[DmitriyDS]

Сообщение от rusel1978

Сегодня в центре Праги возле отеля увидел чёрный авентадор родстер, успел сфоткать на телефон ... Фото по приезду выложу.

Блин, заинтриговал!!!

[GOOGLE]

[Wolfram]

С прошедшим днём рождения! Здоровья и всяческих благ Вам, Руслан!

[rusel1978]

Спасибо всем за поздравления, вот только сегодня отпраздновали ... Я вообще не знаю что тут чехи едят ... Вобщем-то не видел тучных чехов за все время что мы здесь ... Но порции просто капец, сейчас уже заказываем одну на двоих, и это мясо картоха, хлеб и т.д. Короче едим только два раза в день и то еле ходим ...

Фотки авентадора на мобиле в HD, надо ресайзить, нету времени и возможности, по приезду покажу.

[rusel1978]

Ну вот наконец-то я дома, отпуск удался, фото скоро будут, пока лень все разгребать. Для начала немного фото мотоциклов и автомобилей из технического музея Праги, Мюнхенский музей конечно раз в 5 больше, но этот интересен в первую очередь мото и автотехникой.

[rusel1978]

И продолжение:

[rusel1978]

А также созрел обзорчик очередного, наверное самого долгожданного за последний год, пополнения коллекции - Pagani Huayra от AutoArt. Ждал ... ждал я красную, а тут бронзовая появилась, посмотрел реальные фото и оказалось, что бронзовая уайра имеет черный салон ... вот и не устоял. Сам себя успокоил тем, что Aventador J красный, так что уайра может быть и бронзовая

Вобщем бронзовый весьма неплох, сразу скажу - фото реальный цвет не передают, как я не пытался. Модель тяжелая, весит более килограмма. Состоит из 672 деталей. В комплекте идут запасные зеркала и отвертка для подкручивания винтиков крепления капотов и дверей, также есть инстукция, что где крутить, в случае, когда, например двери перестанут держаться в вернем положении. Такое вот интересное решение.

Внешне модель выглядит солидно, покраска на высоком уровне, отличное исполнение карбона, хорошая подгонка деталей и т.д.

[rusel1978]

Решеточки все металлические травленые сквозные ... оптика неплоха, но она очень мелкая, как и у оригинала, поэтому особой детализации не требует. Дворник пластиковый, но детализированный. Есть красивые травленые надписи: сзади - Huayra, на задних крыльях - Horacio Pagani. Выпускные трубы выхлопной системы - металлические. На носу и сзади есть рабочие "закрылки", регулирующие прижимную силу.

[rusel1978]

Колеса - хороший автоартовский уровень, низкопрофильная мягкая резина, реалистичные диски, черные "керамичесике" тормозные диски, красные суппорта, все хорошо. Есть нипели для накачивания колес, но они, как и у зонды, великоваты для масштаба.

Днище полностью закрыто защитой, немного видны детали подвески и рулевых тяг. Вся подвески будет показана позже, под капотами.

[rusel1978]

Заглянем под передний капот ... там мы видим хорошую реализацию карбона повсюду, хитрый механизм крепления крышки (металлический), радиатор также металлический. Передняя подвеска полностю функционирует, металлическая, детали соединены винтиками (та же технология что и у зонды). Все отлично, только одно разочарование - ремешки снова пластиковые, как и у зонды ... модель дороже зонды, могли бы уже найти кусочек кожи или хотя бы кожзама.

[rusel1978]

Под задним капотом - 6-ти литровый 730-ти сильный AMG V12, воспроизведен отлично. Механизм крепления/подъема капота металлический, имеются телескопические упоры. Отлично просматривается задняя подвеска, которая опять же полностю рабочая и металлическая. Имеются два багажных отделения, в которыйх есть чемоданы.