккуратной сборкой. Полуторки, ЗИСы, довоенные Газы требовали лишь мелких косметических доработок. И благодаря именно этой аккуратности моделям прощались многие косячки. Но сейчас... Крайней моделью, которую не пришлось полностью разбирать, исправлять и собирать заново был МАЗ-503А первого выпуска.
Вчера получил МАЗ-503А с подъемным кузовом, и он стал апогеем. Первая мысль была: как же здорово ,что мне нужны только кузов и рама. Но при последующем изучении кузов тоже пришлось разобрать, выскоблить клей, проточить подрамник и только после этого собрать обратно.
Я искренне симпатизирую продукции НАП, несмотря на всякие прошлые обещания и др., но сейчас просто обидно... "Лучше меньше, да лучше".

Все высказанные проблемы учтены и не оставлены без внимания.
А по целому ряду уже приняты меры.

Сообщение от USSR

К сожалению, хоть я и поклонник НАП, последнее приобретение в виде 511 огорчило не слабо, а с другой стороны, всё поправимо с минимальными навыками моделиста. Жаль, что это потеря времени. Так что, всё как и есть - в целом не плохо, но, при условии приложения рук.

Очень надеемся, что Вы останетесь нашим поклонником.
Мы же, в свою очередь, проводим работу над ошибками.

Сообщение от vabolotov65

А тем временем ССМ нанес упреждающий удар!
Нехилая война получается за потребителя!!К счастью,я спокойно отдыхаю в сторонке,ожидая развязки!

Мы, конечно, можем ответить, что модельный ряд практически не пересекается, а значит – и упреждающих ударов быть не может в принципе, но не смеем Вас беспокоить своими ответами.
Пожелаем преприятнейшего отдыха в сторонке.

[НАП]

Сообщение от L L L

..ответа на вопрос нет.
"Чем ВНЕШНЕ отличаются 540 и 540А?"

Сообщение от Зверобой

Значит ничем.

Ответ на вопрос есть.
Он был дан неделю назад:

Сообщение от НАП

капотом с другой решеткой радиатора, бампером и четырехфарным освещением

Чтобы было более наглядно – приложили сравнительную картинку внизу.
Одно из основных отличий на реальных машинах – это двигатель: Д-12А или модификации ЯМЗ-240, что имеет некоторые внешние отличающиеся признаки.



Также приведём вопросы, поступающие в ЛС, и ответы на них.
Возможно, эти ответы будут интересны не только тем, кто их задал.

Будет ли выпущена «Катюша»?

Да. Идёт разработка. С правильной фермой, с правильным расположением ракет и без переднего ведущего моста (как на некоторых известных моделях из «альтернативной реальности»).

Будет ли другие версии БелАЗов, не самосвалы?

В планах есть.

Не планирует ли НАП/Ультра выпуск «130-х» с интересными надстройками, которых еще нет в костромском исполнении) ? Грузовиками наелись, а специсполнения, по типу разных МАЗов весьма интересны. Правда, есть еще АЛГ, за 900 руб, но там пока не все есть.

В ближайшее время – нет.

Планируется ли перевыпуск моделей в 18-м масштабе? «21-я», «копейка»?

Нет.

Когда НАП/Ультра порадует продолжением линейки ЛАЗ?

Мы стараемся успеть к концу этого года, но, скорее всего, произойдёт это уже в 2019 году.

Почему бы не выпустить ЛАЗ-4202/42021/4949? До сих пор нет ни у кого. Да, и когда ждать ПАЗ-«турист»?

Чтобы что-то выпустить, сначала надо это что-то разработать.
И мы этим плотно занимаемся.

Было сказано, что линейка «500-х» заканчивается. А будут ли интересные надстройки на КрАЗах? Будет ли машина понтонного парка?

Будут интересные надстройки как на КрАЗах, так и на нескольких МАЗах.

Сообщение от дан

Я задал вопрос о правильности окраски в сообщении 228. Почему он был не замечен?

Сообщение от дан

У меня вопрос по схеме окраски этих выставочных машин, в частности, 548-го. Не должно ли быть на самом деле вот так?

«Вот так» на самом деле было в нескольких вариантах.
А также – без «полосок».
То, что при этом нет фотографии с белыми дисками вовсе не означает, что такого варианта окраски не было.

[НАП]

Про ЗИСы

Сообщение от orion04

Очень хотелось бы взглянуть на будущие ЗИСы, хоть чуток

Сообщение от rafikus

А с картинками можно, хотя ЗD-шными.

Подготовим картинки и обязательно покажем.

Сообщение от fireman

Вопрос: какой вариант будет ПМЗ-1?

Несколько странный вопрос по отношению к НАП
Всех вариантов мы, конечно, не сделаем.
Но сейчас подготовлены: Автодоровец, АМО-4 пожарный, ПМЗ-1 в одном из исполнений (обозначение «ПМЗ» официально появилось только перед Войной).

Сообщение от Mack R

Уважаемый официальный представитель НАП !
С нетерпением жду поступления моделей семейства ЗиС - 5/6. Очень обрадовало известие, что появятся разные специализированные модификации на их базе. Но будут ли выпущены поздние модификации ЗиС - 5 , то есть УралЗиС - 5М и УралЗиС- 355?

Мы постараемся сделать практически всю линейку семейства ЗИС-5.
В том числе – УралЗИС-5М, 355, возможно – 351 и 352.
354 и 355М с кабинами ГАЗ-51 – уже не будем.

Сообщение от EVGENYy

Уважаемый оф пред будут ли двухкабинные ЗиСы?

Да.

Про УАЗы

Сообщение от штурман-79

Скажите,а НАП уже навсегда отказался от обещанной серии УАЗов или как?

Скажите, а НАП когда-нибудь от них отказывался или как ?

Про МАЗы

Сообщение от shark507

Маз-504 с красной кабиной будет только в сцепке?

От производителя - да.

Про БелАЗы

Сообщение от ARKh

Добрый день! Уточните, плз, про БелАЗ-7540 и 7548. По данным из сети, они выглядят иначе...

Уточнять придётся Вам. Свой вопрос.
Поскольку в сети под одним индексом выкладывают с десяток разных модификаций.
Вы знаете, чем, например, отличались 7540, 75401-75409, 7540 A, B, C, D, E, K ?
И чем они, наоборот, не отличались ?

Для информации: БелАЗ-7540 и -7548 выпускались с 1980 года...
И если в Сети "копнуть" поглубже, то можно все отыскать
Тем более, что фото прототипов уже размещались в полном каталоге НАП-2018.

Сообщение от доброволец

Уважаемый Официальный Представитель Нап ! Извините,что повторяюсь : Ну КОГДА же уже график выхода Белазов ?!!!

Уже скоро.

Про «прожекты»

Сообщение от Александр 499

Уважаемый представитель . Тема с семейством Татра 815 окончательно закрыта или еще есть надежды ??? Татры в дефиците ,всем не хватило .Это про самосвалы ,а если бы еще бортовые и прочие надстройки то вообще великолепно .

Сообщение от alexs88

Да,точно,обещал. Причём в двух вариантах исполнения (премиум и бюджетка). Только там был другой представитель и совершенно другая история

На этот вопрос был дан исчерпывающий ответ, причём многократно.
Нельзя закрыть то, что никогда и не открывалось.
Никаких «других» «представителей» НАП, кроме нас, на этом форуме нет, и никогда не было.
И к частным фантазиям отдельных сказочников мы отношения не имеем.

Сообщение от alexs88

Надеюсь на исполнение всех Реальных обещаний.

Все реальные обещания, как правило, даются после реального начала работ.

[НАП]

Сообщение от synsasha90

А пожарная машина ПМЗ-1 планируется красного цвета и с колесами с уайтуоллами? Такая красотка получилась бы!

Пожарные машины планируются в окрасках (цвето-графических схемах), регламентированных для тех лет в документации.

Сообщение от orion04

Прошу прощения, может вопрос и звучал, но будет ли выпущен газогенераторный ЗИС-21, а так же санитарный ЗИС-44

В планах есть все интересные и значимые модели.
Только у Вас на фотографии газогенераторный автомобиль – ЗИС-13, а не ЗИС-21.

Сообщение от доброволец

Интересно,какие грузы перевозили Мазы с подобными высокими бортами,в частности в сельском хозяйстве ?

В анонсе речь шла о том, что завод выпускал шасси для монтажа специализированных надстроек и кузовов для удовлетворения потребностей народного хозяйстява и МО.
«Нестандартная» бортовая платформа – только частный пример.
Который отражает как установку компонентов по специализированным заказам, так и народный «колхоз».
Думаем, что подавляющее число участников форума различает «высокие борта» для «сельского хозяйства» и «высокие борта» для МО.
Последние представляют из себя спинки и поднятые сидения.
С большими промежутками между досками (не зерно же возить).
Помимо этого на модели также хорошо видны скобы для установки снятых дуг тентов (снаружи на передних верхних углах) и скобы-ступеньки на заднем борту для самопогрузки личного состава.
После «демобилизации» как сами автомобили, так и их компоненты могли попасть на любые участки «народного хозяйства».

Сообщение от Aleksei 72

Радует основательность НАПа, с таким подходом, пусть и не быстро, есть надежда, что будут выпушены все автомобили СССР и РФ. И что не маловажно - достаточно недорогих (а потенциал для улучшения сейчас есть, в виде различных дополнительных изделий для доработок).
п.с.: Можно будет в книгах С. Канунникова и М. Шелепенкова, ставить карандашом галочки, напротив фотографий выпущенных моделей)

Благодарим за поддержку. Мы постараемся.

Сообщение от Korwin

Вопрос такой. На вашем логотипе Газ 13 "Чайка". Не кажется вам, что правилом хорошего тона, было бы иметь ее в вашем модельном ряде? Тем более у PCT она не совсем удачно получилась.

Мы подумаем над этим.
Но ГАЗ-13 – очень сложная по «ажурности» и очень красивая машина.
А перевод в масштаб всегда сопряжён с искажениями.
Про РСТ (без привязки к масштабу) не совсем корректно: в нынешней серии 1:24 ГАЗ-13 от РСТ получился неплохо.

Сообщение от fireman

Радует ответственность за написанное.
Также за будущие анонсы. В надежде, что наши все пожелания будут выполнены.

Мы стараемся выполнять свои обещания.
Хотя от обстоятельств непреодолимой силы никто не гарантирован.

Сообщение от oriongdg

ЛОМО стайл... Список смело можно продолжить
ПМЗ-1 - ЗИС-5
ПМЗ-1 - ЗИС5В
ПМЗ-1 - ЗИС-6
ПМЗ-1 - ЗИС-22
ПМЗ-2 - ЗИС-5
ПМЗ-2 - ЗИС5В
ПМЗ-2 - ЗИС-6
ПМЗ-2 - ЗИС-22
и т.д. и т.п.)))

Вы забыли внести в список шасси ЗИС-42, Дмитрий.

Сообщение от oriongdg

Как бы это была шутка с изрядной долей сарказма.
Учитывая то, что в опубликованном списке все эти БЗ, ВМЗ, АСМ и т.п. идут даже без определённых индексов, хорошо представляю себе что это будет. Очередные ширпотребные канистры с разными кабинами на разных шасси, имеющие мало общего с реальными прототипами. Проверяйте)))
Тема пожарок пока не раскрыта, потому надежда на лучшее есть.

Ваша надежда на лучшее небеспочвенна.

Сообщение от fireman

Надежда есть, т.к. от ЛОМО или уже избавились или они доживают последние свои времена.

Тут надо отметить два момента.
Во-первых, те пожарные машины от ЛОМО являются частью Истории автомоделизма, хоть и уходящей (в прямом смысле) её частью. В своё время это были прогрессивные и очень желанные для достаточного количества коллекционеров модели. Возможно и для Вас, Александр.
Во-вторых, как мы уже говорили, мы делаем свои модели пожарных машин на шасси ЗИС на основе реальных автомобилей, без фантазирования и значительно более детализированно.

Сообщение от 174ru

Купил себе полуприцеп МАЗ 5205. Чувства противоречивые, вроде и нравиться, но есть нюансы окрашенный пластик вроде не плох но по верхней кромке бортов следы от литников, плафоны нарисованные, резина мятая, одна резанная, и из 4-х дисков три нормальных, а четвёртый от задней оси маза. Грустно.

Сообщение от Fedya107

так у них и на недавней сцепке МАЗ-504+9380 (1986) такой же косяк
не думаю что это косяк магазина, зачем ему ставить на прицеп диск с бортовым редуктором и откуда его взять? Да и в других магазинах также, такими они приходит с Китая - косяк производителя.

Приносим свои извинения.
Однако сообщения написаны так, как будто на 100% полуприцепов перепутаны диски.
А это неправда. Такие случаи единичны.
Порядок действий в этих случаях известен и отработан: бракованная модель возвращается в магазин, где она приобреталась (либо магазин предоставляет скидку), а мы уже решаем вопросы с этим магазином.
Все претензии учитываются во избежание их повтора.
Мы предприняли меры, чтобы минимизировать брак в будущем.

Сообщение от sergikoff

Может НАП выпустит аэродромный автолифт АПК на базе МАЗ-500 ??

Сообщение от Overlord

Интересная машина. Но сначала бы С-1036 и Норбу. А ещё ЛД-21, ДУП-2М и полуприцеп-цементовоз.

Подвижные элементы на моделях мы освоили, что видно по самосвалам и экскаваторам.
Что успеем сделать – сделаем.
Новые модели полуприцепов делаются постепенно, но постоянно.
Экзотику, о которой большинство участников форума узнаёт из поступивших вопросов, делать, скорее всего, не будем.

Сообщение от Antonius

Вот такие бы ещё:

В планах есть.

Сообщение от доброволец

Что то на этой неделе молчит Официальный Представитель НАП.А помнится обещал в конце мая начать продажу Белазов,так что сегодня,в последний день весны,самое время выполнить обещание ! Хотя бы в виде публикации графика выхода Белазов,что внесет ясность относительно желанных моделей.

К сожалению, мы в тренде, когда планам различных представителей модельного мира свойственно... смещаться.
В связи задержкой на таможне приносим свои извинения и в ближайшее время постараемся опубликовать график.

"О дне следующего заседания вы будете оповещены особо"
(с) Ильф и Петров.

Сообщение от L L L

...и цен...

РРЦ, на модели 540-го семейства - 1850 руб.
К слову, ответ ранее был дан: http://rcforum.ru/showpost.php?p=3759263&postcount=154

[НАП]

Сообщение от Belomor

Уважаемый Официальный Представитель, китайцы уже продают, точнее предлагают НАПовские ЗиС-5. На мой неискушённый взгляд вполне себе интересные грузовики, хоть и вне сферы моих интересов. Вы бы свои официальные фото опубликовали, а то тут на жёлтую прессу ссылаться нельзя

Данный вопрос уже удалён его автором.
Но, поскольку его уже успели прочитать определённое количество людей, то лучше на него ответить.
Упомянутые автором вопроса модели – это модели ЗИС-5 многогодичной давности.
Моделей из новой партии у «запрещённых китайцев» ещё нет.

Сообщение от Отец Ипатий

Уважаемый представитель НАП, в свете завершающейся темы кразо-мазо вопрос- как обстоят дела с бетономешалками на маз и краз? И еще заправщик на 255 краз не планируете? Спасибо.

Заправщиков на шасси КрАЗ-255 и 260 в ближайших планах нет.
По автобетоносмесителям будет отдельная дополнительная информация.

Сообщение от laz-695n

Прицепной состав бы к КрАЗ. Одни головы - 214В, 221, 258, 255В, 6444, что к ним цеплять? МАЗовские полуприцепы что-ли? 5205 таскали только 504В.

На этот вопрос мы уже неоднократно отвечали.
Полуприцепы будут выпускаться постепенно, но планомерно.

Сообщение от сау

Здравствуйте, когда же будут УАЗы? Ведь не все же собирают грузовые машины.

Пока дело тормозят условия лицензии УАЗ и их новые правила на 2018 год.
При малых тиражах лицензионный сбор очень сильно поднимает розничную цену.
Мы продолжаем вести переговоры с УАЗ и при достижении приемлемых условий сразу запустим проект в производство.

Сообщение от USSR

Вот интересно, товарищи из НАП всё из приведённого записали в экзотику, которую делать не будут? Меня интересует, а цементовозы к МАЗ КрАЗ тоже относятся к экзотике?

Только реальную «экзотику».

Сообщение от alexs88

В свете выхода новых полуприцепов планируется ли выпуск МАЗ-5245 и МАЗ-5215 ?

Первый есть в планах, а второй давно выпущен другим производителем в достаточном количестве.

Сообщение от technopolespast

Я повторю вопросы на которые так и не получил ответа. Кроме Зиса 8 из общественного транспорта что нибудь выйдет в этом году? И удалось ли вам получить лицензию на выпуск Паза турист??? Который показывали полтора года назад в Нюрнберге.

Вы не получили ответы, поскольку не захотели их прочитать или принять.
Мы на эти вопросы неоднократно отвечали.
В этом году из общественного транспорта не выйдет ничего.
Даже ЗИС-8 не успеет.

[НАП]

Про развитие линейки "СуперМАЗов"

Сообщение от пассат

Ув. НАП, есть ли перспектива увидеть такую модель? Фото моё.

Наверное, да. От других производителей.
Поскольку, в ответах неоднократно звучало, что тема "супермазов" в перспективе третьей очереди.

Про развитие надстроек на "500-м" семействе МАЗов.

Сообщение от evgennn42

Уважаемый представитель, если уж редкоземельную экзотику выпускать неинтересно-нерентабельно, то эти две модели

выпустите пожалуйста, хочется шибко их на полочку поставить

Как только начнутся работы по этим или другим моделям мы сразу сообщим.

Про контроль качества

Сообщение от майор

Приехала сегодня посылочка с разными моделями. 2 НАПа: голубой 515 и голубой 510. Вот это качество. Давно так не разочаровывался. На 515 вообще не было седла, а одна покрышка на выброс. Покраска жесть, сопли клея... Починил, поправил, но осадочек остался. Хватит с меня пока НАП. Извините, представители, но это не айс...

НАП принял все меры и больше не сотрудничает с этой фабрикой. Все последующие модели изготовлены на другой фабрике. Контроль качества усилен в разы.
Обратитесь к поставщику, для замены.
Извините за доставленное огорчение.

Про прицепной состав: тралы

Сообщение от muromec

Там по тралам нету никаких подвижек? Может быть хотя бы на осень))

И если не ошибаюсь вроде бы говорилось, о какой то интересной надстройке на шасси Краз, когда ждать по ней анонс с фото)?

В свое время мы обязательно проинформируем.

Про "ТАТRA"

Сообщение от andrey815

Доброго времени суток! Скажите, а Татра 815 и модификации не планируются к выходу? Те которые выпускали SSM уже давно разобрали...

Нет, "Татры" не входят в модельный ряд НАП, это уже неоднократно обсуждали.

----------------------------------------------------------------------------------

Спасибо всем за проявляемый интерес к продукции НАП.

Приглашаю Вас совершить познавательную и, наверняка, интересную экскурсию в мир рождения маленьких БелАЗов

https://youtu.be/aV3nsrqwFFo

[НАП]

Уважаемые коллеги!
Не без огорчения, вынуждены отметить, что, судя по вопросам, ранее данные ответы в двух темах некоторыми коллегами остаются незамеченными.
А некоторые из коллег, к сожалению, взяли не совсем верную тактику общения: «брать измором», только потому, что приведенные ранее ответы их, по той или иной причине, не удовлетворили.
Поэтому, подобные вопросы в этот раз упущены.

Также, рады сообщить, что сегодня продажи наших БелАЗов, несмотря на «предсказания» неких «сорóк», пошли в срок.

И, традиционно, то, что многие искренне ожидают: ответы на (некоторые ) вопросы.

Сообщение от alexs88

Здравствуйте,уважаемый представитель. Будет ли продолжено развитие темы моделей КрАЗ выпуском семейств: 4х2 ; 4х4 ; 8х4 ; 8х8 (сед.тягачи и пр.) и том числе КрАЗ-6316 "СИБИРЬ". И так же будет ли развитие темы лесовозов МАЗ 4х4 с кабиной типа МАЗ-5432 (ранняя и поздняя),но с более правильным и соот. прототипам прицепом-роспуском.

Мы не отказались, по части КрАЗов, от своих планов. Но не все сразу.

Сообщение от Justin_nimh

Не знаю есть ли шанс, быть услышаным и действительно можно поговорить с представителем, но это крайне важно! Меня волнует только один вопрос - модели НАП аккуратны, интересны, в некоторых моментах даже лучше конкурентов - но не окрашенный пластик мгновенно перечеркивает возможность назвать их моделями и поставить рядом на полку с другими производителями.
Посему простой и четкий вопрос - сколько же составляет разница в цене покрашенной надстройки и игрушечной?
100, 200 рублей? Неужели такая она огромная?
...

Шанс услышанным быть есть
Более того: этот вопрос уже обсуждался.
НАП уже отказался от практики неокрашенных кузовов.

Сообщение от fireman

НАП! Как смотрит НАП на выпуск им же НАПом моделей пожарных автомобилей на шасси ЗИС-150?

Согласно, ранее оговоренной терминологии, в планах четвертой очереди
В ближайшем обозримом будущем – нет.

Сообщение от Odessit

Это не хорошо! Пожарки на шасси ЗиС-150 архинеобходимы! Тем более, что и "поляна" пустует!

Конечно, как "модельный пласт" нашей автомобильной истории для тех, кому эта тема интересна - нужны.
А вот насчет "пустующей поляны", пожалуй, лукавите: значительный "задел" по этому семейству уже есть у других модельных брендов, в том числе и у весьма доступных.

Сообщение от Odessit

Другие модельные бренды, это наверно имеется ввиду модельные мастерские? Неплохие модели, но крохотные тиражи, зачастую смола, и соотв. цены. А хочется промышленные из металл/пластик. Относительно недавно, правда, две модели ЗиСов (на базе 151-х, а не 150-х) выпустил один известный и уважаемый производитель, но опять же - цены и смола, а ассортимента как не было, так и нет. ССМ/АИст линейку 150-х не развивает.

Что не развито сегодня - может быть воплощено завтра
Повторюсь, ИМХО, значительный конструкционный задел уже имеется.

Сообщение от DIDenis

Уважаемый официальный представитель НАП.

Бесспорно, ЗИС-150 выпущен в ССМ и АИСТе, а также в АЛГ, но везде намудрили с решеткой, хотя это самое главное отличие от ЗИЛ-164, по этой причине многие так и не приобрели его в коллекцию. Если НАП сможет выпустить его с правильной геометрией решетки в идентичной расцветке, то многие не откажутся поставить эту модель на полку. Да и от самосвала и иных надстроек на его шасси, думаю, не отказались бы.

Тем не менее, как показывает практика - кто раньше встал, тому и завтрак сытнее.

Сообщение от moskvichok

Ещё мысль могу предложить... Теоретически, НАП мог бы выпустить ЯАЗы серии "214... 222"…

Сообщение от Odessit

Теоретически НАП мог бы выпустить и п/прицеп ТЗ-16 к ЯАЗ-210Д, а практически, выпускать не желает.

Всему свое время. Некторые работы ведутся.

Сообщение от доброволец

Уважаемый Официальный Представитель Нап ! В некоторых магазинах появились анонсы белаза 548 по цене 2400 рб.
Действительно цена на все "большие" белазы будет такой ? И будет ли все же обнародован график выхода белазов ?

Начало публикации графика и некоторые ответы.

Сообщение от lellik79

Огромное спасибо за видео. Смотря первую половину подумал,что за подвал(вот это фабрика),а в конце видео видно,что всё ухожено красиво и чисто.

Спасибо. Всегда-пожалуйста. Будем и впредь стараться радовать "вестями с полей".

[НАП]

Сообщение от alexs88

В свете выходящего продолжения семейства МАЗ 500-й серии планируется ли выход седельных тягачей с гидробаком вместо правого топл.бака : МАЗ-500Б (с базой 3200 мм); МАЗ-504Г , 508В (был выпушен "общий" 504Г/508В с двумя топл.баками); МАЗ-5430 (4х2); МАЗ-5431 (4х4); бортовой МАЗ-500 (с базо 3850 мм) , и ещё лесовоз МАЗ-5434 (с ранней и поздней кабинами) ?

В ближайших планах, к сожалению, нет.

Сообщение от регион102

Да, хотелось бы улучшений в этом плане.
Но НАП, насколько я понимаю его политику, занял свою нишу в определённом ценовом сегменте. И, видимо, вполне удовлетворён своим положением. И, на мой взгляд, имеет при этом постоянный контингент покупателей. "Поднятие планки" неизбежно потянет за собой удорожание "конечного продукта" и вытекающие из всего этого "проблемы".
Надо ли это НАПу?
С другой стороны, НАП, по словам оф. преда, сделал шаг к "улучшайзингу"- отказался от не крашенных деталей. Посмотрим, как это отразится/отразилось на конечной цене моделей.
Почему не допустить, что это определённое движение по пути совершенствования моделей..? При этом, не особо влияющих / вообще не влияющих на цену.

Про «вообще не влияющих на цену».
Конечно, можно в очередной раз раздувать классовую борьбу на тему о том, что производители моделей пьют кровь коллекционеров, завышая цены на модели в десятки и сотни раз. А китайцы при этом белые и пушистые всё делают забесплатно за еду.
Но это сказки.
Китайцы берут деньги за каждый «чих».
Правда, иногда – ступенчато.
То есть один и два «чиха» будут стоить, как три.
А четыре (пять, шесть, семь) – уже как восемь.
Поэтому себестоимость и РРЦ разных моделей в одной группе получается одинаковой.
На сколько модель с окрашенной снаружи краской надстройкой получается дороже, чем с неокрашенной – в теме уже называли примерные цифры (в итоге больше, чем цены первых моделей НАП, если что).
НАП будет улучшать некоторые линейки своих будущих моделей.
Причём не только за счёт полной внешней окраски, но и за счёт детализации.
Насколько это получится у НАП, и на сколько при этом увеличится цена – можно будет увидеть в конце этого года на примере нескольких отдельных моделей.
Но при этом большинство модельных линеек НАП останется в «бюджетном» секторе.

Сообщение от Summerman

Я ожидал несколько меньшей цены за большие Белазы...
Ну ладно, посмотрим их в реальности и там будет видно.

Цена на наши модели семейства БелАЗ 548 реальна с точки зрения затрат на их производство.
Для более крупных деталей и пресс-формы также получаются несколько дороже.
Для сравнения материалоёмкости правильнее будет сравнить полные массы прототипов – 1.267 раза.
Разница в РРЦ на наши 540-е и 548-е примерно 1.297 раза.
С учётом разницы затрат на пресс-формы именно так и получается.
Стоимость сборки одинакова.
Так что всё честно и справедливо.

Сообщение от Рыжий2

ну ПОЧЕМУ цветовая гамма опять ко будто н--р--и в кувет аааа ?????????????

Сообщение от ка-29

Похоже они с Аистом соревнуются кто из них более попугаистый окрас сделает.
Сорри за

Сообщение от Justin_nimh

по-спокойнее бы цвета... А то глаза режет. Разьве трудно сделать по реальным фотографиям цветовую схему?? Хоть убейте - не понимаю этого радужного взрыва скитлз-белазов.

Цвета моделей приближены к цветам прототипов настолько, насколько это позволила нам палитра RAL.
Напомним, что в этой палитре менее 300 оттенков, включая несколько вариантов белых, чёрных и десятки металликов.
В реальности цвета моделей менее яркие.
Да и мониторы тоже усугубляют яркость восприятия, особенно OLED дисплеи.
Поскольку многостраничная дискуссия о цветах моделей содержит однотипные претензии, то мы не будем отвечать на каждое сообщение, а ограничимся вышеприведённым общим ответом.
Также заметим, что о реальных цветах прототипов лучше судить не по машинам из отдельных карьеров, пусть даже и очень больших, а по машинам, выходившим с конвейера в Жодино.

Сообщение от доброволец

Официальный Представитель Нап заверял,что все цвета реальные,может быть чуть ярковатые,но надо посмотреть в живую.Вот во вторник заберу белазики 540 и 548 и посмотрю.

Это правильно. Посмотрите вживую.

Сообщение от _Евгений_

Оттенки у этих БелАЗов вполне похожи на правду. В жизни были и яркие оттенки, и более приглушенные. Модели получились вполне узнаваемыми и отторжения не вызывают. Почитатели у них обязательно найдутся.

Другое дело, что после выхода моделей БелАЗов от SSM этим моделям явно не хватает детализации. Это видно даже на небольших фотографиях.

Первоначально у меня в планах было приобрести что-нибудь из данного ряда. Но теперь я не представляю, как они будут смотреться на одной полке рядом с SSM. Поручни, отлитые заодно с кабиной и кузовом сегодня уже совсем не впечатляют, как и заглубленное остекление кабины, и толстые перемычки форточек. Пока нахожусь в раздумьях.

Поэтому на будущее я бы на месте производителя все же обратил на детализацию моделей более пристальное внимание. Пока по этому параметру НАП сегодня отстает от остальных производителей. И довольно существенно. Увы, но это факт.

Мы предпочитаем отставать от других по детализации, чтобы не обгонять их по цене
Повышение детализации всегда приводит к увеличению конечной цены изделия.
Упомянутый Вами производитель сумел частично нейтрализовать подобное увеличение путём отбивки затрат за счёт выпуска в 4 сегментах: лимитированные, регулярные, сборные и «упрощённые».
Мы таким путём идти не можем.
Поэтому удерживаем цены, в том числе, и за счёт ограничения детализации.

Сообщение от Kolbasenok

Обязательно жахнем...©
...пожарный...

"Павлины, говоришь. Хех!" (с)


Удивительный род человеческий!
На явно саркастической пост коллеги Kolbasenok'a, по поводу некой перспективы появления пожарного БелАЗа - привели фото реального исторического прототипа, чему многие коллеги, судя по благодарностям, искренне рады.
(Кстати, кому интересно, в автоисторическом разделе форума, в пожарных автомобилях есть ветка и по БелАЗам. И пожарный БелАЗ не один был/есть.)
Так нет предела мечтаниям: БелАЗ-АСМП подавай.

Сообщение от Varnak57

Вещь!!! А, скорая есть?

Уважаемый коллега Varnak57!
Нет проблем: для Вас, после соответствующих договоренностей и внесения 100% предоплаты, будет, промышленным способом, изготовлена данная позиция.
Хоть одна штука, хоть минимальный тираж

А вообще, как не вспомнить старый анекдот:
что в аптечке БелАЗа могут на амбулаторном лечении находиться до шести человек

Сообщение от kargen

Меня терзают смутные сомнения на счет цветовой гаммы....

У подавляющего большинства людей приведённая Вами «цветовая гамма» ассоциируется исключительно с прекраснейшим природным явлением, вызываемым преломлением света в водяных каплях – радугой.
Если у Вас с Varnak57 она ассоциируется исклюсительно с ЛГБТ сообществом, то нам Вас искренне жаль.

Кстати, для модераторов.
Среди аудитории данного форума есть достаточное количество несовершеннолетних.
И размещение подобной картинки является прямым нарушением Законодательства Российской Федерации.
А именно - Статьи 6.21 КоАП РФ пункт 2.

Сообщение от Робин

Посмотрел сегодня БЕЛАЗы, внешне со среднего расстояния смотрятся почти на уровне ssm, а точнее как БЕЛАЗы. Но есть большие минусы, Кузова желтые и красные просвечивают ! На первом выпущенном розовом 540, капот показалось что не окрашен, а сделан из крашенного пластика, который отличается от цвета крашенной кабины. На желтых кабинах такого не заметил, все одного цвета. Синий и зеленые цвета нормально.

Повторим, что все модели БелАЗов окрашены краской снаружи. Даже колёсные диски.

Сообщение от Робин

Вообще Белазов много сделали, в них легко запутаться, смотрятся почти как один . Серия 548 интересная можно брать, колеса больше как и должно быть, но всё равно приходиться понимать где 540 где 548 И так далее.
По поводу не будут смотреться с SSM, смотреться будут никаких критических отличий во внешнем виде не замечено, это не провальные последние Мазы 500е. Любителям НАП и не только , можно рекомендовать, но всё-таки слишком их много сделали.
Но они не нужны в таком количестве, как представлены. Это нужно быть не совсем здоровым что бы еще за 2400 из крупной серии, каждый взять.
Перенасыщение произошло.
Лучше пусть делают кардинально новые модели, а не с такой решеткой, и с другой решеткой он же., для легковых Автолегенд этот подход прокатит, а стакими ценниками, уже нужны сильные отличия в том числе и по размерам, поскольку на теперешней всей партии из анонса внешний вид издалека как буд то один белаз

Может быть Вам стоило сначала написать претензию в Жодино ?
О том, зачем же они выпускали такие похожие по размерам карьерные самосвалы, да ещё и с унифицированными «головами»
Свои модели, имеющие между собой вполне заметные существенные внешние отличия, мы выпустили для тех, кому нужны именно эти конкретные модификации.

Сообщение от дан

Но 540 и 548 (без А) с гладкой решеткой без рельефа предполагаются только красные. А что, у 548 красно-белого цвет не отличается, в отличие от 540, нет эффекта неокрашенности?

Сообщение от Робин

Именно его не видел, но видимо такой же будет, причем капот розоватый а низ кабины красный .
Кузова на других расцветках тоже какие то разные, то кузов глянцевый, то матовый.

Просьба не вводить людей в заблуждение.
Вы, вероятно, видели все эти модели на витрине магазина Уномаг ?
Так вот там сейчас всего НЕСКОЛЬКО серийных моделей.
Остальные (подавляющее большинство) – ещё из тех, которые были на выставке в Нюрнберге.
То есть - предсерийные сэмплы, окрашенные вручную.
Мы постараемся выкладывать изображения серийных моделей с каждым анонсом, дабы не было домыслов.

Сообщение от дан

Я писал, в основном, о выпущенных в продажу 540 и 548. Они такие были, это выставочные образцы, они всегда были яркие. Что касается остальных, надо смотреть воочию - на фото может яркость цвета передаваться иначе, а на самом деле все может обстоять лучше.
Я хочу такой 548А... и да, кабина ярковата, но что делать?

Так и есть.

Сообщение от дан

Мы вряд ли узнаем, насколько насыщенно-красным были эти выставочные. Рядом МоАЗ тоже выглядит блеклым, но они были ярко-желтые.

Совершенно верно.

Сообщение от дан

Вопрос к представителю НАП. Я правильно посчитал, что будут 4 типа кабин (облицовок)?

Три.

Сообщение от alexs88

Видимо качество сборки зависит от сборщика,который её собирал. В своё время заказал МАЗ-503 и МАЗ-504 (с короткой базой)-пришли оба ровненькие,чистенькие и аккуратно собранные.

Качество сборки (причём у большинства брендов нашей тематики) зависит от «расстояния» от/до Китайского Нового года.
Каждую модель собирают несколько (десятков) сборщиков.

Сообщение от technopolespast

548 ой возьму,позже в другом окрасе. Посмотрим оправдывает ли модель свою цену. Хотя после того как я купил Маз 505 с криво посаженой кабиной,с кузовом в облоях, и ужасной кривой сборкой в целом,в Напе сильно разочаровался.

Разное качество исполнения на разных фабриках.
БелАЗы существенно отличаются по качеству сборки, что также отразилось и в цене.

Сообщение от Юрий 56RUS

За такую цену можно не возмущаться.... вот когда берешь дорогую модель, а она имеет такие косяки... вот здесь задумываешься, а стоит ли дальше брать....

Сообщение от Робин

Ну не знаю, я даже к журналке за 600 руб имею повышенные требования к качеству сборки, ведь хочется иметь идеальную модель без дефектов, неважно сколько она стоит....

У каждого свои критерии качества.
В любом случае большая цена модели не гарантирует отсутствие брака (доказано многократно).

Сообщение от GBorisG

Вопрос качества, добротно сделанной модели весьма субъективен.
Но попробую и я высказаться, с удовольствием брал МАЗы из первой серии…
С удовольствием поставил на полку ЗиСы и грузовые ГАЗы серии АА-ММ.
Но во что превратились последние МАЗы и КрАЗы это просто ужас. Дешевый пластик окрашенный в массе, рамы или винтом или дугой, сборка просто никакая.
Простите за этот крик души, надеюсь, что прежний НАП вернется.

Прежний – не вернётся. Это касается не только НАП.
Качество изготовления – вернётся.
Оно уже вернулось с моделями БелАЗ.

Сообщение от Penza-58

Вопрос официальному представителю НАП - в 2012 году на сайте UltraModels в разделе перспективы http://www.ultramodels.su/future.html , было практически всё семейство автобусов ЛАЗ. В итоге ни один из перспективных автобусов так и не вышел. Скажите - это был обман, фикция что бы никто не застолбил эту полянку по ЛАЗам?
Прошло шесть лет, моделей так и нет и видимо в ближайшей перспективе не ожидается?

Модели очень давно уже спроектированы и ждут своего часа. Наряду с серией 699.
А вот когда они выйдут – зависит только от ситуации на рынке.