[rusel1978]

Вот салон тут чисто пластиковый ... вобщем то и прототип не предполагает никакого изыска, но все равно пластик простоват. Ремни безопасности вообще тоску нагоняют.

[GOOGLE]

[rusel1978]

В целом моделью доволен, особенно учитывая время ожидания. Внешний вид, рабочие подвески, колеса, двигатель, все мне нравится. Денег конечно она своих не стоит, но это с чем сравнивать. Если смотреть в прошлое ... я когда-то за те же деньги взял зонду ... ну а теперь новое время, новые цены, но все же теплится надежда, что автоарт сделает свою ценовую более гибкой.

[-MariO-]

Сообщение от rusel1978

Ну цена просто супер! А про сидения - читай выше

Упустил данный комментарий,увлекся фотографиями)
Мазерати хорош,наверное единственная модель,которая мне очень нравится от данной марки

[shweps]

К ней в пару птичью клетку от смс, для контраста

[rusel1978]

Сообщение от shweps

К ней в пару птичью клетку от смс, для контраста

Ну я ее сразу и взял , даже уже фотки сделал, скоро будет.

[DmitriyDS]

Ой! Что-то я пропустил!
Да, что говорить - классная модель. Не хочется и думать о том сколько она стоит. На мой взгляд её и так разбирают. Альтернатива конечно есть в качестве HWE, но это не то. И так понятно, что не смотря на цену - модель пойдет... Хотя будь она немного дешевле, можно и наделать , а потом продать по-больше. Думаю ничего не изменится, это (как мне кажется все же) эксклюзив.
Ремни действительно тоска!
Поздравляю Руслан! Прекрасная модель, не смотря ни на что!

[rusel1978]

Сообщение от DmitriyDS

Поздравляю Руслан! Прекрасная модель, не смотря ни на что!

Спасибо!!!

[shweps]

Сообщение от rusel1978

Ну я ее сразу и взял , даже уже фотки сделал, скоро будет.

Сам хочу птичью клетку приобрести, буду ждать вашего обзора.

[rusel1978]

Итак, птичья клетка - Maserati Tipo 61 Birdcage #5 Winner 1000km Nürburgring Moss, Gurney от CMC. Почему птичья клетка? Потому что шасси предствляет собой сложную пространственную трубчатую систему, содержащую около 200 хром-молибденовых труб, сваренных вместе и образующих своеобразную клетку. Все шасси весило всего-лишь 30 кг, кузов был полностью аллюминиевый. 2.9-литровый 4-х цилиндровый двигатель выдава 250 л.с. Бело-синяя, нетипичная для Maserati, раскраска обусловлена принадлежностью к американской команде America Camoradi (Casner Motor Racing Division).

По количеству деталей это не самая выдающаяся модель CMC - всего лишь 1140 деталей. Однако в любом случае, модель отличного качества и хорошо проработана, в лучших традициях CMC.

Вообще моделька внешне достаточно смешная, как и прототип ... спереди похожа на на рыбу с выпученными глазами (на сома наверное). Еще бобщей комичности придают фары на штырьках ... А сзади похожа на на лодку , но она мне нравится чем-то, особенно сбоку.

По мелкой детализации все как всегда отлично - повортники отдельными элементами, решетки плетеные из стальной проволоки. Имитация заклепок очень реалистичная, логотип на носу - объемный. Выхлопная труба, идущая вдоль правого борта - металлическая.

[rusel1978]

Колеса - классика CMC, отработанная на многих моделях - аллюминиевые диски, стальные спицы, нипели, шины с надписями. Ступицы и тормозные диски, днище - тоже металл. Подвеска очень четко воспроизведена и полностью функционирует.