[rusel1978]

Дети спят ... и быстрый обзор второй модели от TCM - Porsche 936 No.3, DRM Hockenheim v.Bayern.

Комплектация модели такая же: каталог TCM, пластиковый сертификат, ключ для отвинчивания колес, табличка с названием модели (забыл кстати указать это в описании предыдущей модели). Модель тоже очень хорошая, но немного не дотягивает до Tyrell P34 и моделей GMP ... есть несколько косяков и упрощений, но немного.

Очень тяжелая модель, металл солидный толстый, днище полностью металлическое. Мне не очень нравится золотистый цвет, но только такой был на скидках, хотя смотрится интересно. Внешнее исполнение имеет два минуса ... Первый - крышка капота с одной стороны неплотоно прилегает и щель достаточно заметна, штыри которыми она крепится к кузову кривоваты ... надо брать напильник в руки . Второй - головные фары очень низкого качества, не соответвующего уровню модели.

[GOOGLE]

[rusel1978]

Детали ...

[rusel1978]

Все колеса съемные, подвеска рабочая.

[rusel1978]

Под передним капотом.

[rusel1978]

Сзади по капотом - отлично проработанный двигатель и задняя подвеска.

[rusel1978]

Продолжение ...

[rusel1978]

"Салон"

[slag79]

интересные новинки. "спортом" не интересуюсь, но проработка приятно радует!

[rusel1978]

Кстати, забыл упомянуть, вентилятор на двигателе крутится ...

По итогу дайкаст модели от TCM очень неплохи. Сейчас размышляю надо лотусом с турбиной, цена приятная и авто интересное, посмотрел несколько видео - зверская машина, только звук конечно - ужасный вой, пилоту явно нужны затычки в уши.

[shweps]

Сообщение от rusel1978

Каверзный вопрос ... вот поставил обе рядом, включил яркую лампу, снял все что снимается ... Я в затруднении, смотрю уже минут 15 и каждая по всему хороша.

312 интересная помимо отличной детализации тем, что разбирается почти до шасси. Но двигатель однозначно лучше в 412. Также в 412 открываются люки бензобаков. Колеса и подвески одинаково хороши у обоих, разве что 412 выигрывает маркировкой RF, RR ... никогда такого раньше не встречал. У 412 интерсный радиатор, сделан и пяти металлических пружин, а также реалистичные воздуховоды, они гибкие и мягкие. Салоны у обоих по своему хороши ... у 412 использован прорезиненный пластик высокого качества и на ощупь и визуально выглядит отлично, а у 312 реальная ткань + съемная приборная панель.

Вобщем для меня обе по-своему уникальны, но небольшой перевес мне кажется есть в сторону последней модели. Кстати, не помню, видно ли на фотках, но у 412-й форточки на обоих дверях открываются.

Здравствуйте, мне все же кажется, что не смотря на лучшую детализацию 412я слишком неряшливо собранна, у самого есть такая, поначалу плевался от нее хотел продать, но потом кое что переделал, кое что переклеил и вот парадокс, модель стала нравится даже больше чем эксотовский Заубер Мерседес, а 312я попроще, но аккуратней собранна и подгонка деталей лучше.Так что покупая 312ю,вы покупаете готовый продукт,а покупая 412ю, некий полуфабрикат, который надо доводить до ума.